Euro

Оригинальная Toyota ATF WS, Вязкость при 100С = 5.36 Продукт из темы имеет вязкость при 100С = 7.86 Этикетка производителя вводит в заблуждение по поводу ее соответствия Toyota ATF WS. Это я еще толерантно сказал!

ГБО пропан, все ясно. Если на бензине, обычно 1GR-FE первого поколения (заливаем 4.9-5.0 литра ) ресурс масла 5-5.5 тыс км 1GR-FE второго поколения (заливаем 5.7-5.8 литра ) ресурс масла 5.5-7 тыс км ИМХО

Плюсую. Особенно если у вас 100% уверенность в оригинальности Тойота 0В-20. Кстати, оптимально поменять на пробеге минимум 3 500 км. ИМХО

Не нахожу, на какой FUCHS похоже это турецкое масло?

Фото будет этого турецкого масла?

Плиз, а можно ссылку на телеграм канал?

Благодарю за информацию! Скорее всего только Rossko и состав и блендера. А поскольку это Сингапур, а там санкции((( Поэтому правду до снятия санкций с России мы можем и не узнать. А только догадываться

5W-20 тогда залейте, на круглый год!

Djаm , у меня племянник уже 5 лет c покупки в этот двигатель льет 0W-20

Потому что

На вскидку, кто делает вязкость 75W-90 из европейских брендов Bizol Castrol Fanfaro Shell Febi Bilstein Total Liqui Moly Motul Valvoline Ravenol Mannol Kroon oil Elf Chempioil Comma Gulf Swag Aral Petronas Specol Vatoil Orlen Venol Eni Champion Eurolub Fuchs Magneti Marelli/Checkstar MPM oil Pemco Putoline Repsol Rowe Итд. Марки европейские, если вам надо – ищите аналог среди этих производителей, я уверен, что вы найдет именно

75W-90 LS есть, открываешь экзист, и находится много чего https://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303?1_6=2172&1_2131=22642 А дальше изучаешь характеристики понравившегося масла. Не надо состворять себе икону!

Roary

Тогда уже лучше искать хорошее 75W-85 ИМХО

United oil 75W-90 lsd, ведро 20 литров от 13 200руб, места нужно знать

Я лично на тойотовском 3UR-FE, 5.7, V-8, где не отключаются половина цилиндров, как у GM, делал по трассе расход 11.5, по городу 15.5 литров при активной езде. Аи 92.

Брендо зависимость? Есть же достойные аналоги. И тот же Зик, и немцы, на любой кошелек

Чем? Прекрасный расход бензина для V8. General Motors умеет делать моторы! Кстати, только у американцев на их рынке среди пикапав и рамных джипов остались V8, Тойота сдулась((( В погоне за уменьшением "углеродного следа" . А пиндосы клали на это дело болт!

Без разницы, сколько ступений 5 или 10, надо смотреть в мануал! Если в заводском мануале инженеры указали Dexron 6, значит его заливаем. Ну и подбираем масло по низкотемпературным параметрам, в том числе.

Гуталин, одним словом. Или перепроверять в другой лабе!!!

По соотношению цена/качество корейские производители сейчас на лидирующих позициях. ZIC ATF DEXRON 6 Kixx ATF DX-VI итд. На второе место по ценам уже немцы

Моя мысль о том, что в порт Сингапура регулярно заходят не маленькие танкеры с базами YUBASE. И этот объем надо куда-то девать.

1/2 off Кстати, United Oil производится из баз корейского SK Lubricants (SK Innovation/SK Group). Как я понял. На сколько мне известно, там в морской порт(3-ий по величене мира) заходит танкер из Кореи, и сливает базу YUBASE своим местным покупателям в приличном объеме. Так что возможно блендер подрядчик NGN тоже использует эти корейские базы

Я выше говорил только о раздатке Рав4, которая спереди. В заднем дифференциале у меня работали другие трансмиссионные масла