evgeniy_k

Обслужи щетки и якорь. Все очист. Литолом24 нормальным малость помаж редуктор (с пол спичечного коробка) и маленько на косую пару. Втулки прокапай жидким маслом (со щупа из коробки). Все. Остальное что в этой теме это для богатых эстетов и масломаньяков. Это нормально. Стартер будет ходить до износа щеток.

Бери маннол.

Омерзительнейшее масло. Во первых двиг с масложором ест его в 5-10 раз больше. Но это и понятно. Но самое интересное. Обычно по щупу как? Чистый щуп и какашка в виде черных соплей. А тут как? Щуп в черном налете и на нем прозрачная сопля после зимы. Т.е. может быть основные параметры присадками вывели. Но доп пакет отсутствует напроч. А что вы ещё хотели за 0-20 за менее чем 1800 руб.

Как я понял, все этими гуталинами 5-40, да и 5-30 со сменой по непонятным пробегам, эксплуатацией за Уралом, то жара то морозы, только угрохали движки типа Q20. Уж лучше бы лили нулевки.

Чуть выше тема по маслам для ниссанов, что спокойно можно и на другие двигатели интерпретировать. Там ссылка на анализ 0-30. Никаких противопоказаний. Я в QR20DE на зиму, обещают холодную, спокойно залил 0-20, синтек. Ресурс стартера и немучение по его замене тоже чего то стоит.

В Новосибирск не получается...

Ставил тачку 29 на прикол перед попойкой 30го))), и забыл выключить лампочку 5Вт в плафоне. Пошел 2го проверить машину - мертва... Снял акб, -18...-12 было. Топла топ 66Ач, года 2 почти ей. Посчитал что лампа за 4 дня не могла в ноль высадить, но с учётом морозов смертельно может быть. С улицы 6.5В, после замочки в тазу с кипятком 11.55. Я хз. Почитал, так и не понял алгоритма спасения. В наличии бээлка и простая с крутикой по амперажу. Сначала догнал 1.5А на минималке вымпелом. Смотрю ток берет, напруга растет, подержал пару часов и воткнул на бээл на первую. Стояло более часов 12... Т.е

Слушайте. А Таб - Топлпа это одно и то же?

Ну))).

Я в сибе брал за 1100 в мелком магазине где цену не сильно ломят.

Да зачем тебе 16.3, это все бред.

В мороз 5/30 норм. А на лето 5/40. Но даже в одной вязкости при одной температуре по факту у разных масел разная текучесть).

Ребя, чо делать? 5-30 машина жрет как не в себе, 5-40 по кодам нигде не нашел. Капиталить/контракт не вариант))). Где купить?

Опустошил первую литрушку премиума 5/40, у меня масложор, вот купил по 5 литров 5/30 на зиму и 5/40 летом подливать, за 1100, воще цена подарок, на год хватит, а там видно. Партия какая то 150-я, на дне осадочек. Мне по барабану, но тут люди переживали...

Я залил на уезженный qr20de, и не парюсь. Выше 2к за 4л смысла лить нет ни в один движок.