Vitek72rus
Пользователи-
Публикаций
357 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Vitek72rus
-
В телеге завода москвич в коментах: ответ Веста сможит скинуть 600к от цены? Если да и их в салонах не станет. А пока есть конкуренция люди голосуют рублём за то что им по корману. Я уже сам думаю, машине 19 лет, я в ней 17. Плюнуть и взять этот москвич китайский в замен сторушке Яж как в мерседес пересяду после своей то
-
Ну вот как можно сравнивать несравнимое М6 или Веста цена одна (образно) а машины то вообще разные как классом так и всем остальным. Ну в трезвом уме при прочих равных Весту не купят, это надо быть или прям фанатом автоваза или быть под чем то. Веста как машина хорошая, база у неё своя, оригинальная, в целом на её основе можно до 5 разных кузовов легко построить. Пробелы весты это цена, а не сама машина и её качество.
-
ну дожили, спор какой китай лучше, в бюджете все +/- одинаковы как в цене так и по комплектации только москвич выбился из обще прайса своё ценой на 23г + "без доп условий"
-
Хоть сколько можете тут доказывать как и летом тут-же. Пока одни на форуме спорят, другие ездят вот и всё Вспоминается 90е когда иномарки также в штыки воспринимали, где чинить, где запчасти брать и т.д. Люди разные, у всех свои интересы и потребности. Я вообще не езжу по трассе мне это и не надо, другой город - билет самолёт я там. А вы дальше страдайте катая по трассе. Вот и весь разговор. Повторю вопрос который задавл летом: Вы в нефтянке работаете, боитесь без работы остаться?
-
Нет Куда спешить Каждому своё
-
Всем про как в морозы, где заряжать, как межгород ездить. Чувак прям запарился и подробно показал и рассказал. Боитесь межгород? Да тут и КЗ в Сибирь зимой и потом в турляндию на электричке
-
У митсуб v6 моторы, там из за маленького картера масленное голодание и проворот вкладешей. Колено только замена, т.к. в природе просто нет ремонтных вкладышей. На бмв х6 (мотор не помню) тоже колено часто покупали новое, т.к. по каким-то причинам после расточки и ремонтных вкладышей мотор нагрузки не держал. А машина для повваливать. Поэтому новые колена покупали, тогда еще +100к было только колено, а мотор под ключь капиталка 560к. сейчас боюсь представить цену этого удовольствия Узнавал как-то сколько по деньгам откапиталить корейца, если из старых моторов а
-
Из чата москвичей, откудато надыбали прайс на машины 24г.в. Вот походу и цена устаканилась, все комплектации до 2кк. Если не предвзято подходить, китай аналоги других брендов 2+кк Лада веста, но язык не поворачивается сказать что конкурент.
-
Вот реальная цена москвичей, за которую люди стали их брать и продажи пошли. Скидку марта продлили на апрель.
-
Тут главное вовремя поймать ту грань, когда ещё поломки небольшие и по корману и когда настанет то, что не потянуть. Осталось понять интуитивно, что уже пора
-
Приведу пример, как раз отлично сравним с сегодняшними реалями. 2005 год также конец марта, выбор покупки нового авто. В целом так называемые ОФ диллеры уже появились (но их уровень, по современным меркам как базар на улице). Было денег до 250к в эту цену были: ВАЗы 13-15ки в цене до 210к, 10ки в 260к (жигули не рассмартивали), нексия тоже чёто в районе 200+к и как 2 года в продаже были никому неизвестные хундай акценты собранные в таганроге по цене от 240к. Машины в то время уже как 2 года были в продаже, народ от них нос воротил, как сейчас от китайцев и брал нексии и лад
-
Можно сколько угодно хвалить "ушедшие" бренды какие они надёжные, удобные и т.д. и как с ними было круто! Но есть своременные реалии и все "ушедшие" средней ценовой категории бренды вдруг стали стоит неимоверных денег, за цену прошлых ПРЕМИУМ брендов. А ПРЕМы ушли в цене в категорию ЛАКШЕРИ. Доступных по цене машин осталось не так много, АВТОВАЗ с вестой под 2кк и китайцы. Пора уже начать это принимать как действительность. Также как и требовать сейчас от современных маслозаводов ЧЕСТНЫХ ДОПУСКОВ. Все всё понимают, что, как и где сделано. Это просто современные реалии.
-
Вот пример новых солярисов 2024 года НОВЫЕ с салона. Прайс за нал от 2.4кк И я уверн, что они очень хорошие по ттх, комфорту и конечно по качеству. Но есть маааааленькое НО, это ЦЕНА! Москвич 3 в цене базавого за 2.22кк нафиг небы не нужен ни кому, от слова совсем. За эти деньги были куда более интересные другие "китайцы". Но цена в 1.59 в стандарте и в полной комплектации за 1.76кк сделали привлекательным покупку М3 для многих.
-
Обективно сейчас в первую очередь ЦЕНА Hyundai Creta 2024 (Solaris HC) 3,6кк + доп условия (допы+трейдин + кредит + старховки) Москвич 3 от 1.59кк (без доп условий) Теперь откидываем "оправдывание" покупки и заного сравниваем ТТХ исходя из цены. И тут уже каждый решит для себя что там у Креты лучше и больше и стоит оного того переплаты.
-
вот ещё откапал, сравнение схожих машин
-
Я подснежники на даче в детстве садил, в лесу весной выкопал вместе с землёй и посадал между 2 вишнями. Каждую весну цвели, пока то место не перекопали. Потом уже в частном доме так же сделал, тоже 2 года всходили, но бабушки забыв, что там они перекопали это место и чё-то своё посадили. Главное прям с землй выкапывать и содить, норм приживаются 2 из 2
-
В свободное время, так забегаю почитываю чат москвичей в телеге. Много бла бла бла, но проскакивают отзывы:
-
Да там на вторичке уже цены подняли на машины 15-20 летней давности, тоже походу в честь 1 апреля
-
Так и думал гдето ошибка в вине, вместо 8 ставь В и с паузой он прочитает вин Какой он печальный каталог, моим глазам БОЛЬ На РУ не переключай, там Part Name без перевода и всё пусто. В целом каталог рабочий, и найти запчасть можно, но всё в одной куче общим списком. Запчасти по номерам в таблице в разброс - ГДЕ ЛОГИКА
-
По вину видно модельный год 23, а это по факту июнь 22 по май 23 выпуск
-
Вечером гляну, посмотрю у себя, спс за вин.
-
офигеть оО
-
Вот мы и пришли к современным реалиям ...
-
Мне откуда знать, забейте вин и смотрите. Где взять вин? В автосалоне под лобовухой, если там нет или скрыт, то двигаете переднию правую сидуху до конца назад. Под ней появится, отверстие, люк или вырез в ковралине и будет там вин. Любая машина сошедшая с завода, даже не проданная, уже бьётся в оф каталогах.
-
1. экзист работает по франшизе 2. в теории и по их правилам экзиста, они обязаны выдавать номер НО, если вернутся к первому пункту, то на местах могут и наглеть. Когда-то, давным-давно, пользовался экзистом то запросы по вин (который не бился даже у них) отрабатывали отлично и номера мне давали даже на клипсу 3р.