vladimir159

Ребята на какой анализ не хватает щас, хочеться поделится... Хотел на кикс 5-30 ильсак sn+, но там уже собрано.... Просто информацией пользуемся, а денег не вносим.. Совесть гложет (СССР - воспитание)

Максим Л. На служебном Ford Tranzit при интервале в 20000км уровень не ушел на Амортеч FD, а до этого раз залевали Амортеч дизель дехос 2 5W-30 за тот же пробег ушло больше пол уровня ... Так что есть надежда на люкс... А5

Texacoman блин щас лето тепло, прогревов нет... Завел и поехал... Пока выезжаешь на большую дорогу, машина прогрета.. Неужели так сильно бензин льет... И еще.. При откачке масла откачали сколько могли и в итоге когда залили свежее то не вошло примерно 600грамм... Может это повлияло на раннюю сработку.. Хотя можно больше и не думать, масло Амортеч JP 5W-30 так себе.. Если особенно купить не по акции то лучше уж тогда ZIC X5 5W-30 gf5

Skif_tlt часы не известны, б/к скидывал.. Но скажу одно что на месте на холостых не молотит, в пробках не стою, если и приходиться где то по плохой дороге проехать с малой скоростью включаю кондей чтоб включался вентилятор... Пробег на данном масле 5000 км примерно за полгода... Завтра машине год, общий пробег 12500км. Так то все таки люкс 5W-30 как и "ильсак"на горячую вязкость мала а взять генезис 5w-40 если по акции то опять впереди зима, двигатель холодный, а у него на горячую вязкость почти 15... Вот и пока думаю что залить, или может их скрестить и залить микс

Я так то хотел дотянуть до 15тыс. Но тянуть с этим думаю не стоит... Может в зиму люкс 5W-30 залить? Я так то еще в скором времени хочу установить электрородогреватель 220 в, это надо приурочить к замене масла чтоб защиту заодно снимать

Ну вот и у моей Весты начало поджирать масло... Менял я масло откачкой через отверстие под масляный щуп при пробеге 7 500 км. Масло брал в этом самом Метро по акции еще примерно в марте Генезис Амортек JP 5W-30, на данный момент пробег почти 12500км.. И вот буквально за последние 700 км ушло на щупе примерно 3 мм..(завтра сфоткаю). Считать пора это маслр сливать.. Завтра машине ровно год, на то ехать не собираюсь...

Народ доброго времени суток, гляньте кому интересно.... Это Пермь "Метро"

1.8 вообще не надо было создавать.. Если ужж такой девицит в создании нового двигателя способного удовлетворить потребителя маркетолога и норм Евро 5 то лучше бы ужж сыграли на передаточном отношении главной передачи.. Дёшево и сердито.. Это было на классике ваз, у камаз да и не только... Тем более у 1.6 21129 максимальный крутящий момент идёт на 4200 оборотов... А едешь на 4 передаче 100 на 4 передаче примерно 3 тыщ оборотов.. Есть ещё 5 передача. Вывод ;можно поставить гп с большим передаточном числом.. Допустим 4.1,вместо 3.9

Ну вот не чего не поделаешь.. Рано кончено. Я сам в итоге продиагностировал и поменял дк на стар вольт.

Кстати напишу не по теме, думаю простят тут меня... Загорелся у меня короче "чек" примерно на пробеге 7800...на днях проверил что за причина... Выяснилось что неисправен датчик кислорода... Решил поменять сам... Выкрутил вот, заказал, жду завтра вечером должен прийти. Не стал обращаться по гарантии, потому что у коллеги по работе произошло то же самое на 10тыс. Он решил обратиться по гарантии и заодно провели ТО-1.. Выкрутили свечи, сказали что есть зеленоватый оттенок на свечах, который указывает на плохое качество бензина (хотя чел заправлялся на Лукойле), поэтому не гарантийный с

Я так то такого же мнения.поэтому и залил ILSAC. В более тяговитые с низов нужно лить погуще масла. Например 8кл.

Требование высокотемпературной вязкости при высокой скорости сдвига HTHS > = 3.5 при данной консистенции будут как бы выполнены не гуталин и цена дешевле не купить... Тут и для суровой зимы и для жаркого лета будет нормально, с учётом того что кто то ездит круглогодично на 5w-40, так же кто то ездит круглогодично на 5W-30..

Народ, а кто то льёт микс масел.. Например Лукойл Л/С 5w-40 и Лукойл Л/С 5w-30? Берём смешиваем в пропорции 50/50 и получаем нормальную по вязкости 5W-30 А3 /Б4... В МЕТРО оба масла можно купить за 999 р за 4 литра. А То нам завод так и не выпустил нормальное дешёвое 5W-30 чтоб была "золотая середина". Масла идут то слишком густые то слишком жидкие, то зольность зашкаливает, а тут мне кажется при смешивания и с остальными физико химическим свойствами будет полный порядок.

В метро оно по нормальной цене

Ну вот вроде не плохой отзыв ну и комментарии к отзыву в большинстве положительные

Максим я в этих делах как бы не новичок, ещё в 90х работал мастером налпдчиком по тнвд, по гидро системе... Много приходилось техники собирать из калашного ряда

Если кто и зальет то от этого не вреда не пользы.. Потому что все равно маслом всю штору бумажную не промочить и останется сухой участок через который воздух выйдет и не порвёт штору. Это на камазах раньше заливали потому что там 2 фильтра объем большой, но и производительность насоса выше... Кроме того для центрифуги и масляного радиатора в маслянном насосе была отдельная секция

Сегодня при замене в автосервисе парень перевернул фильтр вверх отверстием для крепления.. Думаю будет заливать туда масло.. Но нет.. Не пришлось его переубеждать, сам рассказал что это только вред. Снятый с машины фильтр я прибрал, на досуге его разрежу и проверю что там

В лада деталь у нас в городе ливны я тоже не нашёл... Нашёл только в магазине по продажам з/ч для сельхоз техники.. Мужикам в автосервисе фильтр и у него резиновое кольцо понравилось и ещё обратили внимание на то что такое масло в эти движки не кто не льёт...

Ну вот и я поменял масло на 7.5тыс экспресс заменой... Блин я раньше и не замечал то что масленка гаснет до того как завёл.. Думал приколы.. Короче масленка гаснет до того как завёл, температура поднимается до того как прогрета.. Кругом обман...

Кстати масло покупал в МЕТРО г. Пермь, там хорошие скидки на многие масла и другие автотовары..

Для первой замены масла готов, первый этап можно сказать пройден в нормальном режиме, масло на щупе по максиму как и было при покупке..вот сегодня и маслице приобрёл.. Масло фильтр поменяю экспресс заменой, а пробка сливная пока что пусть стоит на месте...