Mr.S

Азс 684 или 685?

Потому что такое топливо у ГПН только зимой.

Через месяц опять начнутся))

И, звук то хоть изменился? Машина в бензиновую превратилась?

Паспорт был с МНПЗ?

О, я таким во вторник заправился, но телефона не оказалось под рукой сфотографировать. Старье какое то.

@torcon Из поддона в пэт бутылку допускается для анализа заливать во время замены масла? Оно все же горячее, не повлияет на результаты? Или лучше в стеклянную банку сначала а потом перелить.

На вольво так же, может и на стоянке цикл завершить, вонь только вокруг машины, вентилятор включается, и температура двигателя повышенная.

У меня, не помню уже, когда последний раз прожигался, но я по трассе 90% времени сейчас езжу, по городу почти в пробках не стою. Температура DPF выведена на постоянный мониторинг, но пока, за несколько тысяч еще не замечал, что бы возростала до 600гр. Тоже ДТ Танеко(правильное которое, не ЕВРО). А летом, когда бодяжили желтым, несколько раз наблюдал.

По разному, смотря чем заправляться и где ездить.

Считается, что ради экономии ввели допуск А5/B5, а ранее в первые версии дизелей и бензинок без DPF лили А3/B4, а у него вязкость повыше. Поэтому некоторые льют А3/B4, а некоторые С3, тк. и вязкость схожая и при этом малозольник и вроде как специально для дизелей с DPF.

Отбор масла при сливе производился? Ну, что бы без всяких шприцов обойтись. Подумываю, может лучка проверить на совместимость, который новый, на китайских присадках.

Ну вот, можно было деньги не тратить)) Тем не менее за анализ спасибо.

Искуственно с VIDA что ли прожигали? После этого вроде бы есть рекомендация масло заменить. Штатно, кстати, для этих моторов А5/B5 рекомендуется, так что вязкость не сильно ушла от допуска.

Ну, это, можно сказать, отлично, месяц назад там желтизна конкретная была.

Резервуар номер 2?

Паспортные показатели(из НиНо хуже всего как правило), название производителя.

Легко - ЦИ это же расчетное значение, от плотности и температуры кипения 50% фракции зависит. По расчету меньше получается, чем реально на приборе. Это как с Танеко было - анализатором измеряют, а он показывает керосин с низким ЦЧ, а по факту это не так. Технологии производства однако. https://www.vashdom.ru/gost/27768-88/ 99%, что ЦЧ будет близко к паспортному, если анализ сделать.

Это не лук в чистом виде, возможно ГПН, может смесь какая то. Родной лук в Москве только из НиНо бывает. Как раз паспорт с показателями выше.

Это да, щас начнется грязища, только омывайку успевай заливать.

Неплохо в жуковском затарились - почти 700т в первый резервуар, 500т в третий, видимо учли предыдущий дефицит зимнего Танеко.

Видимо, а вот ГПН желтоват для такого паспорта, наверно периодически с нефтебаз возят, Павельцево всякие и тд.

Сегодня тоже заправился новой партией на азс 206 на Киевском ш. Завоз от 27.01.24. Цвет не посмотрел(

В пределах мкад разве бывает с завода? Я не припомню.

Азс в Москве и по цифрам это новый завоз с жуковского, резервуар N1.