Перейти к публикации
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

aleksus001

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    100

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя aleksus001

  1. aleksus001
    спасибо за совет, сразу купил на экзисте, раньше небыло и там. полгода катаю сегодня на улице -35, залито Castrol React DOT 4 Low Temp педаль тормоза такаяже как летом жидкость не темнеет, в отличие от росдот6 которая за полгода становилась по цвету как лимонад дюшес кастрол по прежнему такойже прозрачный всем мего рекомендую! справка вязкость при -40 Castrol React DOT 4 Low Temp = 650 РОСДОТ-6 = 730 Castrol DOT 4 обычный = 1200 типичная DOT 3 = 1500
  2. aleksus001
    отчитываюсь об почти годовой эксплуатации РОСДОТ-6 (дот4класс6) тормозуха супер, особенно зимой, никакие дот-3 и рядом не стоят, только имеет неприятную особенность, быстрая деградаця когда заливаешь ее цвет почти прозрачный чуть сжелта, но уже через месяц она становится темнее приспособился раз в 2 месяца откачивать из бачка и подливать свежую, что интересно, после заливки свежей прохладной жидкости в разогретую машину, свежая сразу стекает видимо аж к колесам и в бачек поднимается горячая, видно границу цвета в бачке. короче заливаю в бачек свежую, и потом чувствую разницу в тормозах.
  3. aleksus001
    сдурели чтоли, какие 150 градусов на шпильках. суппорт тормозной и тот до 100 градусов я лично не смог разогреть.
  4. aleksus001
    я росдот6 залил она дот4класс6 тормоза настолько резко теперь отзываются, что можно при желании тормозить юзом на сухом асфальте это при наличии АБС (скорость держать менее 5 км\ч, АБС не работает при такой скорости) раньше на такой скорости хоть как дави тормоза пока схватывать начнут машина уже успевала остановится причём я меняю тормозуху раз в 1-1,5 года и была относительно свежая дот-3 залита с ней и сравниваю.
  5. aleksus001
    жара у вас зимой толи дело у нас, причём эта зима была тёплой http://www.gismeteo.ru/diary/4652/2011/1/ а так обычно в январе недельку -40 бывает
  6. aleksus001
    из чего оно состоит что прям смешивать нельзя и как его менять чтоб не смешать? всеравно 2-5% останется старого масла
  7. aleksus001
    сложно найти его, я пытался кстати RAVENOL SSF можно смешивать с декстронами? наткнулся на код 4014835646216 это вроде RAVENOL SSF 1 литр. а есть такой VAG код G004000M2 это тоже самое?
  8. aleksus001
    я себе залил в гур кастрол трансмакс z руль стало легче крутить, а при -35 думаю вообще будет большая разница
  9. aleksus001
    залил себе РОСДОТ6 у нас в магазинах больше ничего нет низковязкого, а коды фирменных жидкостей дот-4 класс-6 я не знаю. реально лучше стало, такая нежная педаль тормоза теперь, прям покайфу тормозить.
  10. aleksus001
    кому какие морозостойкие тормозные жидкости известны? вот что гугль выдал РОСДОТ6 (DOT4) вязкость при -40 = 750 Castrol React DOT 4 Low Temp вязкость при -40 = 650 (если не врут) Shell DOT 4 ESL вязкость при -40 = 750 COMMA DOT 4 ESP вязкость при -40 = 700 Eurol Brake Fluid DOT 4 LV вязкость при -40 = 700 ATE SL.6 вязкость при -40 = 700 PentoSin DOT 4 LV вязкость при -40 = 700 и картинка интересная
  11. aleksus001
    а вязкость у нее какая при -40 ?
  12. aleksus001
    никто не пользовал тормозуху дот 4 класс 6 вязкость на морозе ниже чем у 5.1 например такая жидкость РОСДОТ-6 вязкость при -40 всего 750 хочу попробовать
  13. aleksus001
    может она дубеет на морозе? или настолько липкая что шпилька будет еле шевелится
  14. aleksus001
    вчера заменил смазку на направляющих буквально 3-4 месяца назад набивал туда кастрол ЛМХ в результате разбора выяснилось что резинки на шпильках разбухли, смазка немного какбы высохла, короче я категорически не рекомендую кастрол лмх для этих целей всё вычистил и набил тоётовскую смазку, розовая 0888701206 код и может плацебо, но показалось тормоза стали более отзывчивыми при небольшом торможении
  15. aleksus001
    на выходных специально перегрел тормоза, провел эксперимент брызнул воду, итог вода на шпильках не кипит их температура субъективно градусов 80 не больше. температура воздуха в тот день была +35 градусов
