torcon

Повышенные пошлины на иномарки стартовали http://www.vsluh.ru/news/economics/160061.html

Zver ???

Посмотрел твой дрифт, ниче нормально - че стеснялся непонятно

markii я видел такие типа магнитики к ним припаян медный провод оголенный многожильный. Их помоему заменить не проблема. Стоят они рублей 300 оригинальные. В каталоге правда искал найти не мог.

markii да какая нам разница из чего она, там же вроде одна gasket прокладка вторая крепление - почему два то крепления? Я уже себе голову заморочил. Момоему логично что под железное крепление подкладывают прокладочку что бы об кузов не терлась, ржа не сьедала.

sergo_tmn спасибо а то искал найти не мог названия то не знаю Ты покупал какой нибудь провод к нему для подключения к своей тойоте?

http://valvolineeurope.com/UploadedFiles/1212.pdf пишут что можно заливать туда где рекомендуется Dexron IIE или Dexron III тебе в коробу должен подойти нормально. Maxlife просто более синтетический у него и температура замерзания -51 против -40 соответсвенно и дороже стоит. http://valvolineeurope.com/UploadedFiles/1669.pdf

Нарыл тут наднях хорошую альтернативу exist.ru http://www.akadia.ru/_pages/toyota/index.php Все точно также как в электронном каталоге Toyota EPC котрый ставиться на компьютер. Многим поможет разобраться в спорных моментах. Пользуйтесь

borelia у него экран помоему поболее и 160 гигов винт. Батареи у самсунга всегда не урезанные, начиная от телефонов еще, думаю с буками не хуже. МСИ внешне помоему симпатичнее.

DMD согласен, неуправляемый занос ловил, но я пытаюсь все время выровнять и тоже на грани прокатиться. Очень четко понял что если тормозить на ПП то занос еще неупраляемей, поддаешь газу и машина выравнивается. Сброс газа помогает или нет так и не понял, помоему лучше не бросать а немного снижать и поддерживать его. Единственно что бы часто гонять по льду, нам надо минимум подключить бортовой компьютер что бы контролировать температуру жидкости АТФ. Видел такой у Сереги непомню какой фирмы сенсорный экран показывается все характеристики автомобиля. Он несколько кругов даст - прибор пищит

sergo tmn правильную мысль высказал летом так не подрифтуешь, 3-4 круга сделал и резина в клочья, а тут удовольствия не меньше и резина целая Там на фотках Субару красная, человек не дрифтовал а просто ездил прямо - как бы на время - не интересно. Lancer Evo синий - ездил плохо резина очень широкая сразу всплывает, фактически его больше несет чем он едет. BMW 5ка черная - вообще угарел над ним, привод задний а опыта видимо мало, постоянно разворачивает на каждом повороте и кидает в сугроб. Я уже в итоге устал за ним ехать, обошел его, и начал угонять. Он за мной. Как только поворот я

Voldemar в снегу запорошило наверное.

Voldemar я в выходные не хочу народу много, вероятность столкновения большая. В будние дни с утречка можно.

Voldemar на габаритах что ли шел? Или вообще без них? Вот летучий мля голандец. Тоже встречал таких гавнюков. Либо просто гена сломалась едет на аккумуляторе.

Новый нетбук от самсунга Тип процессора Atom™ N270 Тактовая частота процессора 1.6 ГГц Оперативная память 1 ГБ Жесткий диск (HDD) 160 ГБ Интегрирован. видеосистема Да Модель видеокарты GMA 950 Размер диагонали экрана 10.2"(25.9 см) Поддержка Wi-Fi Да Вес 1,33 кг http://www.mvideo.ru/products/30005611.html

Американка Toyota Camry пройдено 280 000км или 174,300 милли. Куплена была хозяином у прежнего владельца на 163,400 милях. Масла лил разные Maxlife Shell Penzoil но они к этой картине врятли имеют отношение не успели бы - слишком масло смен было. http://i234.photobucket.com/albums/ee270/s...er/DSCN6754.jpg http://i234.photobucket.com/albums/ee270/s...er/DSCN6756.jpg http://i234.photobucket.com/albums/ee270/s...er/DSCN6757.jpg http://i234.photobucket.com/albums/ee270/s...er/DSCN6761.jpg Впринципе хорошее состояние для двигателя прошедшего 300 тыс, сильных мешающих движк

Voldemar да я тоже усомнился мол затемняют они, но фильтрация оказалась такой существенной что даже лучше стало в очках в темноте. Я их одевал, просто по трассе не ездил в них.

sergo_tmn ты когда в сообщении делаешь обзор файла -> загрузить -> потом в закладке чуть выше нажми добавить фотографию в текст, такой значок с плюсиком. Еще вопрос какой Кэнон был? Понравился...

Сосед тут похвастался, купил очки Cafa France для ночного вождения (опять же на заправке Лукойл возле меня). Стоят 900р. Говорит ночью ехать красота, встречные фары не слепят, хоть на дальнем едут пофигу... Намного легче и комфортнее, отсекают все зайчики и ореол от встречных фар. Попросил его принести показать - интересно было не затемняют ли они в ночное время - одел такое ощущение что даже ярче стало Скорее всего потери есть но мизерные - незаметно. Вот здесь можно почитать про них. http://cafa-france.ru/ochki_osob.html Задумался о покупке, хочу только еще попросить на время

Bosch - топливные фильтры

markii reinforce это крепление, что тут гадать reinforce (Англо-русский словарь)reinforce v. 1) усиливать; подкреплять; укреплять; The army was reinforced with a fresh group of soldiers. Any good speaker should be able to reinforce his argument with facts. 2) constr. армировать (бетон) reinforcement (Англо-русский словарь)reinforcement noun 1) укрепление 2) usu. pl.; mil. усиление; подкрепление; пополнение 3) constr. арматура (железобетона) 4) attr. - reinforcement bar http://www.jiport.com/?sname=kre

Вот фотки сделаные на мой древний фотик, много не фотал ибо это мучение, темболее дали хороший Canon которым впринципе неплохо нафотали но будет попозже.

Сегодня смотрел калдину sergo_tmn обратил внимание что клиренс спорт-пружины + проставки у него ниже чем у штатных калдин... markii я свое мнение высказал, думаю любой здравомыслящий человек со мной согласится что спортпружины обычной высоты НАМНОГО лучше чем заниженные спортпружины + проставки. Десять раз тереть одно и тоже не имею желания. Да и как показал опыт, ты даже чертежам каталогов тойоты не веришь, тебе они ничего не доказывают Че тогда спорить

Вообщем нас всего трое приехало Но зато как ездили! Сначала sergo_tmn прокатил нас на своей турбовой Toyota Caldina 260лс показать трассу, так как он ее знал лучше всех - я сначала чуть памперс не намочил. Примочек конечно в машине как в космическом корабле, летишь снег в рожу, блоу оф чих чих, летишь боком поэтому смотришь в боковое стекло а не в лобовое Приборы пищат Буст контроллеры, приборы показывающие все параметры какие только можно. Вообщем с ветерком. Потом пересели каждый в свою машину и погоняли по большой извилистой трассе Думал буду ехать как корова на льду - нет вполне