Перейти к публикации

Serg777-79

Пользователи
  • Публикаций

    42
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Serg777-79

  1. Я в свою Церато лил тотал 5/30 hgs, 9лет лил, как запасы закончились и цена космическая на тотал, перешёл на s-oil 5/20 2замены проехал,в субботу буду менять на ликви моли, купил в метро по акции 4 канистры. Но на 5/20 двигатель громче работает. Пробег 118000
  2. А какие противопоказания будут если лить S-Oil 7 Red #9 SP 5W-20 API SP по инфо с форума оно будет получше чем S-OIL 7 RED #9 SP 0W-20. Я 5/20 лью в Церато (уже вторая замена будет на выходных). Так сказать купил бы 20-30л на 2 машины чтобы универсальное было. С запасом и без подделок,спать спокойно
  3. Будем менять 6500,выставил ей на БК. Сейчас залили у рокожопого ОД S7 0w20. Чуть двигло не угробили твари,пробку забыли закрутить дибилы
  4. Не поверите,10минут при такой жаре в пробках и она уже в рабочем режиме.
  5. Она нет,а вот я да)))) у меня Церато 3,но так же на Спортике езжу если нужно,он конечно не сильно резвый со своей массой и 2литрами (Церато летает с таким же движком 2л/150лс),но тапочку давлю все равно.
  6. Средняя 25-30км/час. На работу 30мин,с работы 30, вечером детей отвезти/забрать с секций тренировок. Бывает и трасса 200км в одну сторону,вот в субботу поедет опять за дочкой.
  7. Всем привет. Приобрели новый Sportage 5 (NQ). Двигатель 2л новой генерации SMARTSTREAM. 2J - 2000 CC - NU PE. В инструкции по эксплуатации написано лить масло 0w20 кроме стран ближнего востока (Египет, Марокко, Тунис Алжир, короче везде где жара). Краснодар считай Тунис, у нас тут +42 было на днях. Бывают и морозы до -20 (редко но бывает). Так вот вопрос может что то универсальное лить, а то 0/20 это же водичка. Жена будет накатывать в год тыс 10 максимум))) так что менять на зимнее (0w20) летнее (5w30)не вариант.
  8. ну у меня режим 80/20 город/трасса, и ничего, свечи ходят, заводится с полпинка
  9. машина прошла 100000, никаких проблем нет. лежит банка BG-109, думаю промыть для профилактики. Движок Кия 2 л G4NA, свечи иридивые стоят , по нынешним временам дорогие. После промывки БГ и промывочным-свечи нужно менять? Взял обычное промывочное Газпром
  10. а почему не стоит? мне в теме выбора масла его посоветовали как более дешёвую альтернативу тотал hks для G4NA
  11. RED#9 SP 5W-20 4 л S-OIL SEVEN E108288 судя по всему 9ка подходит? Цена прям отличная у масла. Так а что лучше при моем пробеге (93000) лить-20ку или 30ку?
  12. ВСЕМ привет. Церато 3YD 2л G4NA. Заливал Тотал HKS G-310 5W-30, брал с запасом 2-3 канистры. Сейчас глянул на ценник-не совсем гуманно как то 3800за канистру. Порекомендуйте на что сменить? Может 5-20 попробовать? И вообще стоит ли пробовать лить ДР.масло? Езда 100%город и много, пробки, замена масла 7-7500км.стиль вождения агрессивный. Я понимаю что цены выросли на все,но может есть что то не хуже а может и лучше за эти деньги. Пробег 93000
  13. А что за артикул/название Петро Канады, вязкость?
  14. Вот финансовая сторона вообще не напрягает.не та разница 700-500руб чтобы экономить на более дешевом. Да и есть примеры-в нашем сообществе один решил Лукойл попробовать.взял в мэтро по акции. по допускам масло подходило (название точное не помню) в итоге он очень сильно остался недоволен этим маслом и слил его через 3000км. Промывку масляной системы сделать хотел в профилактических целях, стиль езды у меня немного агрессивный, по трассе 170-190км/час, по городу резкий разгон (не шлифую но и не туплю на светофорах).