  16. aleksus001
    вот именно такой я мазал направляющие лет 5 назад на машине и потом года 1,5 отъездил к сожалению сказать что со смазкой случилось не могу но то что она на расплаве олова (180-200 град.) никак не видоизменялась это я точно проверял. только в те времена она 50 руб стоила.
  17. aleksus001
    я живу в томске, и только тут увидел что у нас есть фирма томфлон сроду бы не знал
  18. aleksus001
    скорей всего для вас это будет бесполезно но другим (не вам) я покажу такие картинки там я подчёркивал красным те ключевые слова которые надо связать между собой, чтоб понять что данный запрет только для резинок тормозного цилиндра. как можно прочитать иначе я ума не приложу
  19. aleksus001
    это наглость, может просто внимательно почитаете мануал? вот ссылка http://www.allsentra.com/fsm/2007_Sentra/br.pdf там 2 раза упоминается "Do not use Nissan Rubber Grease" на 33 странице и на 40 исключительно в контексте применимости к резинкам тормозного цилиндра, в связи с несовместимостью смазки с тормозной жидкостью или ХЗ почему. там и картинки соответствующие есть. и написано что использовать надо для этих целей смазку KRE1200030 на шпильках использовать можно
  20. aleksus001
    вы неправильно читаете мануал, там говорится о том, что её нельзя применять для смазки резинки тормозного поршня! а шпильки можно ей мазать
  21. aleksus001
    DOT 5.1 наоборот менее гидроскопична и требует замены реже http://velo100.org/technics/dot_3_5_5.1 тут я увидел графики деградации код 0882380004 тойота DOT-5.1 - 1 литр 500 руб. 1. DOT3 - гликолевая основа температура кипения -- +205C стабильность вязкость при -40С -- <1500 стабильность вязкости при +100С -- >1,5 сверхвысокая гигроскопичность, срок службы - 10-12 месяцев 2. DOT4 - гликолевая основа температура кипения -- +230C (реально - около 260) стабильность вязкость при -40С -- <1800 стабильность вязкости при +100С -- >1,5 высокая гигроскопичнос
  22. aleksus001
    KRE00-00010 Nissan Rubber Grease смазка только для направляющих вроде 100 граммовая упаковка 370 рублей http://item.rakuten.co.jp/auc-star-parts/kre00-00010/ KRF34-99050 а эта похоже для смазки противоскрипных пластин 50 грамм цена 1700 руб
  23. aleksus001
    это я еще занизил стоимость http://www.ital-parts.ru/shop/UID_116.html смазка 550 руб http://www.ital-parts.ru/page/page12.html упаковка 100 руб + доставка 300 р + оплата банковского перевода 100 руб итого уже 1050 руб + время сходить оплатить в банк 30 минут съездить забрать со склада 1 час минимум суммарная стоимость моего времени по минимуму 450 руб + транспортные расходы моего перемещения 100 руб итого примерно в 1600 рублей мне обойдётся заказ 1 баночки смазки. и спрашивается ради чего? на мою машину такую смазку надо только на задние колодки только на пластинки со стороны тор
  24. aleksus001
    спасибо за разъяснение для меня окончательная себестоимость приобретения около 1000 руб. (учтены все телодвижения) я поверил описанию можно тогда вопрос, почему тогда например субару рекомендует мазать противоскрипные пластины смазкой Molykote AS-880N сцылка на сервис мануал (http://www.diy.icydesigns.com/manual/4148/852/Subaru/Legacy/2000/Service_Manual/MECHANICAL_COMPONENTS_SECTION/BRAKES/MSA5TCD00L17535.pdf) дата шит (http://www.bknk.in/pdf/Lubricants/Molykote%20AS%20880N.pdf) температурный диапазон всего -40° ÷ +204°С по идее ей не место на пластинах там ведь может больш
  25. aleksus001
    есть один нюанс, хаски и слипкот можно купить далеко не в каждом городе, а под заказ посылкой весьма не дешево вылезет. есть альтернативная смазка доступная для заказа с экзистоподобных магазинов LIQUI MOLY Bremsen Anti Quietsch Paste (Температурный диапазон применения от -40°С до +1200°С) код 3077 , 100 грамм тюбик, 350 руб. и медная Kupfer-Paste (Температурный диапазон применения от -30°С до +1100°С) код 7579, 100 грамм тюбик, 250 руб. первую вероятно можно мазать хоть куда а вторую на противоскрипные пластины шпильки направляющие я в данный момент намазал тем что было под рукой

×
×
  • Создать...