Перейти к публикации

Сенька

Пользователи
  • Публикаций

    48
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Сенька

  1. Сенька

    Sintec Premium 9000 5W-30 (API SL/CF; ACEA A3/B4)

    по поводу отложений, меняю часто масло ну и стараюсь раз в сезон чистить форсунки (ката естественно нет, stage2)
  2. Сенька

    Sintec Premium 9000 5W-30 (API SL/CF; ACEA A3/B4)

    почему именно С3 и платинум? хотелось бы премиум и опять же на синтек из этой ветки прошел +-2000км и ничего не сожрало. полагаю что масло просто разжижается топливом и постепенно деградирует
  3. Сенька

    Sintec Premium 9000 5W-30 (API SL/CF; ACEA A3/B4)

    предыдущий хозяин лил мотюль. пока доехал с мск до рнд пол литра ушло и я его поменял хотя масло вроде недавно менялось. потом я пересел на Роснефть Рэйсинг 5в40. на нём 4000км- долил 500мл за всё время, но всё это время гражданская эксплуатация в городе. я просто не думал, что синтек так продержится на треке.
  4. Сенька

    Sintec Premium 9000 5W-30 (API SL/CF; ACEA A3/B4)

    тоже напишу сюда. залил ЭТО масло в TFSI EA888, проехал РнД-Грозный 800км, погонял по треку Крепость Грозная кругов эдак 30 и потом назад Грозный РнД 800км. уровень был на месте. После этого поездил по городу км 500 и смотрю, масло начало потихоньку уходить. На данный момент долил 200мл +- т.е. выдержало оно где то 2500км
  5. хотел взять есп 5в30 но смутил русский язык на этикетке! по сути если его везут "из-за бугра" откуда перевод!?
  6. Сенька

    Sintec Premium 9000 5W-40 A3/B4 (API SN, ACEA A3/B4)

    имело место быть замена масла на недавно приобретенном GOLF VII 2.0. заметил с первого дня что масло "жидковато" при проверки уровня, вытаскиваю щуп и с него сразу капает капля. во втором авто 5в30 платинум такого нет. да и до этого в гольфе был мотыль (со слов предыдущего владельца) он так с щупа не стекал это норм?
  7. подскажите, mazda mx5, по мануалу и в коробку GL4 и в редуктор GL5 пишут 75w90, это масло норм будет?
  8. залил маслице, покатался 1000км всё норм. выехал на трек день - 200гр ушло
  9. пруф только один, сзади стоит блокировка дифа а блин, про коробку. пруфоф нет, только не откалиброванный жопометр, что на GL4 коробка лучше работает
  10. 1) Mazda MX-5, 2007г 2) LF 2.0 3) ЮГ 4) из АВТОДАТЫ МКПП 75w90 GL4/GL5, в редуктор тоже 75w90 но GL5 залил в коробку ZIC GFT но чо то теперь очкую ( все говорят онли GL4 надо? по редуктору, норм если GL5 LS?
  11. задам тут, не пинайте. ни чо ж не будет если его залью в ваговский дизель (СВВВ) без сажевого и без егр?
  12. взял вчера в окее ESP по 2289р
  13. "хрен, редьки не слаще" залью esp, т.к. он хоть на розлив есть. ну и подумаю насчет экстрима
  14. сажевого нет, егр заглушен. актуален ли тогда 507?
  15. 1) WV Passat CC 2.0 TDI 2) CBBB 3) 4 литра 4) Юг. 5) Режимы эксплуатации (по городу 90%, по трассе 10%) 6) Планируемый интервал смены масла - на всех авто меняю 4-5к 7) Сажевый вырезан, насчет ЕГР не уверен До этого не было ни одного дизеля и юзал в основном Shell ultra 5w40 и UAZOil. Куда смотреть?)) Или так же Shell? допуск 507?
  16. Сенька

    UAZ Motor Oil Premium 5W-40 (API SN/CF)

    3 или 4 замены на 4-5к км
  17. Сенька

    UAZ Motor Oil Premium 5W-40 (API SN/CF)

    лей. я себе лью (3л V6 битурбо)
  18. в профиле, русским по белому Авто:BMW 135i N54 прикольный у вас Юмор, с чего бы я его угонял у Павел36
  19. так я в шапку и посмотрел и спрашиваю, выбрали или нет мне не надо советовать. а что не понятного в моем авто?) в любом случае не за хлебушком на ней езжу

×
×
  • Создать...