torcon

сорри сграматиил 16 конечно

Voldemar нужна она тебе на седане? Мне бесполезна. А вот не перед хочу для обгона

1) вопрос возможно нужно банально долит охлаждающую жидкость в расширительный бачок, посмотри какой там уровень жидкости и стоит ли он выше минимума. Возможно глючит датчик температуры охлаждающей жидкости. Вентиляторы должны включаться при нагреве температуры ОЖ но никак не сразу после пуска. 2) Ты знаешь хотябы серию номер твоей магнитолы. Можно узнать код у диллера позвонив им, либо в интернете в поисковиках. попробуй так Это с рено сценик... возможно подойдет тебе! RENAULT 22 DC 279/62Z CD (without display) Philips Особенность магнитолы: Она без собственного дисплея. Вв

Сегодня зашел в южный ВАЗ 2101 - Mann на фильтре инструкция "смажте заверните" ВАЗ 2105 - Fram - на фильтре инструкция иконками "смажте заверните" ВАЗ 2108 - Fhinwale - на фильтре инструкция иконками "смажте заверните" Нет никаких залейте в фильтр масло. К волге ненашел. Заезжаю в Русойл на против северного. SCT от самых мелких до огроменных высотой 20 см! Нашел два фильтра где нужно заливать масло, оба на Ford, они обычных средних размеров. Те которые огромные инструкция иконками - никаких наливаний в фильтр. Короче вывожу версию НЕналивать масло в фильтр производители пишут

Denis89 ты в двадцать штук не уложижшся туранза 15 размер стоит 4 тыс за колесо. уже 18 тыс... Диски минимум 12-15. 195|55|r15 или 195|50|r15 - оба эти размера хороши, я бы брал 50 на всякий случай а то вдруг задевать будет всетаки нестандарт уже. Вообще лучше возьми свои штатные рекомендации (написаны либо в мануале либо на стойке двери) зайди на шинный калькулятор и подсчитай что тебе больше подходит. (здесь давал на него ссылку). Либо напиши сюда вместе подберем. Диски тут уже дело вкуса, я тебе не смогу посоветовать мне одно нравиться тебе другое. можешь косеи взять там ск

диски выслали вчера компанией грузовозофф (до этого времени перевод мой к ним еще не дошел просто - поэтому ждали). Зашел на сайт gruzovozoff.ru посчитал доставка около 1000р - время доставки 4.5 дня. Может у кого есть опыт доставки Грузовозофф из москвы в Тюмень сколько реально по времени идет груз? Вообщем думаю на следующей неделе переобуюсь и сфотаю что вышло.

Вообщем хочу провести эксперимент, горения масленки на залитом в фильтре и пустом. Насколько там все отличается по времени стучит там или нет итд... Есть два идентичных фильтра Nitto 10013 новых запечатаных в упаковке - мне для такого дела их не жалко Утром движек холодный. Берем пустой фильтр вкручиваем снимаем время горения масленки на цифровой фотоапарат в видео режиме. Ждем следующего дня что бы все также стекло в поддон. Заливаем фильтр до горла (здесь прошу полагаться на мою чесность) и быстренько вкручиваем в двигатель. Заводим и снимаем время горения масленки опять. Потом выла

думаешь надувательство?

LEvSHA у тебя бардачек разве не светиться штатно? Глянь там может просто лампочка сгорела - в япошках всегда бардачек вроде корит по умолчанию.

джа кстати сейчас не проблема поставить китайский парктроник и следовать ему. А парковочных зеркал у нас мало очень, на японских авто и то не всех - не модно...

видеоролик по ссылке http://smotri.com/video/view/?id=v287672165a Что думаете, как я понял выправляется за счет перепада температур, или что? Вообщем почсмотрите интересно как это вообще работает

Расказываю ситуацию. Ковыряюсь в машине с противотуманками, подходит сосед разговор зашел за клеймы аккумулятора. Я ему свои латунные нахваливаю, вот мол заменил на латунные (по 30р в магазине) и клеммы перестали обрастать шубой. Он будучи электриком рассмеялся, "дай говорит мне отвертку", берет проводит острием по этим клеммам - а там внутри открывается прекрасный вид на металл неведанной породы - похоже дюраль... Вот говорит "изза этого у тебя все проблеммы с зимним запуском. Мало того что аккум подмерз, так еще и сопротивление на клеймах мешает - ставь свинец все будет ок". Вообщем пос

