DIman

@torcon, Чем чувствительнее детектор тем сильнее будет ловить помехи. V1 в городе на максимум вообще моск взорвет, но ты врядли назовешь его херью)))) Правда и его можо загрубить до такой степени, что залеты будут У нас арен нету, есть непонятные еврорадары. Фонят очень слабо. Владелец вистлера говорил что ловят в трафике метров за 50 а если пусто тогда после проезда. 323й дает 150-200 метров. Я свой брал у племянника, он занимается оптовыми поставками конкуреров.

Данил, вот только мужик который купил у меня конкурер 323й ездил с вистлером 68м про се. А купил он его потому, что постоянно залетал на вистлере. Сейчас он доволен конкурером и вистлер никому не советует - как так то?

@pav, Аллиены коричневые? Стоковые тоже были коричневые, жесткие и точили диск ну и тормозили так себе ТРВхи черные, мягкие, быстро точатся но машину зачетнее тормозили. А брембо как? Лучше ли трв, в плане торможения, стойкости к перегреву и износу? З.ы. простите за оффтоп

Данил, тогда почему конкур берет треногу в твоем же ролике раза в 3раньше? Я тебе еще раз говорю, представь, что ты едешь 150 а не 70. На кранче будет 100% залет

@Stas, Пил какой то виски 16 летней выдержки не разбавленый.. или как он там называется.. короче крепость толи 48 толи 58 градусов. Но по вкусу ваще не чувствуется что такой крепкий. Правда вкус сам по себе не очень богатый как мне показалось... Кстати коньяк Frapin VSOP ваще не понравился. по запаху самагон какой то. вкус лучше но до hennesy vs даже не дотягивает..

@torcon, я просто не понимаю почему ты ровняешь его с кранчем. Ну сам посуди, кранч отраженку еле еле цепляет. А этот хватается за неё "обеими руками", при этом ложняки они детектят одинаково. Где логика У вас менты треноги ставить не умеют. Наши их ставят так, за электрощитком (прощай мощная отраженка), почти что || проезжей части. Ну короче не под 25 как требует мануал а под куда более крутым. Менты говорят, что так тока одну полосу цепляет, зато отраженки почти нет (все экранирует щиток) + ловит в зад на расстоянии метров под 100. Делают так не всегда, тока на самых "взлетных" местах

@torcon, Тссс, по сикрету, , там есть щтючка регулирующая звук )))) Вот ты ролик выложил выше. Вот теперь представь что ты несешься 150км\час а не 70. Т.е. ты летишь на лишение или 5к. На кранче тебя сфоткают 100%, крисп делает фотографию на расстоянии до 100 метров. А ты несешься 150км\час. На конкурере ты успеешь скинуть скорость, поковыряца в носу, поспать, постирать штаны, сходить в туалет, потом опять разгонаться и еще раз поковырять в носу

Ты просто к нему не привык. Я тебе говорю на нем ненадо сразу сбрасывать скорость. Я вначале тоже дергался на каждый "кряк". поездив с ним больше года понял когда ложняк а когда нет, и спокойно впуливаю 120 на объездных в городе и комфортно оттормаживаясь перед радарами. Самый его большой недостаток это гейгер. Вообще тупизна полная. по шкале (графической) 4 а он уже орет на максимум. Но до 9ки то еще огого сколько!!!

@zoo, Европейские масла большинство другие.

Данил ты мазохист ну включи ты Automute и все. А ты как хотел от РД который берет искру за 7 километров, точнее чего ты ожидал въезжая с таким рд в офисные центры?)))))) ну там где стеклянные здания - да, он моск взрывал не спорю, но в таком месте в принципе с рд ездит имхо не очень разумно. А в остальных он даже до 4ки не подымался. Ну явно же помеха - че тут сложного отличить?)))) ты пойми, с этим рд ненадо как только он закрякал истерично жать в пол. Он даст тебе охрененный запас

@torcon, Да но De Oliebron BV я так понял принадлежит Shell?

Можешь сканы сделать? Слабо вериться в то, что вольвик будут разливать на шелле, учитывая что у них есть свой завод

Да в том то и дело что не очень то и агрессивно. Разве что дорога была хреновая поэтому разгон тормоз разгон тормоз, да повороты резкие перед которыми тоже тормозил. А жарко было - это да. 28 да еще после дождя жесть. З.ы. @pav, А разве аллед ниппон не упаковщик? Я вот еще хотел узнать насчет каких то там колодок от ханкука, говорят хорошие. Да и вообще, на каких смотреть? По началу ТРВхи нравились, тормозили машину колом. А щас видать немного их осталось, вот и начали косячить.

Пардон, не признавать а платить. Очепятко.

, Валволайн ополчился на GM изза этого допуска и принципиально не хочет его признавать.

В этой теме половина фоток уже нету

Пилять сегодня какая то жесть была. Тормозуха дот4 мобиловская. На ней проехал уже что-то около 20 тысячь (а то поболее) Колодки TRW, по отзывам других юзеров TRW колодок на спектре, они ходят не долго, где то до 30-40 максимум. Я свои ставил на 46 тыще. Щас 63я. Так вот к чему я веду. Сёдня было определенно жарко. Ехал себе ехал по извилистой трассе, и в какой то момент начинаю тормозить - давлю, замедляется но слабо, еще продавливаю замедляется. Потом следом еще хуже стало, больше половины продовил и еле замедляется. Потом по прямой трассе прохватил где то километров 10 со скоростью 120 -

@torcon, Разверни арену в твоем ролике в другу сторону (по ходу движения), вруби конкурер на максимум и крач и офигеешь))) З.ы. а еще у конкурера есть automute, тоже клёвая штука))

Для меня в данном случае это важно))) я не хочу потом с визгом оттормаживаться перед радаром в панике думая "залетел" или нет. С конкурером такого у меня лично нету. Не знаю какие ж там у вас помехи получаются, но я на своем помеху от не помехи легко отличаю по длительности и силе сигнала. На нем ненадо сразу истерично жать в пол услышав кряканье. Он даже с крисом по ходу движения дает охрененный запас на обдумывание.

@torcon, я тебе говорил уже, что на конкурерах режим сити дубовый. Поставь хайвей и проедься там еще раз. Увидишь разницу. Я не знаю откуда он у тебя стока помех собирает. Я тебе выкладывал видео где ехал почти через весь город по его центру - пару раз крякнул на двери и все. А ты на дисплей смотришь или только по звуку ориентируешься? на 323 надо на дисплей смотреть. Иначе он уже на 4х выходит на максимум. З.ы. отключи блаблаканье о диапазоне и еще второй херни. Толку от этого бла бла мало, а вот уровень сигнала надо бы слышать.

@kolag, на валволинеуроп.ком

Не. не спрашивал. Да узнаем скоро, терпения друг мой

Пришел ответ от тнк бипи, ориентировачная дата появления на заправках тнк июль-август

Гейгер у 323 тупой это да.но за свою цену сложно найти что то лучше. те же белы и эскорты еще чувствительнее..

, А мобил не очень то такие данные раскрывает в принципе. З.ы. пур поинт и TBN указали