San4ez

да, есть оригинал остатки около литра, сравню)

позвонил у нас в Томске ТНК TYPE-IV в наличии, литрушки по 300р, 4л по 960р, бюджетно однако. Остатки могу на анализ сдать если нужно будет)

у нас этот мобил вообще по 700р/л да наверное можно и мультиАТФ, но вот думаю поддержать ли импортозамещение)

Аппаратная замена не панацея, всё ровно останется 10-15% старого масла.

ну менять планирую раз в 20-25 тысяч, для меня это примерно 2 года. ТНК нашел в одном месте, буду звонить в понедельник, надеюсь на наличие... В коробке сейчас залито оригинал, замену планирую делать частичную 3 раза по 3.5л (в коробке же плещется около 6.6), при смешивании масел ничего же не должно произойти?

Всем привет, хочется хорошую недорогую альтернативу жиже Toyota T-IV. Ценник на нее сейчас не сладкий...2500р за 4л. Мне для замены нужно покупать две. Можно коробку контрактную купить по цене одной банки масла))) Машина тойота альтезза, коробки у них надежные, слабое место только маслонасос, если долго крутить пятаки на ней(хотя как долго, около 10 минут подряд достаточно) масло перегривается и на насосе задиры появляются, потом коробка гудит как электричка при этом передвигается как раньше. Описал на всякий случай эту проблему, может пригодится при выборе масла. Ночует машина на улице,

Спасибо, а 10 литровых нету у синтека?

У синтека нету кодов для заказа на emex/exist, интересует тот продукт, что в шапке.

Спасибо! Спасибо!эх, выпускали бы они дальше по такой цене, 164р за литрушку уж очень нравится, а то на 10 лет не накупишь вперед, срок годности имеет

Здравствуйте, машина Toyota altezza двигатель 1g-fe(2.0л, 6 цилиндров, 160л.с), в основном просто спокойная городская езда с редкими отжигами, коробка автомат. Эксплуатация от -30 до +30. Меняю раз в пол года, в среднем лето 7т.км. зима 5т.км. Масло двигатель не расходует, еще даже 100т.км. не намотал, внутри чистый. В книжке написано класс не ниже API SJ и всё... Темы читал прошлые, мнения разделились, ктото пишет, что нужно масло a3/b4, тогда как UZAUTOIL PREMIUN 5w30 a5/b5, ктото вообще w40/w50 льет И еще вопросик, брал уже несколько раз в течении года-полтора Uzautoil и каждый раз о

можно ли в этот двигатель 1g-fe(тоже альтезза) лить лукойл люкс 5в30?во все машины давно лью, подходит ли для этого двигателя?в мануале просто в30..не ниже SJ

Наноформула наномасла наноноски После слов НАНО уже смотреть не хочется. Рекламируйте свои наномасла в деревнях. Как вообще ваша установка связана с реальной работой масла в двигателе?где гарантии что при рабочей температуре в поршневой группе это масло будет хоть на 0,0001% увеличивать ресурс двигателя? Анализ сделали, ничего сверхестественного не увидели. О чем дальше говорить?Какой вы вообще аргумент можете привести по своей нанорецептуре масла, если вы крайне не разбираетесь в маслах? только лозунги нано... тайна всемирного заговора... только у вендиго...

ясно)спасибо всем)лукойл люкс 5w30 и замена раз в 7 тысяч. 860р за 4литра.

маленько отступление от темы, но на что вообще влияют эти A3 или A5?

Торкон советует a5/b5, вы говорите нельзя, теперь неясно) zic есть, по цене устраивает XQ -1164, XQ LS - 1224 NGN Profi 1152 что такое кмк?

спасибо!)

Добрый день!Дайте, пожалуйста, совет какое масло залить ценой до 1200р за 4л. 1) Chevrolet lacetti, 2011 год. EURO4 2) Двигатель F16D3 бензиновый 3) Обитает в сибири максимум морозы до -35 4) Режимы эксплуатации по городу 80%, по трассе 20%. 5) Менять хочу через 7.5 тыс км 6) Нету катализатора ЕВРО5 7) Выбор масел большой. 8) Завод рекомендует 5/30 A3/b3 A3/b4 или AP SL(или SM не помню) Сейчас пробег 20000 км. Заливалось оригинальное масло GM dexos2(в мануале кстати про обязательный допуск Dexos2 ничего не сказано). Двигатель идеально чистый, но это благодоря частой смене масло. 0-25

не гольф, mazda premacy 2002 года, 140тысяч родного пробега(100 по японии) масло было crastrol magnatec 5w40 со сменой каждые 5-6 тысяч.

залил сегодня PC supreme 5w30. возникли вопросы. буквально через 50-60км стал отсасывать шприцом масло (перелил). двигатель был горячий и масло было 1)очень жидкое, как вода, но впринципе это и должно быть так наверно. 2)очень темное(прям как кока-кола) на просвет в 20кубовом шприце. разве оно так быстро могло потемнеть?двиагатель вроде не загажен. или на горячию оно темнее? на щупе светлое. просто марке доверился впервые, вот и спрашиваю нормально ли это?масло у оф диллера покупал, штрих-код подлинный. канистра была запечатанная(кстати жутко неудобная)

а что за мотор и какой пробег был?)разница хоть ощутима?

Приветствую не так давно создавал тему о выборе моторного масла, где мне посоветовали синтетику Равенол вси. хотел бы узнать следущее если в мою машину всю жизнь заливали полусинтетику, пробег уже 340тысяч, можно ли залить синтетику? сайльники вроде никогда не сопилвили, двигатель чистый, никогда не вскрывался. гидрики стали стучать да и зимой решил ездить. поэтому и хочу масло синтетическое.

сама ситуация. проблем с системой охлаждения не наблюдается, но за место антифриза был больше года тосол залит+стояла машина еще год на тосоле. поэтому боюсь за двигатель. Мне кажется ржавчины там уже хватает, и нужно хорошенько промыть блок. вроде LM больше как межсезонная промывка. думаю попробывать HI-gear 7минут или LAVR 2in1 но цена рублей 500(. не пользовался ими?)

кто нибудь может посоветовать хорошую промывку системы охлаждения?сильнодействуюшию)

знакомы заливает 10в30 уже давно.двигатель немецкий с пробегом 900тысяч был. начал есть масло и пояивлась необоходимость в дешевом масле, поэтому и стал лить драгон. жор стал меньше, попутно купились все запчасти для ремонта. где то на миллионе сломалась коробка и заодно сделали капиталку. как ни странно поршневая еще пройдет столько же(делали же немцы машины раньше). двигатель наудевление был чистый. чисто моё мнение, хоть и в маслах понимаю мало, что dragonовская полусинтетика одна из лучших очень дешевых масел)