Toroid

DFX75W85

FUCHS 600631680я в тигу последний раз лил RAVENOL 4014835719811

Есть у меня подозрение, что prista ultra 5w30 то же самое, что GULF Formula G 5w30

Предлагаю выкинуть GT oil и добавить Petronas 5000FR A1/B1 5w20 в качестве третьего

Автодок мск

@Рокфор, не жалко ниссанчика таким гуталином кормить? )))

PDS_Eng_Ultra.pdf вот это пришло

Аз съм сигурен, че всичко е в ред с маслото за нашия пазар, благодарение

В автодоке Сейчас, правда, дороже стало рублей на 40. код P060260

Сегодня залил Prista Ultra 5w30 в Tiguan 4 литра 1037 руб Хороший вариант

Оффтоп Ценное замечание, кэп

@Oleg_S, надеялся, поделитесь кодом 60 -литровки. В шапке-то нет.

HTHS, пакетом и, возможно, как следствие или причина разницы в HTHS - базой. Как и в любом другом случае.

Оффтоп Именно))) Я раньше часто переписывался по закупочным делам с индусами и китайцами, вечно в подписи Mr. Thomas Lee, Mr. Bahadur, Mr. Prabkhakar Pagdalah, Mr. Tseng )) Это типично азиатская манера не различать самоназвание и обращение. Типа "дорогой Леонид Ильич слушает". Хотел поинтересоваться, кстати, не выпускается ли GT 5w40 в 20 л и 60 л емкостях? Порекомендовал бы одному -двум дружественным сервисам.

Оффтоп Я от прям валяюсь с таких подписей сам себя называет "господин" До такого даже индусы с китайцами не всегда додумываются

Автодок OFL Фаворитойл OLRZ OEM-Ойл Ростов-на-Дону OLR ОЕМ-Ойл GRM Вроде Гермес GRB3 Гермес MJA MJA5 MJA6 Major KCS, KSV с добавлением цифры Кунцево SZU У-Сервис+ BSHZ Bosch (Gnome - спасибо, что напомнили) EOL ООО Стиль-Авто PEAK ООО Пик-Кемикалс MPL ООО Авангард mpoil.ru

Видел, но что-то подсказывает мне, что во вспомогательных количествах, например, для растворения присадок. Процентов несколько. В любом случае, спорить не буду, всё может быть.

Сомневаюсь))) http://www.oil-club.ru/forum/topic/14849-shell-helix-hx7-5w-40-made-in-russia-svezhee/?p=365737

На первый взгляд не хуже Shell HX7 5w40, только немного дороже. Не подвирает ли лаба щелочное?

@VAn12, Оффтоп Подожду другого бедолагу, катающего поболее в год на одном сплошном вреде кошельку, коим, к сожалению, являются большинство современных автомобилей. Насчёт тролля вы не правы, конечно же, но это ваше мнение, пусть и субъективное, не буду его оспаривать.Но манипулируете вы написанным мною шикарно.

@VAn12, Оффтоп 1. Тут ваша правда. Сослаться на документы ПОКА не смогу. Что ж, подождём вскрытия вашего мотора. Я, к слову сказать, вскрытые моторы по нескольку раз в неделю наблюдаю. Пока, правда, в основном азиатские начала 2000-х. Кстати, свой вывод об интервалах замены red1 в этом двигателе окончательно сделал благодаря вашему анализу. Спасибо за ваши труды и затраты. 2. Здесь специально влез для провокации вашего синдрома вахтёра. Сработала, смотрю, социальная инженерия. 3.Да, считаю что ЗИМОЙ в этом моторе для red1 120 моточасов нормально. Держал бы такой интервал при планах владен

Я бы все же рассматривал оный саньйонг в первую очередь как 229.51, а dexos2, думаю, просто паровозом. А реальность такова, что чистенький и относительно крепкий такого плана с3 зачастую стоит минимум, а требованиям 502 вполне себе отвечает. Что-то другое с высоким HTHS и низкой золой выходит дороговато, а zic за такую цену сегодня есть, а завтра нет.

По кинематической вязкости совпадают точно.

Оффтоп Хочется чувствовать себя хозяином, а мне отвести роль гостя, да? Мы оба просто прохожие, не обольщайтесь. Постскриптум используется после подписи, в ином случае - признак полуграмотного форумного сидельца, офисного планктона и прочей обочины меритократического общества ( я ведь тоже имею право докопаться до ерунды, правда?) Менторский тон прошу оставить, а насмешки конкретизировать в виде претензий (вот прям по пунктам, если не считаете ниже своего достоинства вступать в полемику с якобы всезнайкой, лентяем и недоучкой), иначе ваше поведение изначально походит на праздное желание о

Оффтоп Синдром вахтёра одолел?Прочитал всё, время было.