ОлегМурманск

У них, как я понял, масла производят на одном заводе, в самой Корее, мне кажется очень маловероятным, что там конвейр разветвляется и масла для нас, Украины, Белоруссии, Казахстана идут по одной линии, а для себя и цивилизации по другой

Что то я ролик не совсем понял, он о чем и для чего здесь?

Не проще ли, взять анализ КИКСа с этого ресурса и сравнить с тех данными, что предоставляет производитель масла

Так что, получается КИКС 5-30 дексос 1 к нам и например себе они делают на разных рецептурах?

Спецпродуктов? Вроде я не слышал, что они их выпускали.

А смысл? Они с одного завода идут

Три года назад сам свидетелем был, у официалов девушка заявление писала. Оказалось отдала машину на смену масла, а ей просто уровень долили и фильтр оттерли. Весь тех центр Тойоты на ушах стоял, все на рем зону валили, типа мастер халатность проявил и будет уволен.

Фейковое видео. Говорят,СТО по замене масла, они значит не через заливное отверстие масло при смене заливают, а льют сняв клапанную крышку)) Да и ту открутить не могут)))

Там однозначно перекаты. Видел я без снятой клапанной крышки хундай акцент, там куски кокса, он раньше 15 тыс не меняет масло и работает в такси, на каком масле ездил он не знаю, но уверен, про Кикс он даже не знает

У нас больше -25 небыло. Мотор заводится с первой попытки, может на 2-3 секунды дольше крутить приходится, но у меня аккумулятор дохлинький, причина скорее всего в нем. Я не говорю, что оно лучшее, обычный серелнячок для зимы, но что бы Вы не говорили, в -15 оно в лед не превратится и Вы этим видео вводите в заблуждение тех, кто бы хотел это масло попробовать, цена то на него очень даже интересное и кризис на дворе, а до -30 это масло надежно отработает.

Получается, Вы не верите ни анализу, ни другим у кого оно нормально в морозы ведет, а только на одном Вашем примере и Вы не объясняете, почему оно такое черное, почему реально в лед превратилось и при том, при такой смешной температуре. Мне кажется, что у Вас личная неприязнь к этому маслу.

А у меня оно в моторе что, не прокачивается?)) И в мороз -25 я на нем без проблем заводился. И потом, если оно в -40 течет, с чего тогда Ваш вывод, что у него прокачиваемость плохая? Тем более, в моторе оно не под своим весом, а под давлением прокачивается.

Просто не может масло в -15 льдом встать. Даже минералка не встанет, Вы же это должны понимать. Тем более, повторюсь, если бы у меня оно залито не было, может и вкрались сомнения к этому маслу, а так, мне что, своим глазам не верить? И вопрос, почему оно у Вас такое черное? За 3000км? Тут по вашему видео больше вопросов, чем выводов

Да и по видео в -40 она второе. Может у Вас подделка была

Извините, но это бред какой то, или вода в масле или какая то другая причина. У меня в моторе это масло и утром было -22, пробег у меня на нем 2700км и 150 м/час, масло светлое и на щупе колом не стоит, завелась спокойно

Я бы брал из дешевых, моторчик печки совсем не сложный прибор, На мою тойоту многие берут китайский, от Тиго и все вроде не жалуются

http://www.oil-club.ru/forum/topic/2583-masla-gulf/?p=905848

http://www.oil-club.ru/forum/topic/2583-masla-gulf/?p=891055

Так что, теперь в канистрах GULF плещется ТОТАЛ ?

Наговариваете Вы про КИКС мне кажется

Что то ничего не могу найти про это масло FUCHS TITAN GT1 PRO C-1 5W-30. Что это за зверь такой?

Спасибо. Теперь в 200 м/час каплю сделаю.

А я вот не могу понять. Кикс сейчас залит, сегодня каплю выложил, посмотрю как ведет масло в моем моторе

Я не видел его анализ.