Урфин

После распила фильтра, думаю он (ответ на стартовый вопрос) очевиден уже, не ?! ;-)

Самое главное в этой истории, что автор нашел ответ на свой вопрос :)

А разве в 6-ти ступке АКПП от КИА есть поддон?Вытекает около 4-х говорят через сливное... Тоже подумываю на СОУЛе частичную замену сделать.

По графику просто или смущает что-то? Внешне в полном порядке еще вроде...

@nikol77777, двигатель чистый, масло живое, но по тихонечку начинает сдаваться... Если особо бережно относитесь к авто, то можно и поменять. А так - смело моточасов 25-30 проехать и капнуть еще разок, глянуть состояние. Когда там зима/морозы в Минске?!

@nikol77777, мало сушили, сыровата капля еще - через сутки результат будет лучше и достовернее, там и резюмируем...

Все верно,смысл поролонки задерживать снег от попадания в бумажный фильтр, где он естественно растет от температуры горячего двигателя, намочит бумажку, а на парковке превратится в лед с опеределенной вероятностью повреждения (путем расширения) фильтрующего элемента... возможно также заложен смысл, что при большом количестве попавшего снега и образовавшегося льда в фильтре, пропускная способность последнего может критично снизиться...

@Руслан_IMH, живое еще масло, но фото надо покачественнее и плюс скан отлично бы! Выглядит сыроватой какпелька, но может и кажется мне (не резко - не разобрать)... сушили сколько? Данные по прбегу в км. сопроводить моточасами по возможности не плохо.

@Rei, а выложите, плз., в следующий раз фото капли вместе со сканом и "пилой"... Мне очень интересно - она в реале такая светло-светло коричневая или сканер так "видит"?!

@dimalinko, хоть тем, хоть другим...

Минул месяц, следующая капля... 1) Масло Lukoil Genesis Special Polar 0W-30 2) VW TIGUAN 2.0TSI (CCZD, 180 л.с.) постоянный полный привод, 2016 г.в. 3) Общий пробег на момент взятия пробы: 12660 км. 4) Пробег на масле на момент взятия пробы: 4760 км, 220 мч (трасса: 1700 км, 33 мч / город: 3060 км, 187 мч) 5) Эксплуатация масла: 26.04.17 – 30.10.17. 6) Израсходованное топливо: ~645 л. бензина АИ-95 (350 л.) и АИ-98 (295 л.) класс 5 от Башнефть 7) Проба взята с полностью прогретого двигателя (~ 40 мин. городской езды), сушилась сутки +/- в квартире и офисе 8) Объем заливае

Вот лично я бы, как и большинство здесь, думаю, уже поменяли бы это масло давно! Сказать, что оно вот прямо труп разложившийся уже, я бы не сказал... Ушатано очень сильно - без сомнений!!! Что с ним за эту тысячу еще произойдет... совсем в гудрон взобъётся или нет?! Я гадать затрудняюсь... Поэтому если покупка/продажа этого авто вероятна на близко к 100%, то идея (сам хотел предложить - опередили) отличная:

Тоже трек дали уже - оперативно ребята работают! :up: @Todogar, благодарю за организацию закупа!

Оплатил кинул

Конечно!

начните с прочтения вот этого: http://www.oil-club.ru/forum/topic/28481-faq-nuzhno-li-promyvat-dvigatel-promyvochnym-masl/

В шкоде промывочное ни к чему, там чистый двигатель! Слить по хорошему - откачкой или через пробку (но желательно не сливаемый шприцем выбрать по максимуму) - и всё будет хорошо! Ультра они лили или HX8 - не критично нисколечко... лейте HX8 смело.

+1 тоже прикуплю себе такой

@wellsfargo, в обеих машинах - масло под замену! Ядра там уже давно нету!!! Всё развалилось и сплошное марево почти от края до края капли... А двигатель "пятерки" по уму мыть и мыть (грязнющий он!!!), но при таком НЕ уважении к автомобилю (пусть даже к рабочей лошадке..., а может, наоборот - тем более): странно, что Вас вообще на этот форум привело что-то!?! Плещется там жижа масляная в движке, ну и пусть плещется... заводится и ездит пока - и ладно!? ;-)

Всё верно, т.к. его давно уже нет! Настолько, что хуже капли я в основном в "учебниках" только видел... ну может парочку-тройку тут И, кстати, чем больше я капель вижу с 1.8/2.0TSI, тем больше задумываюсь о даже хоть какой-то близости к разумному регламента в 15 тыс. от ВАГа

[member=Crimean], наработалось уже (мое мнение) у Вас масло... Что не мудрено для TSI в раскладе: 8090 км., 260 мч, трасса/город - 25%/75%

@Crimean, у Вас более менее красивая пила, но я на неё бы не ориентировался (в Вашем конкретном случае), т.к.: - мне кажется сканер конкретно соврал с цветом - на глаз капля существенно темнее у Вас наверное??? - но и даже по этому скану видно, что ядро разрушается уже и большое серое облако в зоне диффузии - и самое главное - видна отчетливая темная кайма по рваным краям - масло не удерживает уже в зоне диффузии, взвесь прибивает на край капли! Если есть нормальное фото капли - выложите его сюда, и Вы подтвердите или опровергните меня! И чуть в сторону от капельных тестов... Имхо

Да, в те времена :D еще можно такой ценник нарыть было...

Не исключено... У меня его литров 20+ есть, брал до анализа еще в несколько закупов по цене в вилке 350-380 руб.

У меня опт4 в автодоке - 530 руб. ценник, Екатеринбург Дак я об этом и говорю так-то... Приподымая ценник на линейку Спешил (который еще и искать надо) подталкивают потребителя к розничному продукту с конской ценой.