  15. Масло не жрет от замены до замены ни разу не доливал. Стук на холодную есть,пока не прогреется. Насчёт задиров не знаю- нет эндоскопа. Но просто читая тему задумался так ли оно хорошо в G4NA. Хотелось бы свести к минимуму возможность задиров и продлить жизнь движку, машину пока менять не собираюсь. Сменил ОЖ для профилактики,вот думаю промыть для профилактики BG 109 от нагара и перейти на другое масло если на это такие негативные отзывы
  16. Здесь никто не требует. Но если автору задают вопросы- значит есть "спрос". Автор обрабатывает снятые поршни, почему бы не пшикнуть очистителем на юбку поршня и сообщить результат??? В стаканы пену пшикает же чтоб посмотреть какая дольше держится, резинки кидает и маслосъёмные колпачки проверяет на реакцию с химией!? Так же проверяют как реагирует краска на поддоне с тем или иным очистителем!? Видео сделано в образовательных целях-не навредить, правильно выбрать химию,методику и т.д. так почему бы не сделать тест на антифрикционное покрытие поршней!? У автора скоро (20.12) прямой эфир на Ютубе
  17. Плохо что здесь не описывают что происходит с заводским антифрикционным покрытием на поршнях после этой химии. Сколько вопросов на Ютубе автору ролика,но ни 1 ответа он так и не дал.
  18. Всем привет. Давно я здесь не был, года 3 как. Сейчас зашёл читаю и не могу сделать никаких выводов-хорошое это масло или нет для корейских движков??? У меня Церато 3, 2014г. Движок 2л G4NA, пробег 65000, масло с 1ТО лью Тотал HGS, опять так по рекомендации с данного форума, 90% город, пробки редко, короткие пробеги по 3-5км,( на работу с работы), меняю каждые 6-7000 км, годовой пробег 12000-13000. В итоге читая ветку задумался сменить данное масло-стоит ли менять его, так ли оно плохо? Если менять то на что????? Сейчас стоит остаток 4 литра, думаю может его залить, сделать для профилактики ра
  19. Так и не дождался никакого внятного ответа- зачем использовать смазку в электронной заслонке если там есть зазор с новья и смазка зазор не устраняет.Тема так и заглохла на продукте 4 летней давности. Есть аналог выпущенный в 2018г но здесь его никто не применял как я понимаю
  20. Хотелось бы хоть 1 мануал увидеть от автопроизводителей. Кто именно регламентирует обновление покрытия ДЗ и через какой период времени- Ауди, БМВ, Мерс, Кия, Порше, кто????
  21. Первое сообщение датировано 2015г. За это время уже аналоги вышли. За 4 года много уже топовые фирмы шагнули вперёд и судя по тому как активна эта тема последнее сообщение 18г то никто аналоги не использует, все используют продукт 4 летней давности.
  22. Всем привет. Скажите, вот на Кия Церато YD электронная дроссельная заслонка. На днях решил ее почистить ну и частично смылось покрытие по контуру,которое якобы тефлоновое или ещё какое-то. Я собрал,поставил,сделал адаптацию,машина завелась без ошибок,покатался все нормально. Нужно ли это покрытие восстанавливать? Почитав форум,погуглив интернет наткнулся на набор https://vils.ru/catalog/antifriktsionnye_pokrytiya_afp/modengy_nabor_dlya_naneseniya_antifriktsionnogo_pokrytiya_modengy_na_detali_dvigatelya/?offer=60426. Вроде он подходит для ДЗ. Но мне непонятно нужно ли его восстанавли
  23. Я это расстояние за 10-12 пролетаю с учетом светофороф пробок. В итоге разницы нет я так понимаю? Просто хочется как всегда что получше-разница между канистрами 4л-всего 350руб.для меня не существенна если оно того стоит. вот эта фраза подкупает. я так понял что это противоизносные присадки и это дополнительный+ . Не силен в этих формулировках
  24. в экзисте ATF SP4 стоит 1650/4л., а ЛФ-стоит 1268/4л у оф.дистрибьютера. Так то небольшая разница-400р/4литра

×
×
  • Создать...