vvjvvj

Тема древняя, как отходы мамонта. Впечатлениями о масле могу поделиться, а почему своим не продают - это к LM.

Сказка ложь, да в ней намек. 30 тык отъездил на NG-5W30 и 5W40. Даже гидрокомпенсаторы перестали стучать.

http://www.stopfake.org/analiz-sobytij-v-luganske/#comment-1418707992 сообщение касается обоих тем. А форумчане могут определенные темы не просматривать. Я же не тролингом занимаюсь, а довожу информацию, которая может быть полезной.

31 мая поменял масло. Залил MOLYGEN NEW GENERATION SAE 5W-30. Стучали гидрокомпенсаторы. 2.06.2014 при запуске специально обратил внимание - стука нет.

Многое будет зависить, по моему мнению, от продолжительности использования по времени (и по сезонам) одной замены масла, от машины. 1. Какие средние температуры по сезонам. 2. Масло работает круглый год. 3. Масло работает зима-весна, лето осень, осень-зима, весна-лето и т.д. В зависимости от этого смотреть вязкость, может обращать внимание на тип масла (крекинг, синтетика, "100%" синтетика). у нас зимой бывает до - 20, практически каждую зиму (но не долго). Летом до 40. На зиму лью 0w, 5w. Летом, учитывая что часто езжу на рыбалку - проселок, маленькая скорость, 2-3 передачи - лью

Сам собираюсь залить, только 5W-30. Причина - стучат гидрокомпенсаторы. Моторист свой двигатель лечил заливкой этого масла. А зачем в Томске 5W-40.

Вопрос. Гидрики стучат из-за износа плунжерной пары или из-за забитых каналов?

А может он тайные места какие знает. Да и интересно, что, чем и на что там ловят. 18 мая был на рыбалке.

Я хочу. Но для меня "недалеко от Тюмени" далековато будет, мда-а-а.

Стисняюсь спросить, а че за палка. В смычле что и как ловить. Интересно.

Давно не был. Всем привет. А терки все старые. "Лично меня "Мольки" привлекают, но я так и не решусь их попробовать"... Лей, не боись. Семь лет на LM катаюсь, пробовал разные. И с присадками, и бэз, и лично добавленными, и LM-ом примешанные. А машина все ездит.

Так в чем наглеть. Цена, если пересчитать по курсу евро - прежняя.

Статья конечно интересна, но ... Очень тяжело понять о каком продукте идет речь. Скорее всего http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=146&catalogue_id=401&like_name=1 MoS2 ADDITIV - MoS2 ДОБАВКИ В статье говориться о промывках, но это - присадка, к промывкам не имеющая отношения. Автор не видит различия между промывками и присадкми или путает читателя намеренно. В любом случае возникает вопрос - стоит ли верить всему написанному при таких косяках при отборе продуктов для анализа?

Нормальная. Кератек не надо при каждой смене. Описание Присадка создана на основе синтетического молибдено-органического комплекса и частиц микрокерамики. Присадка сглаживает микронеровности и упрочняет поверхностные слои металла, обеспечивает экстремально низкий коэффициент трения. Полученная антифрикционная пленка обладает долговременным эффектом и сохраняется на протяжении 50.000 км пробега. Используется с любыми стандартными моторными маслами. Позволяет увеличить ресурс двигателя, снизить расход топлива и масла, способствует увеличению мощности двигателя и снижению шума. Прим

И я теперь.

Не стоит гадать. Мы все равно ничего не знаем. А предполагать то что хочеться ...

А может все проще. В первую очередь я бы разобрался, где сварили это масло. Если на румынском заводе (или где от Луки), поинтересовался себестоимостью (нефть, газ, электроэнергия, зарплата и пр.), а потом бы пытался определить цену продажи. Может получится, что навара с литра Лука имеет меньше, чем у нас.

Есть. По SN я где то писал, что у Лука это синтетика. А лить ее в УМЗ-417 проблемно. Ссади на коленвале стоит сальниковая набивка. Наша стандартная синтетику не держит.Ножо менять на мерсовскую. Насколько это проблематично я еще не знаю.

Уже залил SL 5W-40 полусинтетика. На лукойловских заправках про акции ничего не слышал. Промыл Лавром (раскоксовка + промывка топливной системы). Слитое масло как растопленный битум, даже непривычно густое. Вид под клапанной, если интересно http://www.oil-club.ru/forum/topic/2215-foto-vskritih-dvigatelei-kommentarii-vladel/page__view__findpost__p__124046

Может я что-то упустил, но от предложенного масла я не отказывался.

"После такого наверное в двигателе грязновато,HTHS нужен от 3.5 и выше,довольно бюджетный(без ущерба качества) Лук 10w40 SL"

http://www.oil-club.ru/forum/topic/3903-maslo-dlja-umz-417/page__view__findpost__p__123694 Да и смысл что-то круче. Если можно - цена.

Полусинтетика ЛУКОЙЛ ЛЮКС API SL/CF 5W-40 5 литров сколько стоят?

Если карману не накладно - меняй. Имхо. Факт.

Факт. Имхо. Я этот вопрос для себя поднимал отчего. 1 - Газ дает немного больше температуру, нет эффекта охлаждения ЦПГ, особенно при богатой смеси и далее. Это предъявляет более всокие требования к маслу. 2 - Менее агрессивные по отношению к маслу продукты сгорания, отсутствие всякого дерьма из бензина. Это смягчает требовния к маслу. Следовательно, мосло должно быть довольно спицифичным, с несколько другими, чем у бензиновыз масел характеристиками. Как результат, все это можно реализовать практически без приметения дорогих пакетов и масло получается более дешевым. Для нас это