Проходящий мимо

В каком автомобиле? Прицеп, грязь? Если только асфальт, то еще можно 10-ку катать.

Последствия затяжных новогодних выходных дней

А сюда-то зачем или для чего написал?

Ещё один из ГСК… похоже, у них тут банда

kantima да нет ни каких рисков с аналогами Тойоты. Я уже 293 тыс.км. на одной Тойоте проехал, а сын на другой Тойоте проехал 170 тыс.км. и везде залиты качественные аналоги техжидкостей Тойота и все хорошо с машинами. Ты еще, наверное, и фильтр воздуха салона ставишь исключительно тойотовский? Я, надеюсь, что ты в курсе, что фирма Тойота, сама ничего не производит из технических жидкостей, как и многие другие расходники и детали к автомобилям Тойота, есть только сборочный конвейер Тойота, где женят между собой всю продукцию от других фирм в одном автомобиле с шильдиком Тойота.

На Авито поищи. Я залил IDEMITSU ATF TYPE-TLS-LV и не парю себе мозг

Мне этот Дмитрий Иванович напоминает паренька из Челябинска

А с каталиком нельзя лить минералку?

Залил масло Миракс мх9 0w30 (А5/В5) в дизельного Крузак 200, буду наблюдать. До этого было залито Рольф Утра S9 0-30 (A5/B5), пока каких-либо изменений в работе двс не заметил. На Рольфе не было эмульсии (сметаны) на крышке заливной горловины, но и морозов не было.

Так эта информация есть в свободном доступе в Интернете Тебе надо выяснить, по каким причинам автопроизводитель рекомендовал в раздатку на твоем автомобиле масло со спецификацией GL-4, а не GL-5.

Залей, если хочецо.

Рубикон залей GL-4/5

Так этот «каталог» автопроизводитель при продаже автомобиля его прикладывает, называется «Руководство по эксплуатации автомобиля», в народе получил название «мануал», «Букварь».

За меня автопроизводитель подумал и выдал мне рекомендацию, которой я и должен придерживаться. Лью масла по Букварю и проехал уже 293 тыс.км. на одном автомобиле, думаю, что еще столько же смогу проехать…

Если не принципиально, тогда почему автопроизводитель все таки укащал GL-4, а не GL-5???

Это добровольная работа самих сотрудников…. Так как есть такая позиция «срок исполнения»

Вай джан, Рубенчик не математик, Рубенчик разоблЯчитЭл…..

А почему не залил Премиум 9000??? Я уже неоднократно заливаю в свой дизельный Крузак 200 масло Синтек Премиум 9000 в вязкости 5-30 (А3/В4), 0-30 (А5/В5) и все хорошо и с маслом и с двс. А 7 января буду заливать Миракс мх9 в вязкости 0-30 (А5/В5) и буду наблюдать…

У меня один мой подчинённый такое мне сказал. Хорошо, ответил я. Подчинённый пошёл на обед в 12.45 час., я ему сделал замечание, так как обед начинается с 13.00 час. Опоздал на 2 минуты, замечание, нарушение трудовой дисциплины. Дальше продолжать или ТК будем тут обсуждать?

Владимир09 полностью с тобой согласен, но не получается, таковы реальности. Мой сын не один, все так трудятся, просто вал… Я ему пытаюсь давать советы, так как я тоже примерно такое прошёл, но у него другая работа (ответсивенная) и требования другие. Иногда, по пятницам, может позволить себе поиграть вечером в футбол. Но при всем этом, ему нравится его работа.

Практически да. Для данного типа двигателя небольшой угар предусмотрен японскими инженерами. Я заливал практически все масла в этот двигатель, меньше всего угара было на лукойле, синтеке премиум, равеноле и рольф ультра. Посмотрим на Миракс.

5 тыс.км. при средней скорости по БК 35 кмвчас. К 5-ти тыс.км. есть небольшой угар. Морозов не было, температура на улице -10…+2 градуса.

7 января буду заливать в дизельного Крузак 200 масло Миракс 0-30 (А5/В5), посмотрим, будет какое-нибудь отличие от залитого сейчас Рольф Ультра С9 0-30 (А5/В5).