Перейти к публикации

adik74

Пользователи
  • Публикаций

    1 923
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Сообщения, опубликованные пользователем adik74

  1. @adik74, я всегда танцую от мурзилки на авто, выданной производителем. Мне договора ОД о поставках смазочных материалов и его финансовые планы мало интересны.

    Так ты мурзилку посмотрел? От w30 до w50. А у ОД только два масла: Тойота 0w30 и Тойота 5w40, у особо "передовых" 0w20. Что выберем из наличия из рекомендованных мануалом? :rolleyes: (риторический)

  2. @Itseasy, зачем, на первое ТО со своим. Знаю я этих перцев. Ливанут, что рядом стоит. И пофигу что в тойоты SAE xxW-20\xxW-30 рекомендуется производителем.

     

    Там производителем, в принципе, ВСЁ :rolleyes: рекомендовано.http://www.oil-club.ru/forum/topic/2794-toiota-rav-4/page__st__15

    Что налито в банке с надписью Тойота, то и льют без раздумий. :pardon: А насчет масла 5W40 у них письмо есть о рекомендации к применению от производителя, к сожалению, сейчас сразу скан не нашел. Не поспоришь....

  3. Простите за off. Взято с сайта Петро-Канады:

    Почему вязкость так важна для моторных масел в двигателях с повышенным количеством оборотов?

    Если масло в вашей машине имеет низкую вязкость, то оно может вытекать в щели между деталями, и поэтому не будет смазывать их в достаточной степени.

    http://www.petrolube.ru/info/faq/

     

    Грустно и весело.

  4. Почему нет? Прислали масло, получили ответ, сделали вывод. Поменяли масло и снова покругу, и так пока оптимальное не подобрали.

     

    Допустим, пять кругов подбора это 500 евро х 42 руб = 21 000 руб.

     

    Нынешняя машина при сроке службы в 7 лет( пробег примерно будет 210 000) сожрет примерно 25 канистр масла по 5 л ОРИГИНАЛЬНОГО масла ценой в 1500 руб. с интервалом замены в 8 тыс.Итого

    1500 х 25 = 37 500 руб. Т.е. просто подбор неоригинального масла мне обойдется в 56% стоимости оригинального подходящего масла. Мне это экономически не выгодно, наверно не ТА машина. :unknw: Хотя очень интересно. :rolleyes:

  5. @il Padre,

    Так я думаю, что вам на свои дорогие машины и надо провести анализ тет-а- тет, очень целесообразно в вашем случае. А уж спецы здесь оценят и прокомментируют, если захотите ими поделиться.

  6. В России подобные лаборатории тоже есть. В моем городе, с населением чуть более 400 тыс. уж одну я точно знаю. Думаю, в других городах подобные лаборатории тоже не вопрос. Главный вопрос: в стоимости подобного анализа, ориентировочные цифры на сайте приводились. В складчину его явно делать не будешь, нет смысла: слишком много индивидуальеых факторов даже при одной марке масла, а одному -- накладно. Так что как то так примерно.

  7. Незнаю куда приткнуться со своим вопросом вот решил сюда .(может уже гдето этот вопрос обсуждали -извиняюсь).Расскажите какой вязкости надо лить масло для этой приблуды и почему. И играет ли роль- зольность масла :pardon: .

     

    Вопрос похоже рожден из домыслов (или нет???), но подтверждений или опровержений я не нашел, что тойотовская VVT-i корректно работает только на масле ...w30 и w20. Более густое для неё масло якобы губительно. Наверно так ???

  8. Мужчины, есть ли какой-нить вменяемый каталог по маслу ПК? Ну что бы было расписано какое масло для дизельных авто, какое для бензиновых. Что бы вязкость и Api все расписаны.

     

    Есть, 204 стр. печатного текста. Почти всю эту же инфу можно найти на их сайте

    www.petrolube.ru

  9. А чем руководствуетесь? Тем что оно не адаптировано по евро авто? Что тогда посоветуете в замен из перечисленных вами марок?

     

    У ПК нет необходимых евродопусков и спецификаций, которые перечислены в мануале вашего авто.

    Воспользуетесь советом Stas-a, будет легче ориентироваться.

  10. Всем привет. Подскажите незнайке про Петру.

     

    Сейчас сижу на Мотюле специфик 505-507, но перестало нравится. Здесь Петро очень хвалят. Скажите как его подобрать под авто?

     

    Seat Leon II (Golf V) 1.6 75 kW 2007г.в. 60000км.

     

    Я думаю, немного не твоё масло. Присмотрись лучше к Вальволину, Равенолу, Мегуину, Ликви-моли и другим евромаслам, и выбери согласно допуску и вязкости к своей машине.

  11. @Samvel,

    Моё мнение, что масло по соотношению цена-качество (при условии литр до 300 руб) действительно одно из самых удачных. Но если отбросить экономическую составляющую, я бы испльзовал из доступных мне: Вальволин, Равенол, Мотюль (X-lite 0w30), Тойота (Европа), и ездил на них 8500-9000 км

×
×
  • Создать...