martinn

Здравствуйте, Уважаемый Михаил Алексеевич, очень радует, что такой человек не побоялся/не посчитал ниже своего достоинства лично появиться на форуме. Последний раз так поступил незабвенный Игорь Равенолов. Что-то я отвлекся... Интересует следующее - когда планируете проходить испытания, получать сертефикаты? В том же Американском институте нефти, ну или одобрение отечественных автопроизводителей, для начала?

Замечательный шаблон для рекламы масла:

А Petro Canada Europe synthetic? У нее зола 1,0%, АСЕА С3-04...

Так-так... Но ведь тот же torcon льет в Эсовскую движку Дюрон. Я почему справшиваю: выбор 40к ограничен, а лить тридцатку или переходить на другого производителя не хочется...

А как насчет Дюрона 5w-40 в двигатель Жигулей? Или, все-таки Europe Synthetic 5w-40?

Сорри, а эпопея с Равенолом окончена?

Мужики, а почему нет бензиновых 0w-40 у Петры?

Есть несколько производителей, чье местонахождение известно на 100%: ЛукОйл, ТНК, Роснефть.... Че, нет желающих?

Дмитрий67 и лил, в коробки.

Дюроном?

Как и обещал - письмо от петролюба и новый прайс с повышенными ценами, также выкладываю старый прайс для сравнения. petrolube price increase_.pdf PC_new.xls PC_old.xls

Я в июне взял PC supreme SN 10w-40, произведено в феврале.

Ага, туда. Заодно и маслом затарюсь

Вобщем, я в пятницу планирую туда съездить, попробую выпросить письмо от Petro Canada, в котором разъясняются причины повышения цен и размеры этих повышений, если всё норм будет, то в понедельник отсканю и выложу.

Вобщем, звонил томским официалам - повышение коснется автоматических трансмиссионных жидкостей, масел линейки Supreme и Duron, повышение составит от 5 до 7%. Supreme Synthetic - без изменений. Спросил о 30% накрутки - ответили, что это бред. Масло в таком случае уедет обратно в Канаду за невостребованностью.

Блин, такое чувство, что чувак с долларами залил себе Петру. Будем надеяться, что успею, еще три дня на вахте висеть. Трансмиссионку возьму однозначно, а вот с моторкой уже задуматься придется - что Ravenol VSi 5w-40, что PC Europe Synthetic 5w-40 - по цене будет одинаково. Петра щас уже 1250 у дилера по МИНИМАЛЬНОЙ оптовой цене.. Ой, что будет, что будет.. Мы все умрем.

Вот млин.. Оно ж теперь как равенол будет по цене.. Надо звонить дилеру, чтоб отложили пяток канистр. А в рознице это все 60%, вот задница-то.. А откуда информация?

Ребят, посоветуйте, какое масло взять для ВАЗ-21099 инжектор, 2001 год, пробег порядка 200 тысяч, эксплуатируется от -35 до +35. Сейчас неизвестно что залито.

Пролистывал тему о тестах масел на застывание, согласно последним, Petro Canada Supreme 5w-30 SN сдала позиции по отношению к тому же маслу, но категории SM. Может кто-нибудь объяснить, где собака порылась? И что тогда лучше брать - Petro Canada Supreme 5w-30 или Petro Canada Supreme Synthetic 5w-30? Езжу на газу, менять масло буду не позже 7 тыс. км. интересует именно замерзаемость..

Мужики, я вот сейчас в Тойоту лью оригинальное Toyota ATF type - IV в черной банке, какой жижей от Петры его заменить? Автомат простой, авто corona 190, двигатель 4s-fe. Не устраивает ценник "четвертого типа", да и уверенности в качестве нет. Также, хотелось бы адекватности при низких температурах до -35, -40 градусов.

Собственно, вопрос, при эксплуатации авто на сжиженом газе, использование масел с допуском С3 а) желательно б) обязательно в) недопустимо?

Господа, что выбрать? Eneos GL-5 75w90 Кинематическая вязкость сСт при 40° С 73.7 Кинематическая вязкость сСт при 100° С 14.69 Плотность при 15 °С 868 Температура застывания, °С -45 Соответствует: MIL-L 2015 E ZF Petro Canada TRAXON XL Synthetic Blend 75W-90 GL-5 Вязкость сСт при 40°С 107 сСт при 100°С 16.5 сек. Сейб. при 100°F 544 сек. Сейб. при 210°F 85 Индекс вязкости 168 Точка вспышки, °С/°F 183/361 Точка застывания масла, °С / °F -42/-44 Низкотемпературная вязкость, сп при °С 138000 при-40 Фосфор, вес. % 0.11 Сера, вес. % 2.12 Авто ВАЗ 2121

ИМХО, за 513 рублей я буду менять масло через 5 тысяч, и пусть даже переплачу, но зато не отдам эти деньги за капиталку.

Конец декабря - январь, от -30 до 45 вполне нормально.

Я согласен, меня больше волнует допуск С3... Спасибо!