Перейти к публикации

Antonmsk

Одноклубники
  • Публикаций

    590
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

Все публикации пользователя Antonmsk

  1. Поможет ли если иначе накладывать водяной знак? Так, чтоб прям весь документ в них
  2. Antonmsk

    Infiniti Q50

    Aral Super Tronic G 0w-30 отличный вариант на ПАО
  3. И если эксплуатация на газу, то лучше выбрать малозольный вариант.
  4. Как по мне, то все верно, больше добавить нечего
  5. Уже сами все нашли, нужна просто поддержка?
  6. тоже поддерживаю вязкость 5в-30 в этот мотор.
  7. Что касается одного допуска, то тут если не у оф дилера, то считаю возможным использовать масла с аналогичными допусками, а не четко теми, то указаны в мануале. Например: почему бы в дизельную бмв не залить масло с 229,51/52, если везде масла имеют оба этих допуска. У мотюля тут работа на потребителя и малограмотного продавца. Ни чуть не удивлюсь, если один и тот же замес льется в иксклин, специфик 229.51, специфик лл04, специфик 505.01. В принципе в правильном направлении идут, ведь работает же такой маркетинг "разделения труда", ведь многим покупателям хочется залить масло "специально для м
  8. Нельзя всех под одну гребенку тут. Напрашивается вывод - на допуски надейся, на сам не плошай и делай анализы. Ведь и с допусками масла иногда проваливаются, когда вместо заявленного 5в-40 мы видим 10в-30, причем у вполне серьезных европейских брендов и еще это заваисит от партии, а то техлисты меняют каждый замес. Короче, колхоз. Для себя давно по этой причине решил так: для серьезного производителя необходимо не просто иметь допуски, но и четко соответствовать заявленным спецификациям, для меня яркий пример - srs. Сходство с техдоками +-1.
  9. http://www.oil-club.ru/forum/topic/12824-srs-viva1-ecosynth-0w-40-svezhee/ в хорошем смысле. Еще плюсы: невысокая зольность, то есть даже сгорая в движке не оставит за собой много нагара, а также отличный ноак не даст ему сильно "уходить". А что касается вязкости в эти движки, то споры и по сей день тут идут. Как по мне, так эта вязкость один из лучших вариантов, тем более это масло в частности.
  10. Вполне хороший вариант. Можно заливать, хотя тот же srs найти нелегко, поэтому о подделке и речи быть не может, а по анализам масло действительно " шедеврально" - как сказал Даниил.
  11. Если уделить время, то можно еще подобных аналогий у ликви найти, полагаю.
  12. Но Вы забыли как минимум спросить у мерседеса про наличие допуском у этой конторы...https://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?navigation_path=bevolisten&language_id=0&blatt=229.51&content_action=show&mark=229.51&suchbegriff=229.51
  13. Хороший выбор для КПП, в руль, конечно, нет.
  14. Antonmsk

    Superb 1.8 Tsi

    Если интервал 7500, то разницы большой ,как по мне, нет. А если учесть много трассы, то я заливал бы ЛЛ3 и катал по 10-12 тысяч, но при условии использования очень хорошего топлива.
  15. если есть боязнь подделки, то можно купить то, подделок чего нет, например - srs synth racing 5w-50 или что-то подобное
  16. На экзисте/емексе есть все перечисленные варианты
  17. Допуска такого быть не может, если это декс 6. Вот вам 3 продукта именно жтой спецификации, найти которые совсем несложно: 1) mobil LT 71141 2) VW G052162 3) Pentosin ATF 1 Последний и производит масло для ZF.
  18. Думаю, что на форуме найдутся люди, готовые тысяч за 8-9 её купить, а то и подороже, увы, не знаю актуальных цен из-за валюты.
  19. Очень замечательно такой машине. Я б даже предложил продать такое масло, а купить полусинт или минералку.
  20. Можно конечно рассмотреть каждый параметр у масел, если интересно, однако не уверен в большой пользе от этого. Если ограничиться выбором производителей, то Зальцберген мне внушает большее доверие. Тем более анализы линейки их подтверждают их ответственность как производителя.

×
×
  • Создать...