-
Публикаций
1 603 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Digital Ray
-
Масла Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 против Shell Helix Ultra Professional AB-L 0W-30
Digital Ray ответил в теме пользователя Digital Ray в Shell
малёха есть такое у всех, но тут опять слова -- "разных спецпродуктов", так они суть одно и тоже? или разница всё-же имеется..? потому что мне показалось (может показалось?) что машина ведёт себя по-другому, когда я сменил (ECT C2/C3 0w30) на (PRO AV-L 0w30) ... пока всё это в стадии домыслов -
появились предприимчивые сервисы, они оснащают электромобили дизель-электростанциями (это "чтобы доехать")
-
Масла Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 против Shell Helix Ultra Professional AB-L 0W-30
Digital Ray ответил в теме пользователя Digital Ray в Shell
сделаю анализ отработки AV-L но уже сегодня могу сказать: показалось, что машина катится немного по-другому от ECT C2/C3 0w30 дизель лязгал чуть по-громче и момент казался мне чуть меньшим хотя тут, конечно, показатели в пределах погрешности да и мотор-то новый, слишком мало пробега на нём, то-ли он обкатку проходит и плечи расправляет, то-ли это масло AV-L чуть по-лучше оказалось... ... пока не понятно, чистый субъктивизм . если вернуться к теме не могу понять логику Шелла, зачем тратить баблосы на два сертификата, для двух масел, можно-ж было мерсовские сертификаты в AV-L доба -
бред либеральный
-
дело полезное, даже не столько для сброса веса, сколько для сердца такие прогулки не зря называют кардио-прогулки (неспешный шаг) ... но для сброса веса таких прогулок мало, потому что после хорошей прогулки и аппетит тоже хороший :DD тут никуда не деться без смены стиля жизни, без смены рациона питания, если есть (твёрдое) желание сбросить вес, то это без преувеличения можно назвать -- другой жизнью (здоровой жизнью) она не будет кардинально отличаться, но рацион и меню нужно менять кардинально, только в этом случае возможно остановить (повторный) набор веса
-
Запрет дизельных автомобилей в Германии в 2017 году
Digital Ray ответил в теме пользователя Legion777 в Автомобильный форум
мои выводы по этой теме наводят меня на то, что два эти события "не покупать и запрещать" между собой никак не пересекаются, потому что на самом деле разницы нет куда ты будешь заправлять углеводороды из России ... или в бак автомобиля... или ты их в электростанцию заправишь, но без электростанций на углеводородах мир не сможет обойтись ещё как минимум 150-200 лет -- это минимальная оценка, на самом деле гораздо больше, потому что ядерную энергетику (вот ядерные станции смогли-бы закрыть вопрос) они отвергают, а ветро-солнце-волно-станции на сегодня вырабатывают до 15% от общего объ -
Народ, наткнулся на два масла ========================================== Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 ACEA C3 VW 504.00/507.00 @100 оC ASTM D445 11.9 @40 оC ASTM D445 58.7 ========================================= Shell Helix Ultra Professional AB-L 0W-30 ACEA C3 API SN MB-Approval 229.52, 229.51, 229.31 @100 оC ASTM D445 11.9 @40 оC ASTM D445 58.7 ========================================== по характеристикам и по докам они одинаковые отличия только в полученных допусках..? или отличия всё-же есть
-
про Маска вспомнилось как он авто-тоннели "изобрёл" с ценником по миллиарду долларов за километр и сразу предложил всю страну, и все города ими охватить так там журналисты посчитали -- прослезились получилось по-скромному 100 городов по 1000 км == 100 триллионов долларов ... из бюджета Штатов :DD после этих статей, спонсоров у Маска сильно по-уменьшилось
-
тоже читал про переменный коэффициент сжатия от 8:1 до 14:1 https://www.infiniti.ru/infiniti-now/infiniti_10/technology/vc-t.html но инфа эта появилась не вчера, а более года назад https://www.google.ru/search?q=infiniti+vc+turbo&num=50&newwindow=1&source=lnt&tbs=lr:lang_1ru&lr=lang_ru . видос . на малом сжатии -- смесь богатая, отдача гораздо больше, и ещё турбина дует -- идёт разгон а на большом сжатии смесь обедняется, турбина не дует -- и уже идёт экономия топлива
-
хотя у концерна фольцваген есть много соплатформенников, всё равно, если в Ниссану ещё близнецов от Рено добавить, то получится, что концерн Рено-Ниссан одной моделью покрывает рынок малых кроссоверов
-
Lukoil Genesis VN 5W-30 (BMW LL-04, MB-229.51, VW 504.00/507.00, PORSCHE C30, Fiat 9.55535 S3)
Digital Ray ответил в теме пользователя xfayder в Лукойл
@Nimed, ты не ответил на вопрос "почём?" -
Lukoil Genesis VN 5W-30 (BMW LL-04, MB-229.51, VW 504.00/507.00, PORSCHE C30, Fiat 9.55535 S3)
Digital Ray ответил в теме пользователя xfayder в Лукойл
. @Nimed, а почём литр у них..? . ну, было-бы оно доступно -- купил-бы не задумываясь, но поскольку доставать его нужно через "туннели канализации" то проще купить что-то из списка идеальных масел Оил-Клуба тем более цены там никак не отличаются -
Volvo C30 T5 B5254T7 (пробег 60 ткм), достаточно агрессивная эксплуатация
Digital Ray ответил в теме пользователя pokatusher в Выбор моторного масла для авто
