Digital Ray

а какова суть этих отличий..?

@Крюк, увидел ссылку на сайт мотонет и вспомнился парень в нашем офисе он живет в Москве и покупает на этом сайте все масла и автохимию привозит через перевозчика финсбери http://finsberi.ru/index/sovmestnye_pokupki_jaroslavl/0-193 получается недёшево, но точно без подделок и всегда есть наличие показывал мне ссылки и покупал там редлайн https://www.motonet.fi/fi/kategoria/582/827550/Red-Line-moottorioljyt мобил https://www.motonet.fi/fi/kategoria/2283/989964/Mobil-moottorioljyt шелл https://www.motonet.fi/fi/kategoria/2286/592680/Shell-moottorioljyt и автохимию http://www.motonet.

. Российский авторынок. Статистика. . Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в нашей стране растут уже шестой месяц подряд. В августе, по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), дилеры реализовали 132 742 автомобиля, на 16,7% больше, чем в последнем летнем месяце прошлого года. С марта этого года авторынок России после затяжного кризиса стал расти, а статистика за август показывает, что восходящий темп сохраняется. Если в начале лета аналитики еще не могли наверняка сказать, продолжится ли рост до конца года, то теперь в этом уверены практически все. В августе

вот чем можно закрыть вопрос подачи стабильного электричества для электромобилей всего мира -- ВВЭР-1200 .

@Залётчик, кагбэ... слово "баян" имеет несколько другой смысл, так-то, ездил в Италию, Францию... не поверишь -- тож самое на парковках :DD

В Москве открылись парковки для электромобилей 1- улица Красная Пресня, дом 31; 2- Глинищевский переулок, дом 6; 3- улица Остоженка, дом 36; 4- улица Бахрушина, дом 20; 5- Большой Николоворобинский переулок, дом 7, строение 2; 6- улица Малая Дмитровка, дом 21/18; 7- улица Большая Бронная, дом 14. На каждой такой парковке для электромашин отведено по два места. Водителям обычных авто запрещено их занимать. В ближайшие два года в Москве смонтируют еще 157 "зарядок". Самая популярный в России электромобиль -- Nissan Leaf, на втором месте Mitsubishi i-MiEV, на третьем - Tesl

спс за инфо, на сколько я понял, цена фантомов -- в половину от именитых брендов..??

https://en.wikipedia.org/wiki/Swashplate

@jeka, столкнулся с огромным кол-вом подделок, китайцы подделывают Бош и далее по списку, все фирмы, ранее купил за 1200-1300 сначала Бош, потом Валео, всё отвратного качества == 2-3 месяца не более, потом полосы и матовая плёнка, тогда решил, что Бош китайские дворники подделывать не будет, а если учесть, что дворники -- это расходник не влияющий на надёжность авто, то мне нужно найти достойного качества, но китайкие... ... стал читать, нашёл Phantom -- спросил у народа, но пользователей видимо нету... жаль, но именитые производители не заботятся о борьбе с подделками, и этим, сами

кто пробовал Phantom..?? народ хвалит, а некоторые говорят "китайскре дерьмо" есть тут те, кто пробовал..?? http://phantom-wiper.ru/

@TUPIK, у него много доводов, и они примерно похожи все: . а караван идёт идёт караван ну это караван идёт караван идёт по-любому идёт караван а вы... а караван... но караван-то идёт потому что караван идёт .. .. .. :DD

. почему смартфоны ст0ят разных денег .

@espes, я не заметил. Моя мысль в том, что кол-во электромобилей ничтожно мало (20 млн против - 0,9 тыс электро), и для увеличения популярности предлагается взять деньги у народа, который использует машины с ДВС, и истратить их на инфраструктуру для электромобилей... ... при этом дороги и развязки для машин с ДВС, которые уже стали популярными и оплатили налоги, удовольствия не вызывают . деньги в казне принадлежат не министерствам или чиновникам -- это народные деньги, они принадлежат нам с вами... вот для примера ситуация: допустим, мы с вами живём в многокватирном доме, на

https://youtu.be/ikAKpJEdrvg

мысль абсолютно здравая, но она почему-то совершенно не работает в отношении автомобилей с ДВС (об этом речь) :br:

