Mr.S

Да чего вы докапались до смазывающей? У других дт такая смазывающая постоянно, за исключением ГПН только, зато остальные показатели и рядом не стояли.

На такой современной многоколоночной? В районе 141 км?

Маленький офф: Танеко является спонсором татарстанского авиаперевозчика.

Это нормальное Танеко. http://www.oil-club.ru/forum/topic/13398-dizel-tatneft/page-60?do=findComment&comment=718065

Заправился на азс 190 в Золино, что под Гороховцом, но привычного гороховецкого паспорта не оказалось - висел заводской: Паспорт знакомый, в Татарстане из этой партии заправлялся. Но пробу взял, интересно будет цетановое посмотреть.

И так, проба Татарстанского Танеко для анализа взята, очень свежее топливо, сегодняшний завоз, а произведено позавчера. Завтра буду проезжать Гороховец, возьму еще одну.

Как интересно - и Бавлинский, и Самарский филиалы все в Альметьевске

Тогда сразу 3 образца, к которым у нас вопросы есть, надо отправить, чтоб все за раз проверить - Татарстан, Гороховец, Москва. Есть какие то требования к таре и сколько литров каждого образца надо?

Так, а проба московская нужна, или татарстанская пойдет? Через неделю поеду в Москву, могу захватить из Татарстана, и, например, с Гороховецкой базы. Если с заводскими показателями все ок, тогда можно исследовать московское танеко, и сравнить.

А откуда инфа, что месяц? Может решили стандартизировать по всей сети документацию на топливо.

А с чего решили, что это не с Жуковского? Просто паспорт оригинальный стали подкладывать, на анализ опять же тратиться не надо. Сразу снимается вопрос с заниженым ЦЧ, и база не фигурирует уже никак.

Я до Вязьмы езжу - в подмосковье везде транснефть, а в смоленской татнефти нет. Но пишут, что мозырский нпз хорошее дт делает, почти как танеко.

Я про экспертизу, проверить данные паспортов, ибо давно меня гложат мысли на тему различий показаний танеко московского и татарстанского. Почему у московского цч не более 55, а у татарстанского под 60? Либо завод приписывает, либо в Жуковском в мск бодяжат. Пока везут врядтли падает цч - где то в интернете видел зависимость, там падение цч доли единицы в год из за старения дт.

Цетановое и серу глянуть не дорого наверно, я бы отдал, но не знаю где на юговостоке Татарстана это делают.

Проехался по трассе сегодня - негатива никакого, в горку норм прет, не дымит, вибраций нет. Вообщем нормальная соляра, настоящее Танеко. Радуюсь за форсунки, что на них всякой дряни меньше откладывается

Я такое впервые вижу - обычно, даже в Татарстане, в районе 57.P.S. Эх, сейчас бы его на независимую экспертизу, параметры проверить, правду ли пишут...

Ну, вроде завелась, едет, по городу... Завтра по трассе проеду, посмотрю. Пока ничего не изменилось, но у меня и было в баке до этого Танеко, правда не с таким цетановым.

Сегодня заправился, свежак И зверское цетановое

Те, если бы Вы перегоняли Танеко, остатков не осталось бы в колбе? Интересно, не думал, что мазут хлопьями в дт плавает, считал что растворен... Или это и есть состояние растворенности?

Вот у Танеко дт зимой и летом одним цветом - прозрачная. Подобную ей видел на фото только на каком то Белорусском форуме, вроде бы с Мозырского нпз, и у нее, кстати, цч выше чем у желтых, 53 или 55, точно не помню. Видимо цвет напрямую влияет на наличие примесей. Вернее наоборот, примеси на цвет

А в Лениногорск с Бавлинской нефтебазы завозят, хотя до нижнекамска всего 120 - 140 км. Паспорт Танековский, с соответствующими пометками. Где то тут их фото были. Вот например: http://www.oil-club.ru/forum/topic/13398-dizel-tatneft/page-28?do=findComment&comment=669383 Но конечно не совсем понятно, база это или просто юрадрес.

Нифига себе - оригинальный паспорт Танеко! Откуда он в Воронежской области интересно?

По паспорту да, по ощущениям, тоже самое - главное, оно тут есть всегда!

Аналогично могу сказать про татарстанский танеко - надо цисцерну брать в Москву))

Если не ответит, завтра - послезавтра заеду в Лениногорске на Татнефть, посмотрю что у них за второе дт, если есть такое. Я там обычно на Агадуллина заправляюсь, а там одно дт Танеко.