Установил шторки на новый комплект, получается вообще просто - болтик на чехле откручиваем подгоняем под него пластинку и зажимаем болтиком обратно. На правой лампе показано. На левой лампе видно эту дырку под дальний свет - пока не обпробовал надеюсь сегодня предвидится случай. Так вот у этой конструкции есть минус, пластинка полностью дырку не закрывает. в итоге когда включен ближний на дальнем секторе какой то зайчик маленький круглый. В прежнем биксеноне без дырки такого небыло. Вообщем посмотрим потестим. Машину пока не фотаю, ксенон должен дня три погореть что бы обрести

LEvSHA а провод габаритов откуда тянул (к чему подцеплял) тоже чтоли зделать подсветку грязи на коврике

Voldemar смотря какой джип, у сузуки помоему с раф4 маленкая такая щеточка делает что ни наесть элюминатор...

Voldemar ну получше всеравно видно, понятно что не фонтан.

GRADUS ну да большие боковые зеркала, только вот парковаться все равно не помогает. Ехать задом на джипе с грязным стеклом вообще страшновато. Запросто кого нибудь затопчешь или боднешь в бампер.

LEvSHA а как по яркости устраивает тебя?

Mobil Super 2000 x1 10W-40 Спецификации: ACEA A3/B3, API SL, AAE (STO 003) Group B5, MB 229.1, VW 501.01/505.00, AVTOVAZ (автомобили “Лада”). Техническая документация: Mobil Super 2000 X1 10W 40.pdf Артикульные коды для заказа в интернет магазинах: 152568 Mobil Super 2000 X1 10W-40 4L 152569 Mobil Super 2000 X1 10W-40 1L Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Пришел сегодня ксенон из японии, 2 комплекта Биксенон H4 6000к и ксенон H3 8000к. Установил все работает и биксенон и ксенон в противотуманки тоесть горит вся блокфара. Первые впечатления сделано все на совесть, провода, оплетка, штекеры, резинки, силиконовое все на морозе не полопается. Вообщем на пять. Минус небыло в комплекте кронштейнов для блоков розжига, использовал старые от Il Trade. Установил - никаких сюрпризов как было раньше - то одна лампа не загориться то вторая. Включается и горит всегда даже не на заведенном авто - блоки розжига

Voldemar у меня фильтр горловиной вниз вот в таком положении " / " попробуй просунь руки туда, переверни фильтр, попади на посадочную трубку и закрути на резьбу на что требуется около 5 секунд и не пролей масло - я тебе медаль дам Это и с горизонтальным фильтром нелегко сделать. Подкладываете тряпку и пока закручиваете фильтр теряете столько же масла сколько заливали за минусом того что промочило бумагу. Вообще интересная версия надо пошерстить что там с вертикальными фильтрами.

Я тут порылся немного, и выдвинул версию, знаете походу в чем дело скорее всего? В вертикальности фильтра! Тоесть если фильтр в штаном месте установлен вертикально - горлом вверх, то производитель пишет наполнять фильтр маслом, если фильтр штатно устанавливается горизонтально или горлом вниз - то в рекомендациях этого нет. Понятно почему - потому что толку нет часть масла выливается и образуются пузыри ненужные. К примеру вот американский производитель масел и масляных фильтров пишет о смене масла. (Конечно же он ссылается на мануал прежде всего, а это дает как совет) Prepare the new

Гость спасибо звякну

Voldemar от машины зависит...

markii Ну вот ты уже признал факт что труднее прокачать при мокром фильтре - слава тебе Господи Смотря какое загустевшее масло, я же привел пример слов Bosch, где зимой загустевшее масло не прокачивается по фильтру и идет по перепукному клапану грязное из картера. При замене масла ты снимаешь поддон чистишь его? Нет там столько грязи + еще остается грязного масла 500-800грам (зависит от строения движка), что даже при слитии старого масла и залития нового масла грязь и ошметки все равно будут - на наших старых машинах особенно. Конечно я игнорирую большеобьемные фильтра потому что