Палтус

Да. Всё верно.

Nick Однозначно вариант номер один.

kkv50 Только A3/В4. На ноле могут гидрики застучать не надо.

Да не надо. Был невнимателен. Прости если сможешь Отличный выбор. Стоит того)

Shell Helix Ultra 5W-40 - лаб. анализMotorex Xperience FS-X 5W-40 - лаб. анализ Motul X-cess 8100 5W-40 - лаб. анализ NGN Gold 5W-40 - лаб. анализ Texaco Havoline Ultra 5W-40 - лаб. анализ Total Quartz 9000 5W-40 - лаб. анализ Valvoline Synpower 5W-40 - лаб. анализ Valvoline Maxlife Synthetic 5W-40 - лаб. анализ

Стоит,только с допуском 229.5 на этом точно ничего не потечёт и отмоет хорошо: http://www.oil-club.ru/forum/topic/27667-shell-helix-ultra-5w-30-made-in-russia/ В двигателе ,где смесь готовится во впускном коллекторе смысла в 229.51 не вижу.

Допуск 229.5 вязкость 5W-40. К примеру Shell HU отлично подойдёт.

Александр723 Дорого это сколько?)

Ну молодец. Ведь можешь же ..Вообще забыть за биодизель)

Лучше Шелл до 10mg/kg по даймлеровской классификации считается без серным) И в магазин за евро серией))) Тогда на мой взгляд при такой средней скорости всё получится. Не забудь за анализ отработки. Это важно если собираешься 25000км. катать

Nick Мда. Очень интересная тема. Для начала скажите пожалуйста что значит Евро 5 в Австралии (сколько серы мг/кг) Смешивать редлайн не нужно. Био дизель смерть для этого мотора. Межконтинентальные интервалы без анализа отработки категорически не советую. Из масел лил бы редлайн евро серию 5W-30. И на анализ) В вашем случае всё зависит от топлива. Сразу скажу в кенгуру не разбираюсь)))

Новая формула: http://www.oil-club.ru/forum/topic/34484-mobil1-esp-5w-30-svezhee-new-2018/

Мужик жил на необитаемом острове 5 лет, он превратился в стройного накачанного парня. Вместе со спасательной экспедицией, прибыла симпатичная журналистка. Расспросив спасенного о том: где он жил, как ловил рыбу и зверей, и как выжил в таких условиях, журналистка, покраснев, спрашивает: - А сексом... Вы как здесь занимались? Парень повел её к дереву и показал дупло на уровне пояса, обложенное слоем мха. Журналистка с любопытством спрашивает: - Извините, а со мной Вы не хотели-бы попробовать? - Да не вопрос, даже с удовольствием! - Тогда я встану, как Вы привыкли за пять лет, ок? Журналистка раз

Rowe Russland Ознакомились? )) Прокоментируете? Хотелось бы услышать мнение профессионала)

Rowe Russland Это для Вас) EP0377606B1 .pdf Информация к размышлению не более))

Если интересно) Но к ROWE не имеет отношения!!!

Конечно) http://www.oil-club.ru/forum/topic/25908-rowe-synth-rs-0w-40-svezhee/

Я же говорю,где-то у нас на форуме в какой то ветке читал. Там была цитата из законодательства по этому поводу. А так будет время поищу на немецком языке.

Это даже не документ,а на законодательном уровне прописано) Кстати с Германии всё и началось.

масленкин Там же акцизы другие)

Rowe Russland Только не обозначают из чего третья группа сделана. Сколько в ней регенерированного? Мы на слово не верим) У нас в какой-то теме документ кто-то выкладывал ,что в ЕС обязывают маслопроизводителей добавлять отработку регенерированную как раз в третью группу))

apologize

Roman_DE Вот ещё интересное масло PI-014090-enersynth-fe-0w-20-RU.pdf apologize Дотрынделся .

По защите всё верно 229.5 оно API SL. По разжижению по барабану какой допуск разжижать) Топливу всё равно)) 229,5 не ваш допуск. Не в правильную сторону смотрите товарищ))) Если забить на ваш допуск и ориентироваться на Даймлер,то Я бы начал с 229.71 к примеру с этого масла: http://www.oil-club.ru/forum/topic/32753-mobil1-esp-x2-0w-20-svezhee/