сразу хочу уточнить -- я не против электромобилей, когда они станут дешевле с пробегом от 500 км -- куплю обязательно, а пока... давайте подумаем... это дело дизельгейта вовсе не в экологии, ... ведь США вышли из Парижского соглашения по климату https://russian.rt.com/world/article/395749-tramp-klimat-zagraznenie все прозаичнее, просто американцам жутко не нравится то, сколько стоит один километр пути на дизеле, ну и цена дизельных машин, если их оставить на рынке, то красивые графики экономии на электромобиле, можно просто выкинуть... а такое положение дел не нравится корпорациям, влож

... дороги, парковки, развязки, всё это уже невозможно улучшить, потому что автомобильная инфраструктура находится в наивысшей точке своего развития, большинство стран завидуют нам ... поэтому нужно двигаться дальше, Минэнерго России, Минпромторг России и Ростехнадзор совместно с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти решили перейти к массовому строительству зарядных станций для электромобилей, на парковках, заправках, у торговых центров и магазинов... У нас огромное количество электромобилей, на такую маленькую страну Россию, ведь количество электромобилей в

собственно об этом я и говорил, ходить по 10-15 км это хорошо, но это чрезмерно, гораздо важнее соединить ходьбу с правильным питанием, без чрезмерных порций животного жира, мучного и тд http://www.oil-club.ru/forum/topic/22699-22699/page-39?do=findComment&comment=983866 новый рацион питания не подведёт, это логично

ваше мнение ни на чём не основано, и доказательств нет, доводы исследователей и врачей вы не приемлите, анализировать своё тело вам "ни к чему", поэтому диалога не получается

@Абенt, вы путаете мышечный объём с массовой долей мышечной ткани вот посмотрите популярную передачу об этом .

если почитать моё сообщение ещё раз, то выяснится, что не отрицал тезиса, что набирая мышечную массу худеть не получится, наоборот, я сказал "ведь набор мышечн-массы -- веса НЕ снижает", ... а что касается "перегрузочной" ходьбы, на нашем форуме любят делать доказательные анализы авто-масла, эта черта мне нравилась всю жизнь во всём, вот с фитнесом тоже нужно анализировать -- своё тело если ходить 30-40 минут без напряжения, небыстрым шагом это и есть правильная "похудальная" кардионагрузка, ну а если ежедневно ходить по 10-15 км, да ещё с рюкзаком (или с отягощающим поясом), то

после возвращения из отпуска заправился на ЕКА, паспорт не фотографировал, но там была капотненская хорошая солярка прошло несколько дней, топливная стрелка "попросила" добавить топлива и я стал смотреть заправочные стенды с ценниками (до этого не обращал внимания) и заметил, что на стендах-ценниках ГазПромНефти под буквами "ДТ" появилась метка "ОПТИ" решил попробовать это опти-топливо, но сначала нужно посмотреть паспорт, вот он: топливо из Долгопрудного, по ощущениям -- едет как и на капотненском топливе, динамика отличная, расход радует, всем "бобра", поехал дальше :neo: .

есть ходьба "похудальная", а есть ходьба "перегрузочная", на первых парах "перегрузочная" ходьба помогает сбросить вес, ... но потом выясняется, что избавляясь от жира, ходок получает мышечную массу... что веса не снижает... кроме того "перегрузочная" ходьба не может продолжаться долго, она закончится, или колени откажут, или банально надоест, и тогда жир вернётся... мгновенно... ... мне думается, "перегрузочная" ходьба -- это не панацея, нужно подходить к похуданию комплексно, постепенно меняя рацион + используя именно "похудальную" ходьбу, которая отличается щадящими, но монотонн

пусть немцы привозят оборудование к нам, тут у нас всё своё -- металл свой -- электричество своё -- земли много -- порты есть во всех сторонах карты -- стоимость труда ниже немецкой ... тут будем делать машино-комплекты для всех импортёров Германии, и пусть прибыль уйдёт немцам, но зато мы продадим металл, электричество и труд == двигатели экономики

если фирменные оболочки надоели, то есть вариантов много от модификации имеющегося андроида (до неузнаваемости) и до замены системы на вполне годные и поддерживаемые кастомы к примеру -- Ressurection Remix -- Lineage OS