EVO_VII

Странно в данном случае только изменение пакета

Про это и написал, у меня последние 3 коробки литрушек.

Это новый артикул, по идее должны быть уже свежие. Старый артикул - VE11220

Двигатели Cummins?

Думаю дилеры брешут)Вот вам вариант http://www.valvoline-spb.ru/catalog/valvoline/transmissionnoe/gear-oil-75w-80

@torcon,Актуальные артикулы: VAL ATF DR 208 L - 866888 VAL ATF KE 60 L - 866887 VAL ATF PL 20 L - 866886 VAL ATF 4/5 L SW - 867092 VAL ATF 12/1 L SW - 866885

Тут целая тема по смесям масел разных есть... что там только не смешивают и ничего. А вообще любой производитель не рекомендует)

ACEA A1/B1, Volvo VCC RBS0-2AE Цитата из описания: Пригодно для других легковых автомобилей, для которых рекомендовано масло ACEA A1/B1, SAE 0W-20. Например, некоторых моделей Honda, Subaru и Suzuki.

Так никто и не скрывает... MaxLife линейка которая позиционируется производителем для автомобилей с пробегом более 100000км, для которых гарантия и соответственно масла с лицензиями уже не актуальны. Если вам нужны официальные лицензии, вам надо к линейке SynPower.Ну и к тому же данные господа, кстати не Ashland, удосужились, как вы выразились написать "performance level" это указано как в описании так и на канистре(на первой странице есть фотография в хорошем качестве)

Dexos 1 в Европе никогда не было (Возможно что-то изменится. Смотрел самые последние руководства на Vaxhall от 2016 года, указаны как Dexos 1 так и Dexos 2 без ограничения по моторам.

В Москве то уж не проблема)Автодок, эмекс, экзист в помощь

Честно, не видел этих рекомендаций касающихся европейского рынка, если не сложно ткните где почитать. Желательно официальный источник. Оригинального В американской линейке есть масла с Dexos 1 gen 2, но в Европу они, по моей информации, не поставляются.

Масел с Ilsac в европейском ассортименте нет.Можно полюбопытствовать, что за каталог? Неужели нет других вариантов, API может быть?

Это одно и тоже, произведен ребрендинг Xtreme из названия убрали.

Если чё - http://www.oil-club.ru/forum/topic/16824-valvoline-maxlife-fe-5w-30-slcf-a1b1-a5b5-ford-m2c913-c/ Артикулы в шапках указаны

Американское - низковязкое API SN с ILSAC GF-5

Не путайте, американский и европейский... Они разные!

Бочки OMV PO, мелькали) А вообще есть ощущение что это я уже видел.

Актуальным считается артикул VE55301. VE55281

Забыл отписаться, цинка больше не будет.

С линейкрй Zinc, абсолютная неясность (( в Россию больше не поставляется, производиться ли вообще даже не знаю, в чем причина тоже не могу сказать... Вероятно после длительных испытаний не показала преимуществ перед обычными составами... но точно не знаю.Экзист сложные товарищи(( Артикулы я добавлял искать тут... http://www.oil-club.ru/forum/topic/26082-tectyl-artikuly-dlya-zakaza-v-internet-magazinah/?view=getnewpost Плюс на моем сайте есть.

SynPower FE 5W-30 не выпускается в канистрах по 4л, наверное путаете с обычным SynPower

Примула уже 2 года не имеет отношения ни к Валволину ни к Тектилу. Тектил есть в продаже, доступен в известных интернет магазинах, по артикулам пробивается. Тектил Цинк более не поставляется в мелкой фасовке, доступен тольок для профессионального использования(бочки 203л) 1) Я бы не сравнивал, VANGER - детище примулы. 2) 3) 4) Примула очень давно начала всем замещать Тектил своей продукцией (PRIM, VANGER) "тоже самое, только дешевле и т.д.". Они бы очень хотели этого... Вангер это продукт Примулы.

Старался не вступать с вами в полемику... но уже надоело если честно, в каждой теме одно и тоже. Откуда такая уверенность? Если вам хочется добавлять эти присадки, пожалуйста... Не надо выдавать своё мнение за истину в последней инстанции, доказательств у вас нет. Собственно прошу воздержаться от подобных заявлений.

Для меня тоже в описании много загодок( не понятно что имелось ввиду и почему, может гугл транлэйт полсобил... в американском описании иначе, хотя жидкость одна и та же... Вот и скидываемся на анализ)