Turluk

Масло должно быть эстеровое, можно катать тысяч до 60, и меньше износ. Это мои мысли, если не прав поправьте.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ red line mt-lv 70w/75w gl-4 Класс по API GL 4 SAE Класс вязкости (Трансмиссионное масло) 70W/75W Вязкость (кинематическая) при 100°C, сСт 6.5 Вязкость (кинематическая) при 40°C, сСт 30.6 Индекс вязкости 175 Температура застывания, °C -60 Вязкость по Брукфильду @ -40°C, пз 60 ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЛЯ ЗАМЕНЫ: Toyota/Lexus transfer case fluid "Genuine Gear Oil LF 75W“ 0

Кто нибудь залили Редлайн 75w75 появившийся в продаже? Может это масло и есть лучшая замена Тойетовскому?

А я обратил внимание на то что никто на вопросы лектора не отвечал. Кому он читал лекцию? Вопросы были не сложные.

Познавательное видео, спасибо. Да, надо выбрать масло из рекомендованного диапазона.

Я здесь уже давно и давайте не будем...

И ещё, неужели большая всего на 2 сст вязкость сильно сказывается?

У Кастролу есть три варианта такого масла: B, Fe, В FE. Чем фе лучшие?

Спасибо за ссылку. Вообще в интернете много всякого написано про перепалки с представителями Revenol-ла. Я уже писал, что сейчас веры никому нет и понять кто прав нельзя. Поэтому больше склоняюсь к официальным маслам. Но всегда хочется чего-то лучшего. У меня зимы мало, особенно в морозы стараюсь на Калине жены ездить, так что склоняюсь к Кастролу 7&w80. Про него можете что-то сказать? Как замену Тойота 75w?

В мой Рав 4 2017года рекомендуют 75w, но я думаю что это для экономии и экологии, но в ущерб долговечности МКПП. Не зря же рекомендуют менять масло через 40000ткм. Даже на ВАЗ больше до замены. Как думаете если залить 75w80 как повлияет? Вязкость при 100 градусов всего на 2 сст больше. Правда при 40 на 10 сст.

GL-4 это понятное дело, но я посмотрел на сайте производителя и D6 для автоматической КПП. Получается если есть соответствие GL-4 то в МКПП можно лить?

Тогда ещё вопрос: многие масла, что тут предлагают для автоматической коробки. Но их рекомендуют в МКПП и даже заливают. Так как определить что можно лить, а что нельзя?

Понял, спасибо за ответ. Будем искать дальше.

Объясните мне пожалуйста, Тойота рекомендует масла качества SN, а масло 0w30 SL оно получается хуже, Чем минеральные Илсаки?

А почему никто не обсуждает предложенное масло PETRONAS TUTELA CS SPEED 75W Судя по паспорту синтетика и характеристики хорошие.

Полностью согласен с предыдущим участником, я так же стал изучать обсуждения ойл-клуба после очередной замены масла на Шкоде с двигателем САХА 1.4 ТSI. После нескольких лет испытаний различных масел и с 502 допуском (с ПАО) и с 504, с различными параметрами 3w30, 5W40, 0W40 различных производителей, причем выбирал по отзывам и анализам с Ойл-клуба не супер дорогие но приличные. И для себя сделал однозначный вывод, этот двигатель лучше всего себя чувствует на маслах с 504 допуском, НО на пробеге не более 8000 км. (правда с небольшой коррекцией от % по городу). Лучшим выбором, для се

Извините вклинюсь в обсуждение, я уже купил кастрол 0в40 для замены, но летом поеду на Юга, может стоит на 5 т.км. залить 5в40 какое нить? Что посоветуете?

Я как один из многих здесь озадачился выбором масла для этого непростого двигателя, штудировал все доступные форумы и даже не сознанием, а интуитивно пришел к выводам: во первых надо стиль вождения менять с учетом специфики движка. Стал регулярно прожигать на 4 передачи с оборотами 3500-4000 во вторых залил масло LM 5W40 с ПАО но полнозольник для промывки отложений которое солью через 5т.км в третьих заливаю в бензин при заправках присадку для очистки камеры сгорания и т.п. от LM, которую рекомендуют для непосредственного впрыска Результат - двигатель поехал как прежде, расход топлива

Как то тема успокоилась и ощущение все пришли к выводу - лучшее масло для данного двигателя Кастрол 0W40 или мобил 0w40(с оговоркой может попасть левак). Как вариант на лето Ravenol VST 5W-40. Для тех кто меняет на 5т.км. можно любое с 504 допуском. Если я прав, ГУРУ подтвердите мои умозаключения и можно идти закупаться. :up: Смущает только одно - эстеров нигде нет.

Масло супер, но цена ахтунг. Может ещё типа такого же можете предложить?

Манера езды не агрессивная, в основном положительные температуры

А какие реально сейчас можно купить масла, что бы 5-20% эстеры + ПАО 50% или что то подобное?

Подскажите, есть ли смысл попробовать дорогие масла с высоким содержанием ПАО и Эстеров. Например некоторые масла Аддинол, Fuchs, еще есть эгзотические фирмы?

А малозольные это только 504 допуск или есть с 502 типа среднезольные?

1. Хотелось бы уточнить у спецов, это ПАО+Эстеры(хоть и не много) + добавки ? 2. Для TSI без сильных морозов, на 8т.км. Очень хорошее масло? Или лучше с базой чисто ПАО+Эстеры поискать?