Turluk

И какие, например, масла можно отнести к термостойким? И по каким анализам это можно посмотреть? (хотелось бы ссылочки для непосвященных, только не отправляйте читать весь форум и так второй месяц сижу изучаю)

driverlandСпасибо за совет!

или всетаки масло с 504 допуском?

Если отбросить цену, то какое бы вы залили себе в двигатель 1.4 TCI? Хотя бы на 7-8т.км - кастрол 0w40 ???

А почему нет обсуждения отработки этого масла, так никто и не дал на анализ? Опять больше 5000км ездить нельзя?

Вот еще масло с хорошими отзывами, только опять 504, а следовательно менять на 7-8т.км. надо HELIX ULTRA ECT C2/C3 0W-30

Залил это масло, пробег 1500. До этого было Кастрол 3-30 504. Мотор работает значительно мягче, только рокот ТНВД, цепь совсем не слышно, гидрики тоже. Смущает, что нет допусков путных на мой движок. Расхода пока нет. Из минусов - в первые секунды стуки погромче чем с 5-30 504. ощущение как будто фильтр не держит и масло из него после долгой стоянки сливается.

Юрмалт конечно есть. Там Шелл точно настоящий? Я только не понял Шелл о-4о тоже с ПАО?

С Лукойлом согласен, тоже в список можно. Вчера заезжал на заправку он стоит 2200р. Но дело в предвзятом отношении, ну ни как не могу лить лукойл в Шкоду, рука не поднимается :( А из современных кряков можно Мобил 0-40, но читал про подделки никто не может четко отличить оригинал. С Шелом попроще, поршень переливается, крышка и коды.

И к чему же пришли? Castrol EDGE 0w40 НГК норд 5-30, проверен на подобном двигателе до 6000т.км износ маленький. Все с ПАО, а кряки для TSI вроде как не рекомендуют. На Шеле много ездят но в отработке замечен металл видимо от цепи. Лукойл СН в качестве промывки при переходе на другое масло ГУРУ поправьте если мои выводы неправильные, очень не просто все метки форумов прочитать и изучить.

В интернете искать это одно, а из первых рук и после такого большого наката человек расскажет- это другое.

VladimirR А Castrol EDGE 0w40 какой лучше, титаниум или есть еще какие то? И как по расходу и износу это масло, быстро чернеет? Машинка у Вас как у меня только 1.8, поэтому поделитесь ощущениями.

Хорошо поспорили, а вывод какой? Вы не забывайте, что форум читают в основном такие как я. В механике еще разбираемся но в химии ноль. Каких там "визома" больше не понятно. С ПАО еще более менее понятно чего это такое. Извините конечно, но применительно двигателей 1.4 TSI чего же предпочесть? М1 0-40 или кастрол 0в40? А может Ликвимоли? И почему то никто не проходится по Равенол ВСТ 5-40, Обычно на этом сайте от Рави и Вальвика все были в восторге. Теперь предпочтения к NGK и Лукойлу. Как то это попахивает навязыванием, или это в настоящее время более качественные продукты стали? Я пока опр

driverlandЭто вы про Мотюль?

Про подделки масел читал, но у официальных дистрибьюторов можно купить. На счет Лукойла предложение интересное особенно в качестве промывки, надо изучить, спасибо за подсказку. P.S. В интернете Мотюль по различным тестам стабильно занимает первые места, что это про плаченая реклама или масло действительно хорошее?

На Юге действительно с бензином беда, вот и думаю на 502 5W40 перейти, Mobil1 0W40 подходит, но нулевка без зимы нужна ли?

С промывкой согласен, хотя бы через замену буду делать, а вот по поводу масла Лукойл как то побаиваюсь. В рекомендованных этого производителя нет.

Всем доброго дня (вечера). Посоветуйте плиз с выбором масла. Тот же 1.4 TSI 70 % трасса 30% город, бывают пробки. Зимой стараюсь не ездить, а в сильные морозы точно машина стоит в гараже. Каждое лето поездки на ЮГ и Волгу с палатками и прочим скарбом (лодка, мотор и т.п.). Годовой пробег около 10т.км. на этом рубеже и масло меняю. Заливал рекомендованный Кастрол лонглайф, после последней замены с промывкой слилась черная жижа, думаю перейти на другое масло для продления здоровья двигателю. Как и автор этой темы склоняюсь к -Ravenol VST 5W-40 или -Mobil 1 ESP Formula 5W-30 Бензин 95