adik74

Пора менять жижу в АКПП. Рекомендована строго Тойота WS, кто-нибудь имеет опыт применения вместо указанной жидкости Адинол ATF XN Plus ?? И хочется, и ссу что-то

Очень хороший отчет с фотами, оснований не верить -- нет. http://forums.drom.ru/mazda-familia-323/t1151377887.html

Есть такое не спорю Но, блин, у любви нет формулы Вот сам и страдаю

Давно это было... Помню брал втулки на стабилизатор передний и вроде как сайленты нижние на перед, на Королку-13 образца 2002 г, прошли что-то чуть менее 15 тыс и застучало-захрюкало. Вроде так дело было, но то что осадок неприятный остался -- это факт неоспоримый. Соседи брали по гаражу, то же недовольны остались, можь конечно палево было в те годы. Если есть другие факты, с удовольствием выслушаю.

Оригинала нет в природе, в запрессован в рычаг и продается в сборе. Я имею ввиду ВДРУГ геометрически какой- нибудь к примеру от Шкоды подойдет Filler И я такие покупал, и китайские в их упаковке были, но качество...одинаковое. Не всё отличное, что производится в Японии. И не всё г-но что из Китая (но это не тот случай)

Я, увы, не знаю что такое "западный проезд". Покупаю: г. Магнитогорск, ул. Чкалова. Представители челябинского дилера У нас оно 1490 руб за 4 л, в Челябе дешевле рублей на 200 по-моему.

Я вот ещё что думаю, если геометрически по размерам сайлент подобрать и всобачить в рычаг, а как он себя коструктивно вести будет? Он же по идее не рассчитан в работе именно этого узла и определенных нагрузок? Или всё таки ну нах эту мнимую экономию??

ИзЮмительный. Залит в РАВ-4(3), довольны оба: я и он.

Спасибо. Тем паче. Я однолюб , в другие марки не очень вникаю...

У Тойоты даже нулевое ТО прописано в сервисной книжке, но оно РЕКОМЕНДОВАННОЕ. Можно не проходить (поверьте на слово, лень до машины переться).

Ну как посмотреть: "MASUMA AUTO SPARE PARTS CO. - японская торгово-производственная компания была основана в 2001г. в городе Токио." Формально нет, производит резинки в Китае. Качество ниже среднего. Продают под торговой маркой "MASUMA". PS Брал, пробовал на предыдущей Тойоте, хотел сэкономить, увы...

Что и куда ставил и как долго работает??

По форуму глухо, парни ждут-с. Вдруг найду Рычаг так и стоит, как у вас. Просто "зеленая" душит менять их через 4 года полностью. Но похоже придется... Пока поиск не дает результатов. ZIG В принципе и задал вопрос потому что тоже от кого то слышал об этом. А на том сайте нет сайлентов для РАВ-4 (3)

Я вот также об этом думаю: размеров нет т.к. нет оригинала, но это решаемо можно замерить в конце концов и у китайских поделок. Но как найти такой тойотовский по известным размерам??? Где похожий стоит у Тойот, для меня загадка....

В том то и дело, что аналоги только г-но откровенное, только от Китая и России На дроме уже тоже прочел, впечатлило. Пожалуй выход один, как ты предложил, искать аналогичную детальку от Тойоты других марок. Но пока результат = 0 , у форумчан по РАВ тоже.

Какого производителя , сколько отходили?

Очень многие дилеры (и мануалы тоже) рекомендуют поменять масло в двигателе через 1000-2000 км, ну наверно как раз считают этот период обкаткой нового двигателя.

Господа, кто реально пользовался ПУ сайлентблоками и может дать им оценку? Оригинал, как водится, идет в сборе с рычагом и стоит неадекватных денег, из предложений на рынке только Китай: Фебест и Машума. Поэтому смотрю на российского производителя "Точка опоры" г. Владивосток. И ещё вопрос: что за смазку нужно применить при установки указанных сайлентблоков, якобы очень нужно и актуально? Спасибо всем.

Вашему шефу "по штату положено" лить строго Аддинол

РАВ-4 (3) двигатель 1AZ-FE, 2007 г.р. Лил следующие масла: Тойота (пластик 5w40 и жестебянка 5w30), Мотюль X-Clean 5w30, Равенол HLS 5w30 , Петро-Канада Суприм Синтетик 0w30. Сейчас залил Адинол MV 0537 5w30 -- лично по моим ощущениям это масло "тише" всех в машине, и "грозные" нотки пропали, просто урчит, супруга тоже внимание обратила. Никакие масла не доливал, расход масла 1-2 мм по щупу.

Спасибо, очень четко и понятно.Блин, только Аджипа нету в продаже...

Согласен. Ну конечно не насмерть Но чтоб боялись, су..и, долго.

Всем доброго дня. В прошлом годе приобретен мотоплуг с 4 тактным движком Хонда. Запас масла входящий в ЗИП закончился, перед сезоном хочу заменить масло. Вопрос специалистам: есть ли разница между маслом 4T SAE 30 и обычным мотороным маслом ..W30 ? Какое масло лучше всё таки лить и если есть разница, что посоветуете из 4T ? Спасибо.

@BESiK, Речь не только о маслах, о запчастях тоже. Масел и без них много хороших-))

По непроверенным данным с 1.09.2012 года подобная практика продаж товара (масло, запчасти) под лейблом "ТОYOTA" вводится на территории Казахстана. Т.е. всё только через дилера. Кольцо "сжимается" что ли?? Как -никак единое таможенное пространство. А вот и подтверждение: http://kolesa.kz/content/news/15_03_toyota