@Honda54, . да я-ж вообще-то не против, серьёзно потому что каждый решает сам, что он и куда льёт... а производитель уже после поломки по гарантии сделает экспертизу и скажет "какого хера??"... ... ты-ж за свой совет денег не дашь тому у кого, что-то сломается..?? ¯\_(ツ)_/¯ -
Volvo C30 T5 B5254T7 (пробег 60 ткм), достаточно агрессивная эксплуатация
Digital Ray ответил в теме пользователя pokatusher в Выбор моторного масла для авто
люблю байки с примесями пацанских базаров по фене -
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 (API SN; VW 504/507; MB 229.52/229.51/229,31; Porsche C30)
Digital Ray ответил в теме пользователя torcon в Shell
да, это и есть "шило на мыло" -
единственное -- нет быстрой зарядки и лучше её не использовать даже стороннюю, потому что греется сильно и может сгореть (наверное) случаев не было, но мало-ли просто одним ампером (600-1000 мА) на пять вольт заряжать да и всё... . а так, за эти деньги аппарат просто отличный почитать тему на 4пда http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=776801 прошиться на хорошую прошивку и горя не знать
-
Volvo C30 T5 B5254T7 (пробег 60 ткм), достаточно агрессивная эксплуатация
Digital Ray ответил в теме пользователя pokatusher в Выбор моторного масла для авто
масло крепкое, но лучше для мотора катать не более 7 тыс км -
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 (API SN; VW 504/507; MB 229.52/229.51/229,31; Porsche C30)
Digital Ray ответил в теме пользователя torcon в Shell
@raven428, для подбора (обсуждения) масла для вашего мотора вам нужно создать тему в разделе http://www.oil-club.ru/forum/forum/31-vybor-motornogo-masla/ или посмотрите похожие темы -- http://www.oil-club.ru/forum/topic/18818-maslo-dlja-bmw-x3-f25-30d/ вашему мотору требуется -- Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 -- http://www.shell.com.ru/motorists/oils-lubricants/lubematch.html#iframe=L3J1L3J1L2VxdWlwbWVudC9jYXJzL2Jtdy94M18zMGRfeGRyaXZlX241N19mMjVfMjA0a3dfeDNfc2VyaWVzX0VGdDhQbWl5ZA== . ***ACEA C3*** Mobil1 ESP 5W-30 Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30 NGN Emerald 5W-30 Orlenoil Platinum M -
. советую с ним осторожно обращаться, потому что Л. угнетает перистальтику кишечника и увеличивает временной период, за который его содержимое полностью проходит сквозь него ... просто механически запирает кишечник, но если у вас отравление, то кишечник нужно немедленно освободить от "отравы", что собственно организм и делает рефлекторно, а вы ему мешаете... ... последствия могут быть плачевными, вплоть до реанимации, в таких случаях лучше освободить кишечник, выпив много простой воды, а затем пробиотиком восстановить флору некоторые слишком спокойно относятся к внезапному поносу но
-
@Миша Алимофф, Партнер, ЗАО (Россия) делает отличный препарат последнего 4го поколения пробиотиков (эффект обратный антибиотикам и прочим отравлениям и нарушениям) ПРОБИФОР -- хранить в холодильнике, в тяжелые минуты -- выпиваешь 2-3 пакетика... и всё гут ... противопоказаний не установлено .
-
без физических нагрузок скинуть вес крайне сложно, а помочь телу расжижать густой тягучий жир поможет растительное масло хуже всего подсолнечное, а самое лучшее из множества подходящих льяное масло по 4-5 капсул во время еды это масло и суставы разгрузит, и колени болеть не будут, и жир растворит... вот вам
-
Запрет дизельных автомобилей в Германии в 2017 году
Digital Ray ответил в теме пользователя Legion777 в Автомобильный форум
я про ГЭС не говорил вовсе, от слова "совсем" эти электростанции вырабатывают до 20% энергии и до 15% вырабатывают остальные (ветро и солнечн) а всё остальное электричество получается из сжигаемых углеводородов вот об этом загрязнении я говорил... видимо это было непонятно -
Запрет дизельных автомобилей в Германии в 2017 году
Digital Ray ответил в теме пользователя Legion777 в Автомобильный форум
. я не технолог, и наверняка ошибаюсь, высказывая своё мнение, но главное в моей точке зрения то, что те, кто "возносит к небесам" электромобили, как самые чистые и экономные, для начала могли-бы доказать это с техническими и экономическими выкладками... . ... а то получается как у Навального на суде -- "вот я назвал его насильником, и пусть он докажет обратное" вообще-то всё иначе делается, это те кто утверждает что-то, по логике вещей сообщества нормальных людей, начинают свои доводы с доказательных выкладок, а не наоборот, типа моя машина самая чиста, и докажите мне обратное... -
Запрет дизельных автомобилей в Германии в 2017 году
Digital Ray ответил в теме пользователя Legion777 в Автомобильный форум
@Nordman, . +1 , энергия из воздуха не берётся, точнее из ветра и солнца берётся менее 15% но... если автомобиль весом 2 тонны нужно переместить из т.А в т.Б то законы физики ещё никто не отменял -- нужна кинетическая энергия... получить её можно из электрического или топливного мотора, только для электрического мотора энергии выработать нужно гораздо больше потому что она вырабатывается ДАЛЕКО турбиной на станции, потом нужно несколько раз эту электроэнергию трасформировать, затем учесть потери в линиях передач, при зарядке и потери в аккумуляторах при хранении, и только после все -
вес понятен, а рост и возраст какие..??