ОлегМурманск

На каком остановились?

Сегодня за бортом -17, машина стояла все выходные, завелась и никаких стуков я не услышал, мотор мягко работал с первой минуты

Так у просто, без дексоса потеря текучести лучше. И зачем так сильно сокращать интервал, у него щелочное выше, чем у подавляющего числа Ильсаков и кислотное меньше, запас приличный

А мороз какой, когда громко работает мотор? И нулевку тоже от Кикса использовать будешь?

Так в том то и дело, примерно одинаково и стоят они)))

Вот катал Вольфа Азию, потом Зик 0-30, сейчас Кикс и все они мне очень понравились, не могу определится, на каком остаться

На 5 тыс, я думаю любое отработает одинаково, а вдруг дексос поможет до 7,5 тыс катать))) Сейчас у меня с дексос залито, буду капельные тесты делать, посмотрю как вести будет, а потом может просто Г1 залью и в тех же интервалах каплю делать буду, может что и увидим

Нужен ли этот Дексос 1 в наши японо-корейские моторы, как мотор защитит, лучше хоть на немного.

Так все же интересно, какое лучше из них)) У нас переплата не такая уж и большая, чуть более 100 р

Характеристики у них отличаются, на их сайте. Просто интересно, насколько сильны эти различия и стоит ли переплачивать за Дексос1, если рессурсность у них одинаковая

Какие ссылки? Там просто названия масел. Если на них нажать, то они переходят на один анализ, который с дексос 1, а без дексоса 1 анализа нет. Я заходил на официальный сайт и сравнивал их характеристики.

Нет, масла не одинаковые. Второго здесь анализа нет

Просто на официальном сайте у без дексос 1 температура вспышки выше, потеря текучести лучше и вязкость что при !00, что при 40 градусов немного повыше. Вот и закрались сомнения

Вот интересно, какое из них все таки крепче Kixx G1 Dexos1 5W-30 или Kixx G1 5W-30 или они одинаковые?

У меня знакомая на такой машине, постоянно забывает меня масло, перекатывает регулярно. Может знаете, какое масло покрепче ей залить, что бы как минимум 10ткм выдерживало.

Сейчас в эмиксе посмотрел, там Патрон 1403 руб, дешевле Чемпиона на 30 руб. Может быть и разными путями, но все равно странно, на что тогда они рассчитывают.

Сами посудите, если масла одинаковые, то кто будет покупать Патрон, если он не известен и стоит почти на 300 руб дороже.

И потом, у Вас устаревшая информация. Сегодня смотрел, Патрон 5 литров 1722 руб, а Чемпион 5 литров 1460 руб

На фото прикреплены цены не Экзист, а Автодока

Что то интернет магазины цены на него загнули на экзисте за 5 литров Патрона хотят 1878 руб и почему то написано, что полусинтетика, (это я о азия\америка), в автодоке 1722 руб. Заказал 5 литров Чемпиона за 1338 руб. Какой смысл в Патроне с такими ценами.

Вроде подделок Вольфа не встречалось еще никому.

Tosol-Sintez здравствуйте. Покупал Феликс красный Г12+ в Ленте, там оригинальные антифризы продают. Залил в Тойоту, они для нее хороший выбор?

Сальник в помпе подпружиненый, может и разовым явлением, но может и кончина помпы, надо держать под вниманием, если в ближайшее время повторится, то замена помпы

У Кикса щелочное все таки повыше, чем у основной массы dexos1 и кислотное меньше и база поинтересней. А так то да, все они примерно на знаке равенство. До этого на Зике 0-30 dexos1 5600км и более 300 часов наездел, каплю выставлял, по ней масло отлично отработало. Кикс думаю в тяжелых условиях 250 легко отходить должно

Нормально масло ведет себя на морозе значит, а у тех, у кого тяжело на нем крутит, то скорее вопросы к аккуме или стартеру