Mr.S

Не знаю что у них в баках и откуда, но в бутылке точно не Танеко. Танеко прозрачное как вода.

Желтая - это не Танеко! :down: Да и не удивительно, что обычная соляра - в подмосковье, где база Жуковская рядом, оно редко где есть, а тут даль такая.

Дешевый Лукойл какой то, не настоящий наверно

Так масло С4, малозольное, он бы еще раз в 20000 его менял бы( да да, у Вольво такие интервалы замены) - 5 - 7.5 не больше, для этих масел, да и вообще для дизелей. Да и танеко на трассах редко когда танеко на самом деле - транснефтью он заправлялся.

Так Лукойл в Москве за 36 обычно. А Танеко "с гарантией" от 35. За 34.20 танеко даже в области видимо не настоящий, либо сильно разбодяженый.

С каких это пор у Лукойла цена меньше?

Ужасы какие то рассказываете, не, у меня все идеально было, коричневый цвет свечей. Видимо нюансы турбо... Я, кстати, не стал турбо бензин в свое время брать, т.к. по областям часто езжу, и там 98 еще поискать надо, а солярка более менее везде нормальная.

Я уверенно утверждаю лишь то, что я и моя машина не имели ничего против Экто 95. Нет, ну были конечно разовые заправки в отсутствии Лукойла - Шелл как то заправлял, V Power вроде, так же ехала, даж однажды на какой-то аццкой ноунейм заправке в одной деревне заправился от безисходности, разницы особой не заметил, может мотор у Опеля конечно такой, всеядный. Но чтоб такое было, что бы давил тапку а оно не едет? Если только с 3-ей передачи тронуться. А! Слышал, такое было у тех, у кого неисправны шестерни ГРМ, отвечающие за фазы впуска-выпуска, но я этот узел в идеале содержал. P.S. Стиль

В соседних дизельных ветках во всю заморачиваемся, но ездить эти заморочки никак не мешают. Если вы это имеете ввиду. Говорите не попробовала? Возможно, но и не сказала, что этот отвратительный, где бы я им не заправлялся на просторах нашей Родины. Здоровье за 200т. не подпортилось, перед продажей ехала не хуже новой. Разгон достойный для 1.8 атмо, максималку всегда держала паспортную - что еще нужно?

Да правда это все, могут даже чуть завышать - на вольво клубе один товарищ заморачивался. В паспортах у лука 51 везде.

Да давно уже выяснили - лук иногда берет дт у мнпз. Но это даже лучше, тк луковский нижегородский дизель весьма посредственный.

Странно, ГПНовский дизель ближе по показателям к Танеко, почему на Лукойле лучше то?

Да вообще лить что то в дт, да и в любое топливо чреватo - это же сбалансированный продукт. Откуда вы знаете, как изменятся физпоказатели топлива, анализ то никто не делает. Я никогда ни в одной машине ничего в бак не лил кроме топлива и проблем ниразу не было. Присадки заводские в бензине не в счет.

Запах был, но не резкий. Сравнить не могу, давно Лукойл не нюхал. А вот разница в выхлопе по сравнению с Лукойлом чувствуется - при прогреве меньше Танеко вонят, и запах другой, ближе к бензиновому. Да и когда прогрета, запах из выхлопной у Танеко иной, не скажу что хуже/лучше, просто другой.

С летней соляркой это да, можно попасть в холода, и на Лукойле сколько случаев было при резких похолоданиях. Я то про то, что в московском регионе откровенное Г... врядтли найдете - легкие отклонения работы двига не в счет, у всех почти так, и Лукойл не панацея, т.к. он у ГПН не гнушается соляру брать. А вот роснефтью не заправлялся, но тесть в Смоленской обл. любит очень ее, по причине близости видимо, и вот на ее 92 Матиз помню чихал при запуске каждый раз лет 6 назад. Может щас лучше все.

Я теперь дизелист, но на предыдущей машине(опель астра 1.8) 200т.км лил только экто 95. Свечи иридиевые раз в 50т.км менял - ни разу никакого налета не было, и вообще никаких проблем с двигателем и топливной системой. Присадок никогда никуда не лил.

В московском регионе можно не волноваться за качество на фирменных азс, хуже евро 5 не зальют Даже вместо того же танеко.

Хм, а я думал, мне одному показалось - неделю назад танеко с 55.5 заправлялся, почему то дизель на холостых вибрировать сильнее стал, именно на этой партии, в пятницу 55.2 заправился, все прошло, хз что было, азс на 2-й Машиностроения. И кстати, на Лукойле как раз именно обычная рядовая соляра с цч 51, добавлена только моющая присадка.

Ну, учитывая, что обычно он 51, то да.

Лукойл 52.4? Это что то новенькое А Танеко видимо все в Москву везут, его тут и подороже продать можно. Я как на 2-ю Машиностроения не заеду, у них всегда завоз вчера-позавчера был - и ведь реально свежие паспорта показывают, крайний раз, в пятницу, 55.2 цч было.

Опровергну, на 2-й Машиностроения цена всегда была одинаковая, и при отсутствии танеко 2-й резервуар был пуст и колонку закрывали. Тут скорее надо на относительное значение цены по региону смотреть - если подозрительно низко, то значит обычное дт. На данный момент, допустим, что на этой азс действительно танеко: № 81 Регион Московская область Адрес Ленинский р-н, Каширское шоссе, 23км Цены на топливо [2016-06-29 14:31:17] АИ-92 34.8 руб. АИ-95 37.6 руб. ДТ 34.2 руб. ДТ ТАНЕКО 34.7 руб. Тогда в других местах, где ниже цена, можно опасаться, что липа. А в Москве, скор

Не знаю, но это регулярно происходит.

Ну вот и подтвердилась причина тупизны P.S. На азс на 2-ой Машиностроения тоже ниразу у колонки с Танеко не видел заправляющихся, однако паспорта чуть ли не каждые 3 - 5 дней меняются - крайний, вчера заправлялся, только дата анализа от 24.06, а завезли на азс 25.06.

Ко мне вопрос? Не знаю, не заправлялся там никогда. Близжайшая к Москве по М7, где заправлялся - в районе Талашманово в Нижегородской обл., рядом с Гороховцом.

А в Румянцево давно танеко? Может разбавилось обычным дт в резервуаре. Я решил по возможности в области не заправляться, если это не М7 конечно, тк там лотерея - сегодня танеко, завтра транснефть, а послезавтра смесь этих двух.