Проходящий мимо

Да, такой расход (угар) для этого типа двигателя заложен конструктивно, я пробовал многие масла, в том числе и мировые бренды, расход есть, причём, он становится заметен после 5-ти тыс.км. пробега. Меня такой расход абсолютно не волнует, а вот лёгкий красноватый оттенок масла на шупе я за 11 лет владения Крузаком вижу впервые. На очереди Рольф Ультра 0-30 ( В7), через неделю буду делать замену, посмотрим, что за масло… псс: если честно, то я ранее заливал Синтек Премиум 9000 в вязкости 5-30 ( А3/В4), так оно мне больше понравилось, чем этот Рольф….

А вес металических шариков кто-нибудь замерял?

Меня только красноватый оттенок масла смутил.

Пару мм от риски «макс» Режим - 90% трассовый со скоростью не более 110 кэмэвчас (средняя по БК 42 кэмэвчас) ДВС - 1VD, 4,5 л., дизель. Пробег - 287 тыс.км. Рекомендация японцев по маслу: 0(5)-30, АСЕА В1.

Проехал на масле 6,5 тыс.км., отработка на масляном щупе имеет легких красноватый оттенок… есть небольшой угар масла…

lord0478 нынче какй-то коллапс с этими шиномонтажками, народ захотел в пару дней переобуться. Моя шиномонтажка, куда я уже около 12 лет приезжаю, имеет 4 места для шиномонтажа, но на сезонный период переобувки колес (сенокос), работает всего 2 поста, людей нет…

Что за фирма, у которой остались запасы масла от 2021 года?

Бери масло от 2021 года, оно и дешевле должно быть.

На одном из автомобильных форумов есть тема, где владелец Прадо 150, дизель, фермер, проехал на нем 400 тыс.км. и он масло в АКПП и мостах не менял. На таком пробеге у него стуканул только ДВС, там я не помню, какой был интервал смены масла. Все это указывает только на заложенную надёжность японских машин в руках дураков….

Dk2332 я понимаю твой настрой, ты, видимо, не читал тут тему SAE20, иначе, у тебя было бы другое мнение…,

Каждый суслик в поле агроном (с) Я всегда говорю всем, что японские инженера дураки, а вот наши гаражные дяди Васи - это же «кладовая инженерного ума», поэтому мы до сих пор ездим на Жигулях…. В Тойоту японские инженеры заложили достаточно надежности и прочности, чтобы прощать определенные ошибки владельцам этих машин. Мне механики с СТО Тойота рассказывали, как ним обратился один владелец Прадо 150 с претензией, что у этой машины гудят мосты, когда машину подняли на подъёмник, то все днище было в тине, а с редукторов сливалась не масло, а эмульсия…. Другой случай, когда владеле

Есть регламент смены масла в редукторах в 40 т.км. - меняйте по регламенту. Масло в РК на весь срок эксплуатации по регламенту. Из личного опыта - поменяй оригинальную жидкость через 5 лет. По жидкости в АКПП, из личного опыта, меняй через 30 т.км. пробега частично.

Ты где-бы еще узнал, куда можно применить солидол? И еще, сиськи у баб, а коров вымя…

KoFe а ты не согласен со штрафом?

Я бы не менял оригинальную жидкость в раздатке. У тебя какие условия эксплуатации Прадо? Прицем таскаешь, грязь месишь?

Если на официальном сайте Миракс указан ОЗОН

Если не в терпеж, залей Равенол, я заливал, претензий не имею. Сейчас он дорогой, жди декабря, «чёрных пятниц» распродаж, можно купить по адекватной цене.

Машина какого года выпуска? Я в раздатке поменял оригинал через 5 лет на пробеге около 180 тыс.км., масло слилось чистым как слеза. Крузак у меня ездит только по асфальту. А поменял я так масло по совету моего хорошего знакомого механика СТО Тойота.

А сейчас что залито?

Ты считаешь, что солидол все вышенаписанные проблемы решает?

Averon есть специальное средство для вымени коровы, называется Буренка…

движенец чем дом будет отапливаться зимой?

Да нет, не пофиг. Ты знаешь, что корова привыкает к одним рукам?

В советское время солидолу в деревне было больше, чем говна от скотины, как и солярки…

Если асфальт шлифовать шиповками, то так и будет. Я 5 зим отъездил на шиповке на Шниве по асфальту, все шипы на месте, все ровно сидели, может я не так ездил?