Перейти к публикации

Палтус

Пользователи
  • Публикаций

    6 201
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

Все публикации пользователя Палтус

  1. Оставайтесь на SRS серьёзный химический концерн.Если всё устраивает. Да и в плане доступности попроще. Производится в Германии. А что лучше или хуже конкретно для вашего мотора и ваших условий эксплуатации покажет только анализ отработки. Это если серьёзно подходить к этому вопросу) Удачи Вам!Лейте SRS и всё у Вас будет хорошо. :) Только не перекатывайте.
  2. Блин снова начинается) ВАНЁК скинь пожалуйста ссылку на свою тему,где ты на 15 странице уверовал в равенол. Может автор не поленится прочтёт,дабы не повторятся.
  3. Да любое из предложенных. Секрет прост. Меняйте пощаще. И не забивайте себе голову химией. Лейте что доступно и всегда есть в наличии.
  4. Да простит меня AndyML. Присмотритесь к этому http://www.oil-club.ru/forum/topic/25908-25908/
  5. Сам посмотри допуски у старого и нового одинаковые.Так что катайся спокойно.Ничего страшного не будет, поддержу @Dimmy,
  6. 228.51 или 229.51 Чего хотите от масла?
  7. Мотор старый равенол не надо. Пожалейте резинки. Шел,то что доктор прописал. :)
  8. Это хорошо. У меня тож запасик имеется))))) Думаю скоро всё нормализуется.
  9. Если сморозил извиняюсь. Согласен тоталь погуще будет.
  10. Уважаемый эксперт речь идёт об автомобиле с DPF в последних постах. Будьте внимательнее.
  11. Да.Оба продукта имеют официальный допуск LL-04
  12. Тож об этом слышал. Ничего страшного в Гамбурге оригинал BMW не изменился. GTL. Так что берите немецкий кому надо.
  13. Ванёк не факт. Тебе просто повезло. Понаблюдай. Ты же шел не пробовал. Дело вкуса. О вкусах не спорят. Или как здесь любят говорить вопрос религии. :)
  14. Да однозначно 502. По мне Shell предпочтителен.
  15. Блин развели бодягу. Там же по русски написано 502 (фиксированный интервал) как альтернатива 504. Мануал универсальный для всех переаедён на русский язык.
  16. С сажевым лучше LL-04. Дорогой он зараза. При правильном масле 200 000 км регламент. Отходит и больше. Только LL-04. :)
  17. Да.С Вашей эксплуатацией можно и 8000км.Топливо у Вас хорошее.Соответствует Евро 5.Лить из-за прошивки не должно.Такой же мотор шьётся на заводе и выпускается под обозначением Е250.Как раз 204л.с Если просто прошили БУ двигателем,то лить(разжижения масла топливом)не должно. Контролируйте уровень по щупу это не сложно.Если будет увеличиваться тогда нужно задуматься о переходе на более густое масло. ;)
  18. Оставайтесь,хорошее масло.Катайтесь спокойно.Уменьшение интервала всегда приветствуется. :)
  19. Для России и СНГ только 502,ввиду непостоянного качества топлива
  20. Чтоб нарваться на подделку этого нужно постараться http://www.oil-club.ru/forum/topic/11002-shell-helix-ultra-5w-40-svezhee-made-in-rissia/ Отличный вариант.

×
×
  • Создать...