Jaxon

Ну ваапщета мотор мотору рознь. Мой турбо-мотор в принципе маслице любит. Плюс от стиля езды много зависит..

Ну на счет угара не сомневаюсь))) Просто увидел разницу заметную. Мотор полностью обслужен. Все прокладки, герметики и прочая мелочь заменены, замазаны, заклеены))) Защита двигателя сухая, масло нигде не сифонит. К угару я готов. но не к такому, как на тотале))

Всем бобра)) В общем, мое скромное ИМХО по данному маслу. С моим дрыгателем оно не ужилось. Вода водой, угорает сильно. За 500 км. езды по трассе сгорело 800 граммов при скорости 90-110 км.ч. Это при том. что тапок в пол не давил. Две недели назад поменял его. Залил Лукойл глайдтек. Уровень стоит на месте.

Взял себе на днях 6 литров этого маслица. Цена гораздо приятнее, чем на Декселию.

Судя по анализу, Total Quartz 9000 Future NFC 5W-30 это то масло, которое льет Тоталь в канистры Мазда Декселия. Думаю, что буду его заливать. Ценник гораздо гуманнее, чем за "оригинал".

Доброго! Нормальное масло. Я на Пежо-сервисе такое отцу покупал.

Нет. Это не тот мотор. Скай актив ставится на мазда 6, сх-5, 3 нового поколения. У меня Мазда сх-7 с мотором 2.3 дизи турбо. Это обычный цепной мотор, только форсированный и турбирванный, который потом фордовцы взяли на вооружение в свои авто. Допуски по амеровскому мануалу 5w-30 API SL ILSAC GF-4. Наш дилер льет ACEA A5 5w-30.

Ух ты))) Может стоит попробовать в свою чайку залить? Не думаю, что 0w-30 доставит проблемы, по сравнению с 5w-30.

Тесты не плохи, не спорю.... Вот только у вас атмо-мотор, а у меня турбофорсированный)) скажем так...

Ну так что в итоге? Стоит это маслице опробовать в мазде СХ-7? Есть возможность взять 2 банки по цене 50 американских рубликов. Да и по сообщениям тут вроде не бедовое масло должно быть. Учитывая, что уже API SN, ILSAG GF-5

Что-то вот этого масла Castrol Magnatec A5 5W-30 я тут не нашел. Анализов его нет? К какому из кастрюль оно ближе? Пы.Сы. Нашел....

Спасибо. Вот только в этом мануале указаны рекомендации для атмо 2.5. У меня есть такой мануал на 2.3 с рекомендациями 5w-30.

Может и так. Ее ремонтировали уже. Меняли картридж. Я больше склоняюсь к Lukoil Genesis Armortech 5W-30 A5/B5.

Спасибо. Я тоже к нему склоняюсь. Вот только на этом масле гул турбины появился начиная с 2000 оборотов. На маздовском такого не было. Турбина сухая. Машина не дымит. Если только парит немного на холодную... Запаха масла нет.

Спасибо за консультацию. Вот только профилактика вкладышей, думаю, не дешевая будет. У нас, в Беларуси, один офф. представитель марки. Ценники там конские на все... а мастеров толковых по таким моторам я не знаю. Разве что в Москву гнать)))

Бодрого всем! Ну и подойдет ли Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 для Мазда СХ-7 2.3 DIZI TURBO 260hp ? А то прям в тупик попал. Скоро замена масла, а не определюсь ни как, что залить.

Если катализатор имеется, то предпочтительнее малозольник, или среднезольник. Но опять же - при разумных интервалах замены плохого ничего не случится.

Ну так и заливайте его и катайтесь на здоровье. Только с интервалами замены не затягивайте.

Вот тут действительно, с выводами не надо торопиться. Что Идемитсу - точно. По примечательности надо смотреть допуски вашего автопроизводителя. В любом случае, это масло лучше будет, чем Dexelia.

Призводитель IDEMITSU LUBRICANTS AMERICA CORPORATION (Джефферсонвилл, Индиана, США). http://www.cleanmpg.com/community/index.php?threads/45295/#post-357910 Вот тут информация по нему. Судя по номеру, изготовлено в 2011 году. Кроме богатого количества молибдена особо ни чем не примечательно. http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2781625#Post2781625 Вот тут анализ. Пы.Сы. Все ссылки взяты с этого форума.

Ну для Вас может и никакого) А мне важно было выяснить причину и следствия...Собственно разобралси... Все масла примерно одинаково работают в пределах определенного интервала и степени нагрузки...

Пробег в основном городской. Да и авто у приятеля брал. Собственно, с его стилем езды масло вообще через 5000 надо было менять))

А шут его знает, какие интервалы. Я Купил авто и сразу на СТО масло менять. А там такая бяка. Хотя предыдущий хозяин пяткой в грудь себе стучал, что замена на 10.000 км делалась. Я же интервалы замены сократил до 7.500 и другое масло лью.

Значит пробка маслозаливной горловины от форда) Потому как с обратной стороны именно этот логотип.

Да уж. Mazda Original Oil Ultra 5W-30 действительно не ахти. При замене под клапанной крышкой черным-черно было и масляный картридж с соплями из колбы вынимался. Мазут одним словом. При том, что покупалось у официалов.