dydezzz

рядом. р.Мста.

это ,я так понимаю, голавль?

в сети много историй когда ремонт этих двс (у серии zz есть склонность к масложору) требовался на меньших пробегах чем у меня и на "обычных" маслах...у меня пробег к 400 ткм подходит (из них последние 100+ на куппере) и всё нормуль...это конечно не доказательство что куппер супер масло, но то что от него "плохо" не становится тоже факт...

производитель рекомендовал 5/30 не ниже sj... а эксперимент он на то и эксперимент что должен быть интересен ) если что, лукойла у меня в достатке...всегда могу его залить, но это не интересно)

тогда на следующей неделе заеду. скидон к тому времени организуем?)

с видом палки долго определялся, тут людей мучал) потом стал прицениваться в инэте, в магаз сходил...в итоге эту чуть дороже 6к купил. два раза половил окуней, мне понравилось(вес около 3г прям хорошо идёт) в сравнении с тем что до этого было. team salmo treno(хотя сама по себе палка вроде ничего, но наверно не для джига в пару грамм). посмотрел на сайте орлана, тоже нет такой резины... против скидки ничего не имею ). и насчёт шнура , то что вода солёная, ему пофик или лучше леску прикупить?

лёгкой палкой как раз недавно разжился. колебалки и резину какой цветовой гаммы предпочесть? сейчас посмотрел-именно этой конторы нет где я обычно покупаю... так понимаю что можно и с другими производителями попробовать, главное чтобы резина была съедобная? вы из спб? подскажите где такими червями затариться.

значит у меня расход масла "минимально нормальный". да и мозг никто не парит, на "обычных" маслах так же не замечал расхода. по мне он либо есть, либо его нет.ну на крайний случай на одном масле больше,на другом меньше.

зачем мне формулы по расчёту угара масла, если я даже за интервал 20+ ткм его не доливал? уровень конечно был не на максимуме, но это наверно логично связать с отбором проб и заменой маслофильтров....

полартэк (3 по 4л) и vn (3 по 4л)по 1300. есть полартэк литрушка, 400р.

написано: "проехал 13 ткм за год, масло стало потихоньку уходить" ... вроде всё понятно. "проседание" это моё выражение, читайте как падение уровня.

"проседание" уровня масла после пробега в 13 ткм вы считаете "жором"?

давайте, мне интересно)

нормуль))) а на что ловили? какие приманки? есть там рыбёхи которых лучше руками не трогать?

испытал новую палочку... тестю дал свою старую. за вечер окуней на джиг наловили: утром тесть воблер кидал, в итоге 1 хвост, у меня около 10 на джиг: ну и чутка красоты... самый голодный бандит:

с какого моря? в августе на чёрное поедем, вот думаю может снасти прихватить?

небольшое пополнение. полартэк 1400 vn 504/507 1400 глайтэк,кларитэк 1200

для начала ( наверно ближе к осени)сниму поддон и в зависимости от увиденного буду думать о дальнейших действиях. в частности интересует разница с тем что было при прошлом съёме.

там где "люкс" и химоза,то была попытка отмыть двиг. остальные масла вроде были вполне с нормальными интервалами. ну и я не парюсь по поводу бренда, что есть дешевле то и заливаю(куппер исключение). "обычные" масла мне не особо интересны.в дачную машину заливаю что дешевле из "нормальных" на мой взгляд и меняю пораньше. в акпп короллы вообще "компот". цель разобраться с природой отложений.наверно ближе к осени сниму поддон, посмотрим что там. будете в спб, заезжайте, вживую машину посмотрите если интересно.

я чот 2ткм не помню...вроде как самое малое около 10 ткм на куппере ездил. энергетик для двс стоит не дорого, около 4к литр, я добавляю около 50 мл ~через 10к...

нет.поэтому и езжу дальше...

первый раз образование налёта было замечено около 100 ткм назад.

а всё хорошо кроме налёта. работает тихо, расход на данный момент 7.9 при 36 средней скорости. насчёт угара точно сказать не могу, но за 15 ткм сменил 2 м/ф,отобрал пробу (~250 мл) и пока не доливал.

да этот экстрим уже давно продолжается). я после снятия поддона буду размышлять по поводу "опасности" этого налёта.а по износу судя по анализам всё хорошо...так что не очкую...

это корпус фильтра... а поддон я в прошлом году снимал.