JIeXa
-
Публикаций
783 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем JIeXa
-
-
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Kixx PAO1 0W-30 отработка на Nissan Qashqai после 5км
Масло: Kixx PAO1 0W-30C2 SN
Автомобиль: Nissan Qashqai J11 2014 2.0 MR20DD 2WD CVT JF016E
Общий пробег на одометре: 53723 км., на момент отбора.
Пробег на масле: 5км
Моточасы: ~0.4мч
Израсходованное топливо: ~1л
Доливки масла: не доливал.
Присутствие отложений в двигателе ДО: не просматривается(маслозаливная горловина - как отдельный пластиковый раструб)
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так и осталось.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: 2 цепи
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: 15 августа 2020 года по 15 августа 2020 года
Срок эксплуатации: 1 день дня
Топливо: бензин Роснефть 95 + САТ 3 или 4
Режимы: 100% город.
Фильтр масляный: Mann W67/1
Фильтр воздушный: Mann C25040
Марка антифриза: Nissan Coolant L248 Premix
Объем заливаемого масла: 4.0 литра
Отбор масла: шприцем жане 200мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.
Что было до этого масла: c 47236 по 53718 S-Oil Dragon 5W-20.Промывка промывочным маслом: Перед сливом S-Oil Dragon 5W-20 была добавлена промывка CRC Motor Flush 32030 - автомобиль проработал около 10 минут с периодическими повышениями оборотов до 1800-2000об/мин. После слива была промывка промывочным маслом Gasptomneft Ptomo, затем после 5 км взята проба этого масла.
.thumb.jpg.8f5e2007bd8f3d943d11d9c5fe46806f.jpg)
6 -
Непонятки с кислотным, после 76км было 3.23, а после 6483 стало 1.69.
Масло похоже стало загущятся.
Медь может с теплообменника или хз, не критично думаю...
0 -
-
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
S-Oil Dragon 5W-20 + EEOT отработка на Nissan Qashqai после 6482км
Масло: S-Oil Dragon 5W-20
Автомобиль: Nissan Qashqai J11 2014 2.0 MR20DD 2WD CVT JF016E
Общий пробег на одометре: 53718 км., на момент отбора.
Пробег на масле: 6482км
Моточасы: ~180мч
Израсходованное топливо: ~620л
Доливки масла: не доливал.
Присутствие отложений в двигателе ДО: не просматривается(маслозаливная горловина - как отдельный пластиковый раструб)
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так и осталось.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: 2 цепи
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: 10 марта 2020 года по 15 августа 2020 года
Срок эксплуатации: 6 месяцев дня
Топливо: бензин Роснефть 95, Газпромнефть 95 + САТ 3 или 4
Режимы: 70% город.
Фильтр масляный: Mann W67/1
Фильтр воздушный: Mann C25040
Марка антифриза: Nissan Coolant L248 Premix
Объем заливаемого масла: 4.0 литра
Отбор масла: шприцем жане 200мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.
Что было до этого масла: до 45600 Nissan 5W-40.Промывка промывочным маслом: после покупки в масло(предположительно Nissan 5W-40) сразу была добавлена эстеровая промывка СF105(проездил с ней около 500км), перед сменой добавлен BG109.
с 45600 по 47236 - промывочный микс из остатков масла(вязкость наверное около SAE30
- там было всё..) + 300мл POE68 + 100мл RedLine 5W-40. Перед заменой микса добавлен Eurol Engine Flush.
c 47236 по 47312 - анализ этого масла после 76км
c 47236 по 53718 - это анализ
9 -
Доставка из США, портит все, по такой цене, вряд ли кто отважится...
0 -
12 минут назад, Inter_Pro сказал:
на А5/В5 - 15к - это ужэ совсем жлобство ...
в прошлый раз на "межсервисном" менял на 4,5к - мастера сказали,что почти вода слилась...типо много наездил...
либо официалы не меняли/паленку влили, либо реально ушатывается быстро.
кароч - какой я молодоц, что на межсервиску езжу)))))
Ну как жлобство, А5 всё же в большинстве своём имеет золу больше 1, не говоря про А3, соответсвенно щелочное там высокое.
То, что сливается по виду почти вода, так это всего лишь визуальный анализ, горячее масло такое и будет.
У нас официал вообще оригинал 5w-40 льют - это естественно А3 и им похеру, гарантию отбегает....
1 -
4 минуты назад, Inter_Pro сказал:
а теперь вопрос на МЛН:
мануал ниссана рекомендует А5/В5 , либо А3/В4.
в чем подвох? почему сразу не С2/С3? .что-то кроме зольности ему еще критически важно?
Вероятно, чтоб хоть как то обеспечить межсервисный интервал в 15000 в период гарантии, засерание впуска вторично...
2 -
Из 0W-30 можно ещё Kixx Pao - хотя не совсем бюджетно, зато зимой можно быть спокойным.
и Petronas Syntium XS - но оно под вопросом, похоже изменилось название и вместе с ним могло и масло...
Я подумываю в эту зиму о первом варианте.
Ориентироватся в первую очередь на ilsac потому как по зале там жестко, а А5 все же может быть полнозольным...
1 -
У Кулрея наверное и робот Вольвовский(фордовский)? Раз двигатель Т3 от Вольво...
0 -
Skif_tlt Только с 1.33, с 1.6 “пятнадцатый“ стоит как на весте
2 -
-
Скрытый текст
Дрова встали, с сайта, МФУ новая, кажется что то типа с балансом белого - сильные засветы.
