Jaxon

Ну, насколько я думаю, скорее да. Чем выше HTHS, тем соответственно прокачивается масло труднее. Кстати, на этом сайте есть статья по HTHS http://www.oil-club.ru/maslo-s-kakim-hths-vybrat/ Вот еще интересную статью нарыл https://www.drive2.com/b/1998780/ И вот еще интересная статейка https://www.drive2.ru/b/850470/

Самый оптимальный режим смены на наших моторах 6-7 тык. А если тапок в полу забыть, то и 5... Мне кажется, что А3 и А5 принципиальной разницы по износу не дадут. Другое дело, что А5 легче прокачивается, особенно это важно в холодную погоду. Поэтому я скорее склонюсь к А5, нежели к А3. Но для эксперимента можно попробовать.

Тоже от Маздовского?

Вообще сейчас ковыряю разные мануалы....В одном написано 5W30 API SL Engine Conserving. Ни какого намека на А3 или А5... Я от этой чачи долго мотор отмывал. Где-то смены три масла на 4000 км делал, чтобы гудрон этот вымыть...

Ну если гонять на протяжении 10 тыков с оборотами 5500 и выше, то мне кажется ни одно масло не выдержит)) А так считаю, что А5 вполне достаточно для повседневной езды. И спокойно покататься, и поотжигать можно)

Почему это не надо? То есть вы хотите сказать, что производитель намеренно вводит владельцев авто в заблуждение?

А вообще... на пробеги 5-6 тыков можно попробовать Лукойл Армортех лить. Знакомый отца в турбосубару льет и доволен как слон...

Наверное... Но ценник на это масло должен быть конский, во всяком случае у нас...

Все правильно. Желательнее для нашего мотора и нашей турбины масла пожиже. А это А5. Прокачиваемость лучше будет. По поводу разжижения париться сильно не стоит. Просто интервал смены надо уменьшить.

В общем - начали... По поводу масел А5 - Я все время на них езжу, предыдущий хозяин тоже катал А5, Мазда Ориджинал. Скажу так: Мотор работал на этом масле как дизель на холодную. Масло и з одной линейки Тоталь-Эльф-Мазда ОЕМ. Ведь маздовское масло разливается на заводе Тоталь в европе и ничего общего не имеет с оригинальным маздовским маслом, которое льет Коноко-Филипс. По сему решил не заморачиваться и последний раз залил вот такоеhttp://www.oil-club.ru/forum/topic/25691-25691/ Мотор стал тише работать. Прогретый раскручивается очень легко и эластично. Присутствует небольшой расход масла,

Сегодня пробил по нашим автомагазинам... В основном без L все говорят что PurePlus. Значит GTL...

Доброго всем! Shell Helix Ultra 5W-30 и Shell Helix UltraL 5W-30 две большие разницы. И Литера L совершенно не означает GTL...У нас, в Минске, данное масло(L) можно свободно купить даже в супермаркете "Корона".

https://catalog.onliner.by/compare/helixultra5w304+helixhx85w30_4 Вот пожалуйста.....То, что подбирал для своего пепелаца. Вчера уточнял.... Есть в наличии и то и то.. А в Короне продают такое Shell Helix Ultra 5W-30, только с литерой I на конце. Стоимость около 12 бел руб за литрушку и около 53 за 4 литра.

Но по всей информации льют его в Торжке...

Доброго! У нас, в Беларуси, этого масла хватает. Даже в гиперах стоит по цене 5$ за литровую тару. Все проверки показывают, что оригинал.

Спасибо. Мотор смотрел год назад. все течи устранил. Но знаю, что немного турбина жрет. Сейчас на Эльфе катаюсь. Такого жора, как на тотале, нет. Буду пробовать это масло. Или как вариант Форд формула. Вроде тоже его хвалят.

Ну я заливал Total 9000 nfc 5w30 a5b5.... вода водой. Доливал много.

Доброго времени суток всем.Как масло? В Минске канистра 4 литра 51 белорусский рубль, 1527 примерно рос. руб. Так вот я думаю, можно ли его в мою Мазду СХ-7 заливать? Цена сладкая, по QR коду не подделка, Торжок.

Лейте, не парьтесь! Я в свою чайку заливал, все ок) А у меня мотор оччень капризный и своеобразный.

Доброго! Спасибо за рекомендацию. Вкладыши менялись 5000 миль назад.

Добрый день! Автомобиль Mazda CX-7 2.3 турбо. Какое масло подойдет? Спасибо.

Не плохое, контрактное масло) []

Доброго! Стандартное масло с фордовскими допусками. Подойдет для простых атмосферных моторов. Судя по допускам, это масло близко должно быть по составу к Total Quartz 9000 Future NFC 5W30. Второе масло пробовал на Мазде СХ-7. Не понравилось... Кроме цены особых выдающихся свойств не заметил... Но это опять же с поправкой на мотор. Вам должно за глаза хватить..

Вот я и остановился пока на Лукойле. Угарает оно гораздо меньше, чем Тоталь....До Тоталя был Фукс Титан.... Так там вообще кошмар был)))

Ну мысля понятная) Только состояние мотора оцениваю как хорошее, потому как в ноябре вскрывал мотор со съемом поддона, всех крышек... Была произведена замена вкладышей, всех резинок и сальников. Поршневая в нормальном состоянии. Задиров и прочих неприятностей не имеется. А по поводу конструктива - это да. При объеме 2.3 литра с него выдавили 260 лысы. Общался с mps'никами. Там такой же мотор. Все говорят - жроть)) В большей или меньшей степени)