allodn

новинка, производится в Торжке

Не кисло так, 5348 (поплоше) или 10350 (полнее). Хотя если соберутся человек 10-20-30 то ...

Shell Helix HX8 A5/B5 5W-30 потихоньку появляется в прайсах, в Стандарт Ойл (дистрибьютор Шелл) уже появилось. Пообщался в чате на предмет происхождения масла, пока они сами не в курсе

http://www.oil-club.ru/forum/topic/5798-maslo-dlya-hyundaikia-dvigateli-gamma-16/?p=1100372

Спрашивал я в соответствующей теме, не рекомендуют их мешать.

кардинально, но в таком случае это будет не hks а nfc :)

Посмотреть как отработало - это да, но разве по отработке можно увидеть изменение рецептуры ?P.S. рассматриваю hks на лето P.S.2 если делать анализ отработки, то масло заведомо должно быть не левак, иначе смыла нет, ИМХО конечно.

А в чем интерес анализа масла подозреваемого в подделке ?

А5 с молибденом ?В HX8 a3 он кажись есть

На профильном форуме клубень выложил информацию по артикулам новинки Shell HX8 A5/B5 5w30 4 л - 550046777 1 л - 550046778 На Emex уже бьется, 4л - 1478, 1л - 468 руб., exist и autodoc пока это масло не знают. https://www.shell-distributor.ru/common/data/u/Helix_HX8_A5B5_5W-30_(TDS-rus).pdf

Хз чем, может и тех.вазелином.Из последних, что я ставил, смазаным был Blue Print ADG02144 Самая "сухая" резинка наверное у Mann P.S. про нормальность погорячился, уместнее было сказать у некоторых.

Продолжать ездить. У нормальных фильтров резинка сразу смазана, но даже если была сухая, то ничего страшного.

Ну почему, зимой очень частая ситуация, что сидишь в авто и довольно долго ждешь кого-то (супругу, ребенка), у меня бывает и 1-2 часа иногда, авто конечно не глушу - ибо холодно. Неужто 2 часа на прогретом ХХ, вреднее для ДВС/масла, чем 2 часа "полета" по трассе ?

Если короткие поездки - значит частые прогревы, то понятно, на непрогретом льет больше, сгорает хуже = щелочное падает быстрее. А на прогретом ХХ ?

Смущают утверждения что работа на ХХ для масла хуже (губительней) для масла чем на скорости. Понятно что работа ДВС на XX тратит ресурс масла, но то что именно сильнее чем на скорости, сомнительно.

Вентиляция может и не такая как на полном ходу, но ведь и топлива, в цилиндры закидывается в разы меньше. Например за 1 час езды на скорости 100 км/ч сгорит 8-9 литров бензина, а за 1 час на ХХ (прогретый ДВС) сгорит 1-1,5 литра.

Про ХХ при холодном пуске понятно, а на прогретом (горячем) ДВС почему?

Подтверждаю, докатываю сейчас Glidetech, на днях заменю (записался на замену уже), пробег 5400, но м/ч уже много, средняя скорость 20 км/ч. До сих пор на ХХ - тихое масло

Вы уверены что он был действительно Мастрером, может малообразованный чудак, который всё про всё знает, а Вы поверили и осадочек сохранили ;)

Устаревшая информация : https://161.ru/text/gorod/394246847012864.html, https://www.drive2.ru/b/494286277974164481/

понял, спасибо за ответ!

Чет ступил, пожалуйста ткните ссылкой на это масло или артикул подскажите, найти не могу

Такие деньги за гидрокряк, как то странно За нулевку в курсе, интересует 5-30 А5, не Ильсак Ильсак пока больше не хочу

А есть у Шела 5w30 А5 подходящее для Гаммы ? Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 - оно ? P.S. посмотрел сколько оно стоит, ну его нафиг

это нормально http://www.oil-club.ru/forum/topic/24770-voprosy-k-ofitcialnym-predstavitelyam-total/page-25?do=findComment&comment=1089336