Перейти к публикации

96902

Одноклубники
  • Публикаций

    141
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем 96902

  1. Сегодня одного дядю прикурил. у него обычный тюмень. сказал что два года проработал и вот уже несколько раз авто не смог запустить если на улице стоит больше 6 часов. задумался о покупке нового. и мне сказал что зря я тюмень взял.

    во как.

  2. ну всё эксперементы закончились :)

    три ночи и два дня акб лежал в багажнике. днём стабильно -19-20 ночью до -30

    сегодня утром -25 подключил его проводами (на морозе лень переставлять акб. стоит тюмень премиум) вольтаж 12.3 (тюмень премиум новый 12.4) сцепу не отжимал. крутил тяжело. две попытки по 3 сек. больше не получалось. начинало трещать. мощи нет в акб. с третьей попытки завелась.

    но это на грани... но лучше чем было... короче говоря в утиль эту варту!!!

    ради интереса после прогрева и дозарядки дома. просверлю отверстия и замерю плотность....

  3.  

     


    Мерзкий налет снова его выведет из строя.

    походу вы не равнодушны к этому налёту :)  может объясните, чтоб было понимание что в нём такого плохого?  на что он влияет? как отразится это на сроке службы ну и ...? короче говоря, что надо сделать этому налёту :) чтоб понравится вам? 

  4. А у вас он скорее всего забился пресловутым "коричневым налетом",котор

    звонил к гарантийщикам. сказали у всех не работает :) если хотите рабочий. можно со старых снять :)

    договорились что весной на обслуживание приеду.

  5. @Sour,

    я вот решил помучить свой акб. выше писал. после этого разрядил зарялником до 12в 0.4А и по окончании 0.1А

    зарядил малым током. опять выставил 0.1А и кипечу его уже 12 часов. хочу покипятить 24 часа. если зарядник не вырубится автоматом. После этого поставлю в авто и посмотрим что будет по утрам или на второй день.... до этого на второй день он не мог завести авто.

  6. И  нету таких температур у ВАС.

    ну не каждую зиму как у вас, но в -42 на приборке в авто мы в прорубь ныряем :)

     

     

    Нету таких масел.

     равенол мтф2 в багажнике пол банки при -37 помню что как сиропчик легко переливался 

     

     

    Может потому некоторые по 5-8 лет ездят, а у некоторых за 2 года дохнут? 

    без теста на 5-8 лет не обойтись, сейчас как раз в кризис машины часто не меняют как раньше :):)

  7. В такие температуры (ниже -30) надо об антифризе заботиться, обогревающем котле и аккумуляторе.

    это точно, в такие морозы надо рядом с камином (котёл) находится с бутылочкой (антифриз) на столе и рядом с любимой женщиной (аккумулятор наш)  

  8. короче разрядил его ещё раз тремя лампами 1ч 40 мин + потом добил программой разрядки 0.4А до 12v ещё часов 6-7 ушло

    зарядил стеком и сразу поставил на зарядку от машинки в программе Pb на 12в и 0.1А так он простоял ночь. 7 часов булькал :) пробовал добавить тока Pb 14 кратковременно. не прислушиваясь было слышно как он бурлит. корпус акб был комнатной температуры. клеммы холодные. но через 3-5 минут зарядник отключается. показывает полную зарядку. снова стек. до 7ой лампочки минут за 10-15 добежал.

    теперь стоит отстаивается...через 8-10 часов замерю.

  9. утро на улице -27 на пульте от сиги 12.6 v

    заводил с пульта. открыл окно послушать. первая попытка очень тяжелая. крутанул максимум 1.5 сек. со второй завелась с пол секунды.

    3 секунды настроен на стартер. сига отключила раньше. Вывод - слабенький этот премиум.

  10. Прошло три часа +/- пару минут
    с лампой 11.18v без лампы через пару минут 12.22
    посмотрел на просвет. в крайних банках чуть меньше уровень жижи. - если перевернуть выровнится жижа?
    снова поставил на зарчдку на 0.6А выставил 14.7v на программе Pb на заряднике turnigy от машинки на радиоуправлении.

  11. А кто нибудь может расказать почему варта блу д23 на холоде авто завести не может. когда по волтажу 12.6 а вилка нагрузочная показывает нормальное состояние ? за первые морозы до -20 три раза заряжал акум. раз 5 прикуривал авто. пока мне это всё ненадоело. купил тюмень премиум и забыл про геморой.

    Я уже писал что варте чуть больше 2.5 года. когда у братишке такой же авто и такая же варта купленая годом ранее. работает и нет намёков на отдышку.

     

    ради интереса занёс домой акум отогрется. прокатался он в багажнике больше недели после того как не смог завести авто.

    отогрелся. на зарядку поставил стек 5.0. через пару часов добежал до 7ой отметки. 8ая тесты на 10 дней. простоял он ночь. сейчас подключил лампу ксенон на блоке написано 50w. разряжается уже 1ч 15 мин показывает 12.19v

    до скольки разряжать можно?

     

    может быть этот зимний мор из за плотности?. она упала. а как её поднять?

     

    Прошло 2ч 7 минут 11.92v без лампы 12.33v

    разряжать буду до 12v без лампы

  12. @SedoiBobr

    у товарища лансер 2литра. масло жрёт пол литра на 1000-1500 км 

    катается так 1.5 года масла  пробовал разные с присадками для таких угаров. по две три замены но результата ноль

    пробег под 200

    разберать двс не хочет. остановился на лукоиле 5.30 катает до 4ооо и меняет.

×
×
  • Создать...