Puti

Про репсол ссылочку можно?

Заинтересовало! Ресурс у такого масла соответственно будет больше чем у обычного? Обычно меняю через 4000-4500.

Почитал про это масло, там класификация по jaso mb, вроде для мокрого сцепления не подходит, у меня мокрое.

Ничего личного, вообще ничего к репсолу. Недавно о нем узнал. Анализов тоже нет, один который везде пиариться, через мотомоскву (тут кстати тоже этот анализ недавно появился 10w40) очевидное красивое увеличение оборота на рынке РФ и создание имиджа, нежели независимый тест.

Кстати из предложенных мною масел какие годные? Больше всего интересует Rowe

Да доступен, но по качеству данного масла вопрос

Мотоцикл yamaha xv1700 warrior. 2005 г.в. Мануал предписывает использование масла: 20w40, api se, sf, sg. Сейчас лью oem масло yamalube semi synthetic 20w50, что является официальной заменой масла 20w40 от того же yamalube, т.к. его более не выпускают. Цена оригинального масла не устраивает. Варианты на примете следующие: Rowe 4t hightec formula 20w50, Wolf v twin 4t 20w50, Kixx ultra 4t 20w50. До yamalube использовал: liqui moly street race 10w60, petro-canada duron-e xl 15w40. На последнем в жару мотор как ведро с болтами звучит, хочу перейти на 20w50. Хотелось бы услышать мнения о

Анализы этого масла на гуано вроде как не указывают!

Информации от юзеров 4т нету вообще! Кто нибудь знает про использовании этого масла? Как я понимаю продукт реально немецкий, хотелось бы попробовать, но кот в мешке отпугивает) Из инфы которую нашел понятно, что хорошая минеральная база у них, для большого воздушного v-twin очень хорошо)

Про водоматорку вкурсе! Про мот сам попробую вскоре, отпишусь!

Да уж рынок отбалонсирован монополистами очень круто! Линейку масел 4т мобил вообще хрен где купишь сейчас, зато мотыльпона навалом, чуть ли не на заправках уже продают)))

так мотюль/bardahl/ipone тоже самое получается

А откуда у Вас инфа?)

Кто нибудь знает хоть какую нибудь информацию по этому производителю, не нашел никакой информации вообще. Кроме инфы с форума о том, что делает эти масла CITGO petroleum! Дайте пруфов каких нибудь, а то типо фирменное масло, но инфы ноль по нему

Любое не поддельное заливаете и не парится! Разницу никто никогда не заметит

Официалы не отвечают...О великий мотюль

Не появилось это масло в России?

Что за прикол с вопросом"Как узнать не подделка ли"? Да как сами то думаете для чего его подделывать, Вы по ходу единственный кто купил его))))

Petro canada duron-e xl 15w40, мот yamaha warrior, пробег 3000км. Проблем никаких. До этого было залито liqui moly street race 10w60, разницы с petro canada не ощутил вообще.

А чем отличается duron Е от duron E XL?

У Дельвака нет jaso ma, по крайней мере не указан! У дизельного оно есть у petro canada duron E 15W40.

Год назад тут зарегился, чтобы почитать, обсудить... По результатам всех знаний тут приобретенных могу сделать вывод, что в современных реалиях все неподдельное масло хорошее. Супер пупер масла от именитых брендов в некоторых случаях даже уступают своим бюджетным оппонентам. Сам до сих пор в поиске, пока остановился на масле рекомендованном заводом изготовителем, летом посмотрю, что же такое yamalube))) А если коротко, то лей что льешь (если все устраивает), главное покупай в проверенных местах.

В том то и дело, что не дешевле! При этом клиентам заливают это масло как новое и по цене нового! От этого я конечно в шоке. Оригинальное масло разходится по своим.

Добровольно сделать вклад в общее дело в России??))) Гуманнее было бы возложить заботу об экологии на плечи тех у кого деньги есть, например на бизнес (авиа, ЖД, судоходство). Контейнеровозы в портах России в атмосферу такие какие выбрасывают, что разговоры про EGR и его спасительное влияние на экологию действительно смешны!А на меня, с моим кредитным некогда hiluxом, эту ношу вешать не надо! Это если в общем. Ну, а по теме, буду лить масло volvo 0w30 зимой, 10w40 летом (api ci-4/ch-4). Появилась возможность брать масла у оф. дилера грузовой техники volvo. И кстати, у них есть два типа масел

Когда в России все грузовики и общественный транспорт начнут соответствовать евро 5, то я может и задумаюсь о защите экологии. А пока, стоя в пробке, я буду наблюдать как с КАМАЗов и ИКАРУСов капает масло, EGR на моей машине ситуацию с экологией не улучшит! И насчет Бельгийца, который на велике гоняет, не надо сравнивать Бельгию и Россию! Может тогла и ответы Бельгица Вас перестанут так сильно удивлять!