torcon
-
Публикаций
110 106 -
Зарегистрирован
-
Дней в лидерах
2 275
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя torcon
-
я себе сам из паронита вырезал, вся проблема в том что врезана неродная пробка от ландкрузера, и она бежит немного.
-
Я тут Оптима в Тюмени нашел, те что гелевые с круглыми банками - 13 000р Хорошая штука конечно - но столько платить за акум нафиг надо Самый прикол в инете оптиму можно купить за 6тыс.
-
AIR хороший ключик, я использую T-образку + специальная свечная головка - внутри резинка. Все довольно удобно и надежней кирпича.
-
AIR у тебя у сливной пробки есть прокладка? Вот так новшество у тойоты Я думаю ее можно использовать несколько раз спокойно. Материал должен быть хороший. Если уж прокладку коробки и клапанной крышки по несколько раз используют.
-
а если купить такой сьемник и длинную T-образку в него воткнуть - тоже не подлезть к фильтру. Такой впринципе можно и откручивать и закручивать - нежно только.
-
markii ага тоже удивило что он белехонький хотя впринципе мои обычные 13 тыс прошли тоже не особо черные изоляторы. http://img.avtobazar.com/users_img/torcon/svechi.jpg
-
Продолжаю серию по Chevron Машина Toyota Siena 2002, двигатель 1MZ-FE, масло использовалось Chevron Supreme (полусинтетика вязкость не указана) Пробег 35.000 мили или 56 000 км, масло менялось в среднем через 5 000км, максимум через 8 000км, минимум через 4 тыс км. Американцем вскрыта клапанная крышка Источник http://picasaweb.google.com/pete.koszuta/2002ToyotaSienna#
-
AIR бензин у них хороший это точно, свечи обычные но вижу отличие от обычных Denso которые продаются здесь - иероглиф выштампован, у нас такого нет. Желтенькая юбка на изоляторе - коронный разряд что тоже норма.
-
AIR закручивать маслянный фильтр нужно только от руки об этом говорят все инструкции... Сьемники на то и сьемники что ими только откручивают. Снимать то что мешает и закручивать фильтр - больше никак.
-
AIR судя по тому как масло медленно темнеет в двигателях такого типа и таких годов действительно скоре всего смена была произведена один раз, после конвеерного масла...
-
AIR если будешь менять раз в 5 тыс км хорошее моющее масло - смоются, Если мои кулачки за 25 тыс отмылись немного то твои темболее. а масло с конвеера было явно Toyota и скорее всего вязкости 5W20 (просто сужу по 2003 году и рекомендациям), японец либо ездил на нем 15000 как рекомендует тойота в легких условиях, (когда масло сливал было светлое?), либо он сделал 1-2 смены как полагается раз в 5 тыс км.
-
Еще вопрос ты наклеек на машине не замечал? Eneos Toytota Castle, водительская дверь, торпедо с боку, под капотом. Обычно клеют на сервисе...
-
AIR мегареспект тебе за вскрытие!!! Я бы сказал это не неравномерный износ кулачков, а еще непритертая поверхность на кулачке - машина то новая (кто то сомневался на форуме я лично нет). Розовая кромка - возможно какая то температурная закалка отсюда и розовые пятнышки по краям. Не обращай внимания... Желтые пятнышки - по фото не определить лак это, или что то другое. Скорее всего тоже фигня. Вообщем движек у тебя на твердую пятерку - только проходит обкатку На сколько можно судить по фотографиям...
-
Машина 1992года BMW M50, масло Chevron Delo 400 15W-40 минералка, общий пробег 140,000 миль или 225 000км Интервал смены 10 000 миль или 16 000 км!!! Американец вскрыл клапанную крышку для замены подтекающей прокладки. Источник: http://www.toyotanation.com Вот и пример использования масла разработанного под дизельные двиатели, у этого масла еще и сноска что подходит для бензиновых двигателей. Масло Chevron USA имеет одинаковую упаковку во всем мире, не делает продуктов специально для России, есть Евролинейка и США, тара для США одинакова что в России что в Японии что в США
-
Я пользую такую штуку - впринципе удобно. http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?s...ndpost&p=16
-
Renat ты мне напоминаешь меня, такой же невнимательный Chevron ATF Fluid MD-3 температура замерзания -48 (кстати для декстрона это немного к примеру у Valvoline Maxlife ATF -54 есть и под -60) MSDS https://www.cbest.chevron.com/generated/MSDS/PDS7676298.PDF Написано что подходит для автомобилей которым рекомендовано Dexron III/Mercon - но я не ручаюсь. У Radofanat вообще Chevron ATF Dexron III в коробке начало глючить, помогла только жижа от тойота.
-
Renat Chevron ATF Type F какое то специфичное масло, производитель пишет идеально подходит под автоматические трансмиссии Lincoln, Ford, Mercury. Почему ты решил что оно тебе подойдет? в даташите написано: Перевожу "Эта жидкость не должна быть использована в автоматических коробках где рекомендовано лить Ford M2c138-CJ. В этих случаях рекомендуется лить Chevron ATF Fluid Dexron III/Mercon" Мое мнение эта жидкость вообще твоему автомату чужеродна. Температура замерзания этой жижи -45 Вот MSDS данного продукта. https://www.cbest.chevron.com/generated/MSDS/PDS767601.PDF
-
oleg73 необращай внимание у Voldemar такой стиль поведения Будь с нами.
-
markii вот теперь и зададим себе вопрос что у нас в магазинах под видом пива И может ли пиво стоить 15 рублей за 0.5 Подумаешь аж жутко становиться
-
Погода, морозы, метели, дорожные условия.
torcon ответил в теме пользователя Zver в Автомобильный форум
markii крепись Норильск Хотя я только мечтаю о морозах в -30 - проверить Neste на замерзаемость, проверить аккумулятор и машину. -
oleg73 кстати да эфективное внедрение. А то я каждое утро завожу машину прогреваю двигатель потом гоняю селектором АКПП по режимам что бы "прогерть" - а сам про себя думаю какой там нафиг прогрев холодная жижа погонялась туда сюда и поехал. Конечно чуть теплее станет от движка но всеравно прогревом не назовешь
-
markii чуть попозже через 5-10 лет вполне можно. Альтернативы уже не будет...
-
Как вы относитесь к тонировке фар и стопарей?
torcon ответил в теме пользователя torcon в Автомобильный форум
RadioFanat да все уж поменял он машину, теперь другой с тонированными стопарями ездит Сегодня стою возле Альфа-Банка на черном форде фокусе старого кузова подьехал пацанчик, фары головного света затонированы вхлам. Вот ГИБДД взяли бы да штрафовали его на каждом перекрестке. Нет ведь... Ладно он сам ничего не видит когда ночью едет, а когда такой голандец изза плохого света поедет и собьет пешехода? Через эту черную тонировку и 30% света не проходит... -
Автомат на самом деле не любит без прогрева, я бы даже сказал больше чем двигатель. Но по долгу греть не нужно тоже экология и деньги на ветер. Погрел минут пяток, селектором АКПП погонял туда сюда и вперед.
-
Звонил тут Renat оказался в затруднительной ситуации не буду расказывать в какой если захочет сам. Так вот ринулся искать телефона разборок, а у нас такой темы нет. Надо восполнить пробел - если у кого есть инфа скидывайте тоже. Разборка на Бабарынке тел. 70-99-44 Евгений. Разборка Ялуторовский тракт сразу за автосалонами Автограда по правую сторону телефон 91-05-99 Толя.