torcon

markii езжай в магазин проси коректирующий электролит 1.4 помоему плотность у него, сливай все и разбавляй в тазике с ним. Потом заливай обратно и на заряд.

RW GR Kossei OZ наша (кик всмпо)

Renat у японцев твердая боковина это отличительная черта, может быть конечно такая вероятность что у тебя мягкая - но что то я сомневаюсь. Вообщем резина это...

Nipparts - топливные фильтры

Zver понял.

markii а так ты Бушный чтоли какой то пытаешь - выкинь его

я немного не понял какие ты отверстия имеешь ввиду внутри которые решеточка металическая?

Почему портить то? Выкрутил завернул в кулек и положил в гараже. Ничего сним не случится, когда надо будет вкручу и откатаю 5000км Или думаете с ним что то произошло за несколько пусков?

Bono да тебе лучше потестить на протечки.

dinam неговори

Voldemar скажи адрес плиз. Bono может нам просто скинуться и купить балон на двоих троих?

Вообщем эксперимент проведен. Проводил в два дня, первый день на утро один фильтр, второй день на утро второй фильтр. Машина стоит в одинаковом положении. Взято два одинаковых фильтра Nitto и масло Neste City Pro 5W40 Налитый фильтр На фотке слева новый фильтр в упаковке, справа снятый "только что" с движка, такойже Nitto. Наливаем фильтр маслом, уровень убывает и так раз 5-6 доливаем пока он полностью не нальется ушло грамм 250-300 масла. Смазываем кольцо. Быстренько просовываем руку и накручиваем фильтр стараясь что бы масло не вылилось. Чуточку грам 50 все равн

DMD привет! С горизонтальным светом без галок на обочину тебе не пройти техосмотр - там придираются к каждой мелочи. Сейчас еще при заезде на техосмотр фотографируют толи тебя толи твою машину - придумали геморой на нашу голову. у тебя есть два выхода 1) купить. 2) повернуть лампы еще дальше, пока на обочине не появится галка которая получается за счет дальнего сектора - ездить так не советую будешь слепить, но есть шанс что пройдешь стенд. 3) существует также третий вариант, пункт 1 + 2 вместе От себя не советую туда вообще ходить, много времени и нервов потеряешь очереди о

dinam 90915-10003 - это так называемый численный стоит обычно дороже всех 250-320р. Выпускает Denso для внутреннего рынка японии. Внутри пористая микрогубка а не бумага фильтрующая. 90080-91058 - снят с производства (если верить экзисту) 08922-02005 - снят производства (если верить экзисту) их заменитель 90915-YZZC7 - ничего не могу сказать не видел такого. Скорее всего производит не япония а тайланд и внутри бумага. Но могу ошибаться на этот счет.

Renat 195/60 R15 заменитель 205/55/r15 - я думаю качать надо 2.3 столько же, либо 2.2 2.1 У меня зимние такого размера качал 2.2 всегда - все ок. По поводу жесткости, отчасти RadioFanat прав замняя мягче изза ламелей, изза мягкой боковины. Я добавил бы еще одну причину. Резина летняя у тебя другая, скорее всего на ней жесткая боковина к примеру бриджстоун какой нибудь йокогама или toyo у них всегда жесткая боковина, она крепче но зато зубодробилка вот такая получается. Какая у тебя резина?

RadioFanat прикольно - ты где нибудь видел его в продаже у нас? Я думаю не найти...

BIG - масляные фильтры Экспертизы масляных фильтров: BIG Filter GB-123 видео француз BIG Filter GB-1156 видео француз BIG Filter GB-1179 Made in Russia BIG Filter GB-141 BIG Filter GB-108 BIG Filter GB-1208 BIG Filter GB-102M BIG GB-102M он же Лада-Имидж 2105-1012005-00 BIG Filter GB-1240 BIG Filter GB-1145 пилил Eвген48

у меня на табличке написано так 205/55/R15 передние колеса 2.3 задние колеса 2.3 атм. (это не низкопрофиль впринципе) еще ниже стоит сноска если на машине стоит ABS то 2.2 все колеса. У тебя ABS есть? Какой размер резины ставишь?

Bono Гостиница Нефтянник в старом городе, там тестят перед заправкой стоимость 3500р раньше была сейчас 4000 наверное... Компания микроклимат помоему. Вообщем увидишь там большой значек Mitsubishi. Сам хочу ехать сдаваться, хватит уже ерудной маятся.

markii :rofl: :rofl: :rofl: Да вот в том то и прикол что у всех производителей цвет отличается. Оговорюсь может не пригорелся еще. НО! У меня ASIC ближний дальний 6000к светит белее чем Sanyotec 6000к прежний (на фото твои гляжу так вот как у тебя цвет пятна... а у тебя 5000к). А в противотуманках 8000к светит чуть более холодным - его голубым не назовешь. Вообщем и тот и тот светит ярко, все видно отлично. 8000к приятнее на дороге пятно, 6000к чуть желтит на его фоне - если вместе включить противотуманки и ближний Вообщем сколько ксенонов перепробовал с каждым комплектом все боль

markii возможно, просто невериться, эти фильтра делает Denso, а продукт Denso не может быть плохим по природе своей. Наши Toyot'ы на 40% состоят из запчастей фирмы Denso - я что то не вижу что они не выхаживают свой срок. Кстати когда распиливал Toyota - Denso противодренажный клапан был на самом деле какойто перекошенный и окоченевший! После 5 тыс км... Nitto был эластичный - но у Nitto на сайте написано их фильтра на 5 тыс км - рекомендуют менять после этого срока.

markii в электролите который ты купил имхо. Фигня скорее всего... с 1.20 аккум у тебя в -10 в лед застынет. Попробуй вылить его пока не испортил аккум и залить другово производителя электролит. У вас может есть наших тюменских заводов электролит? У нас помоему Русойл и Тюменский аккумуляторный завод его фасует в бутылки.

Купил сегодня банку пива "Т" выпил, разрезал ее, на два ровных квадрата и обвернул чехол ксеноновой лампы по кругу, прижал надежно болтиками. Этим я закрыл окошко дальнего, и наростил нужную шторку отсекающую встречную галку. Включаем ксенон в ближнем свете! Красота никаких засветов круглых в дальней зоне. Все как было в Sanyotec. Вообщем производителем по сути правильно задумано это окошко, засвет в дальней зоне небольшой и не ослепляет особенно никого. Но на праворуком автомобиле изза этого засвета начинает гореть "встречная галка". А нам это нужно отсечь! Соответсвенно если в леворуком

Щас проводил первую стадию теста, налил фильтр всунул руку и быстренько перевернул вставил закрутил, короче выливается конечно грам 50 масла - но основное количество масла спокойно просачивается за фильтрующий элемент еще при доливке, прямо доливаешь и доливаешь в него масло, они из стакана уходит и уходит. Так что стакан даже не столько важен - есть там масло или нет, главное что в "грязной зоне" за фильтрующим элементом влазит много масла. А я изначально думал что оно туда не проходит - спокойно проходит! Что еще насторожило, снятый старый фильтр (в котором обратный клапан якобы удержив

markii у нас нет разборок в вашем понимании этого слова 2-3 места от силы где ничего нет Слушай я наверное действительно зря называю их посеребренные - точно луженые наверно! Просто при близком рассмотрении очень напоминают серебро по виду.