gentechnik

torcon неа, масло не доливал. никаких присадок в топливо тоже не добавлял.

Докатал это масло как смог (100 часов / 3250км) На этот раз пробу взял при сливе из картера, так сразу кремния почти в 3 раза меньше. Воздушку все равно махнул, патрубки были без определяемого на глаз пыльного налета. Бор подрос зато - вы видели вообще такое? Немного непонятна снижающаяся концентрация zddp и в общем пакета. Возможно на это повлиял прожиг dpf незадолго до слива, как и на сниженную вспышку. Вязкость осталась примерно такой же. Калий хз откуда, может в присаках дизеля taneco что-то.. Перешел на ГПН на лето понаблюдать. Хотел прикрепить файл в загл

Такой износ, это вообще законно? )

racing не испарится с таким noack? )

fuchs, valvoline и lukoil - наше всё ))

Жесть

Вылитый Shell Helix Ultra ECT Multi 5W-30

Бланком ошиблись

TEBOIL Gold FE 0W-20 - 1239р x 4L Другие вязкости тоже есть Мегамаркет

5W-20 и 10w-30 ilsac синт. с прицелом: больше масла, меньше vm (mx leto) Но, это все упирается в спрос, понятное дело

Выхлопная труба тоже белая становится? ))

Древняя мудрость про керамику: "Скажите государю, что у англичан ружья кирпичом не чистят.."

чем не жемчужина?

лепота!

Х(р)енол Пёрл такое 508/509 мы не покупаем

torcon здесь в бланке вообще написано PAO 5W-30 C3, а не PAO1 0W-30. Из-за путаницы я задал вопрос откуда молибден, так как в 5ке C3 SN его не было, как и в SN версии 0ки.

молибден от предыдущих масел? вроде его там не должно быть (С3)

Отличное масло, отлично отработало и вовремя заменено. Не вижу причин искать что-то более 'долгоиграющее'. Зачем?

Зато практически бьётся с малайским pds bpxe-bcasbg.pdf

У меня был такой печальный опыт давно, но исключительно из-за отсутствия у меня в тот момент каких-либо небытовых познаний о маслах. Аккурат с появлением допуска 504, начитавшись на сайте самого кастрола, что этот новый допуск вполне возможно использовать замест морально устаревающего 502, а также о всевозможных его превосходствах, я это масло (тоже titanium fst) благополучно угробил в бензиновом vr6. Выкатал по пробкам "положенную" десятку года за полтора (реже стал ездить). Так как жора не было, в горловину заглянул только при смене масла, обнаружив там красивый золотистый налет. Возможно им

кислотное не многовато для него?

От метода измерения зависит. Здесь она может быть оконулевой. Фактически намного выше, даже на порядок. Для этого измеряют гравиметрическим методом.

Поразительный вывод

оригинал - руками не трогать!

кряк 25-50% минералочки 10-20% ну может есть любители сгущенки.. sds_max-protect-5w-40-gb.pdf