Modigar

А вы пробовали что либо искать на Вайлдберриез? Мне вот такое выдает по запросу Novus масло А по вашей ссылке пустота.

Ни один автомагазин про сей продукт не знает. Где хоть сие чудо продается и по какой цене?

А чем оно должно смущать? Отложений от нее много будет?

Хм... а чем это мало плохое? NOAK нельзя измерить? По циферкам из анализа вообще ничего плохого не вижу.

dima62rus вы правы, фото я как-то не внимательно смотрел, смотрел на канистру, видимо засвет от лампы мне помешал. В общем вопрос можно закрыть.

Интересен комментарий представителя CWorks, который здесь бывает.

Т.е наклейку напечатали раньше канистры? Я всегда думал что штамп с датой ставят после разлива по канистрам.

Приобрёл акционный комплект, канистра 08.22г сделана, масло разлито 07.22г. Как то странно, мне кажется. PS: мобильная версия форума не позволяет одновременно текст и картинки вставлять.

Появился акционный набор 4+1 на Озоне: https://www.ozon.ru/product/motornoe-maslo-cworks-5w-30-sinteticheskoe-5-l-250078978/?avtc=1&avte=2&avts=1667388209&sh=m3mRj01GUA

Отложений от молибдена? Так вроде в маслах "правильный" молибден, которые не отлагается

Я наоборот разжижения масла боюсь, и так для этого мотора вязкость с 40 до 30 снизили

Да я и не против. Катсрол и Несте примерно так же чернеет.

Вот так почернело в дизеле k9k A130R2004 за 3000км. На самом деле еще немного чернее, это вспышкой телефона немного "осветлилось"

Залил себе в дизелька такое масло. Двоякие впечатления, после Несте С2/С3, со щупа как-то больно быстро стекает, работа мотора (вроде) пожестче стала, либо я придираюсь. Пробовал разогнать до максималки, вроде едет без особых проблем.

А как ее прикинуть? Если >=3.5 нужно, то можно это лить или ну его?

какова будет HTHS у этого масла?

Некуда, и так на 25л отстрел был, я еще 3 литра поверх нацедил.

Немного дрогнула рука и на 28литров солярки влилось около 70мл ЦК+смазка Керокорр LA 99 C. Смесь в пропорциях 21/4, т.е. около 60мл ЦК и 10мл смазки. Чем чревато? ДТ из пистолета 51 ЦЧ и 450мкм пятно.

iShatik Есть какие либо исследования насчет смазывающей способности в зависимости от температуры топлива? У себя по сканеру наблюдал температуру солярки из ТНВД до 75С. Как изменится пятно, и как смазывающая присадка "выдержит" эту температуру?

А зачем там кремний? Для лучшей притирки двух турбин друг к другу?

Ну а все же, допустим, наклейки на канистре, могут ли быть у оригинальных приклеены чуть со смещением или не до конца приклеены, или все четко должно быть? Отливка канистр, может быть с облоем или должна быть ровная? Надписи типа партии и/или даты изготовления какие должны быть?

можно нет? объяснять шутеечку довольно унылое занятие

Вспышка низкая, испаряемость большая. Привет масложор, даже у кого его не было. Но зато молибдена наложили, на случай, если кто-то за мосложором не уследит.

Подскажите, какие есть защиты на канистре и как проверить на оригинальность масло при получении в магазине?