0 -
Что то я тут столкнулся с проблемой - появилась МФУ, так вот после сканирования капли её на jpg не видно, соответственно при обработке "пилой" и "синусоидой" выходит полная хрень... Сканировал и при 600 и при 1200dpi
Сфотал на 2 телефона - стало получше но качество оставляет желать лучшего.
Может кто подскажет в чём дело.
Вот, что получилось.... Заранее пардон...
- фотка на SE(первый)
- фотка на i7
__cr.thumb.jpg.1b64ed3af8a2266da170fe098cbcfeb9.jpg)
- i7 пила
__cr.thumb.jpg.dc046bc83e9e4d4ffc0375f6523dd60b.jpg)
- i7синус
__cr.thumb.jpg.cd56483aefe8e05c08b791a69c0acb22.jpg)
- SE пила
__cr.thumb.jpg.8db045156de275200d7a2604efe34a59.jpg)
- SE синус
скан 600
- скан 600 пила
- скан 600 синус
- скан 1200
- скан 1200 пила
- скан 1200 синус.
Вот такая хрень...
0 -
torcon да, кислотное здорово подросло, перед зимой обязательно заменю с анализом, чтоб сравнить.
0 -
Калий скорее всего от присадки в топливо.
Помимо Wynn's Petrol Cleaner 3, когда катался на промывочном миксе в бензин добавлял САТ2 или 3, или 4(уже не помню какой, давно это было, а запасы остались) - могло от них Калий попасть.
0 -
8 минут назад, СИНТЭКС сказал:
Понятия не имею, поэтому и написал:
Если натрий в масле по рецептуре в таком количестве, тогда туши свет
0 -
23 минуты назад, СИНТЭКС сказал:
Не исключено, что из-за
Ещё столько же можно смело катать
Разве в Eurol Engine Flush есть Na?
Не совсем понял комментарий...
По количеству - как раз как в пакете(пакетах)
0 -
Sanyi когда купил - антифриз был чуть меньше "Мин" - сервис долил до нормы.
Еврола добавил всю банку, отлил из канистры 0.3л и влил Еврол - смесь в мотор.
1 -
a-ha не сказал бы что MR20DD как то громче 3ZR, да прибавился шум ТНВД и всё, от "вольфрама" пока не услышал тишины )).
Проехал уже 1636 км., на этом масле, на данный момент и 50 м/ч, со средней 32км/ч(сделал капельную - осталось отсканировать) - изменений в работе ДВС нет, работает так же как и до этого.
1 -
Projector магнитную пробку не ставил, но планирую поставить скорее всего после этого S-Oil, на зиму и вкручу.
2 -
Как вот на 5,33 щелочного до 200 м/ч можно дотянуть...?
0 -
a-ha да, весть бутыль, по пакету понял, что на Na.
1 -
Эмм.
Вольфрам понятно от EEOT
Натрий - скорее всего в пакете присадок
Вязкость вроде не просела, содержание топлива 1.7 - это не много?
Щелочное сильно упало, видать была кислая среда...
посмотрим что будет к 200 - 250м/ч(хотя больше видеться 200).
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
S-Oil Dragon 5W-20 + EEOT отработка на Nissan Qashqai после 76км
Масло: S-Oil Dragon 5W-20
Автомобиль: Nissan Qashqai J11 2014 2.0 MR20DD 2WD CVT JF016E
Общий пробег на одометре: 47312 км., на момент отбора.
Пробег на масле: 76км
Моточасы: 3мч
Израсходованное топливо: 8л
Доливки масла: не доливал.
Присутствие отложений в двигателе ДО: не просматривается(маслозаливная горловина - как отдельный пластиковый раструб)
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так и осталось.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: 2 цепи
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: 10 марта 2020 года по 12 марта 2020 года
Срок эксплуатации: 2 дня
Топливо: бензин Газпромнефть 95+Wynn's Petrol Cleaner 3
Режимы: 100% город.
Фильтр масляный: Mann W67/1
Фильтр воздушный: Mann C25040
Марка антифриза: Nissan Coolant L248 Premix
Объем заливаемого масла: 4.0 литра
Отбор масла: шприцем жане 200мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.
Что было до этого масла: до 45600 Nissan 5W-40.Промывка промывочным маслом: после покупки в масло(предположительно Nissan 5W-40) сразу была добавлена эстеровая промывка СF105(проездил с ней около 500км), перед сменой добавлен BG109.
с 45600 по 47236 - промывочный микс из остатков масла(вязкость наверное около SAE30
- там было всё..) + 300мл POE68 + 100мл RedLine 5W-40. Перед заменой микса добавлен Eurol Engine Flush.
c 47236 по 47312 - этот анализ и дальнейшая эксплуатация.
8
.jpg.746703921e38508e247369bcd3aeb777.jpg)
__cr.jpg.96e2dd759df1ec2058a5f42c4198fa3f.jpg)
__cr.jpg.8a613666815a8d68ba1386bf4a1042f1.jpg)
__cr.jpg.25067112bf71694880b7021f3aa05cff.jpg)
__cr.jpg.57a4642377ddca544a924099a1582ed7.jpg)
Kixx PAO1 0W-30 отработка на Nissan Qashqai после 5км
в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Опубликовано:
Щелочное сразу упало больше чем на единицу.
Что ж будем посмотреть, что будет после 5-6тыщ км.