dydezzz

посмотрел белковода и заказал аимон (7 флаконов на тыщщу рэ), нужно проверить в деле.вроде как немало там аминов...

эту единицу измерения к делу не пришьёшь) будем смотреть за расходом что ли...

и как тогда мои графики понимать?)

ответ : Добрый день. Не совсем понял, что именно вас смущает: частота обновления данных или алгоритм изменения LTFT на вашем автомобиле? Если первое, то прочитайте вот это: https://www.carscanner.info/ru/optimizing-connection-speed/ Если второе - то у всех автомобилей разные алгоритмы работы.

написал разрабам, посмотрим что ответят.

ну да, реально визуально можно следить за изменением графика в зависимости от положения педали газа, точнее газ/хх. попробовал кратковременную коррекцию, там похоже за секунду несколько раз идут изменения, даже на постоянном газу и хх почти всегда "кардиограмма".

у меня чипа нет, но всё равно обновление примерно раз в секунду/две

вот и я думаю, что то на "долгую" корректировку как то не очень похоже. вот например трасса и круиз, остановка на светофоре, опять круиз... сегодня посмотрю чем от обычной корректировки отличается.

выглядит так: еду равномерно , к примеру 110 и на графике вижу полосу , например со значением -1.56. убираю ногу с педали газа, сразу просадка до -5(условно), разгоняюсь/поддерживаю скорость-опять -1.56. как то так...

до -7 это под сброс газа было,на хх. посмотрю как у него. вообще показательнее под нагрузкой или на хх?

ездил в деревню туда-обратно одним днём, туда лук95(часть была с азс на бабушкина у ленты,часть с пл.бехтерева)+кмт примерно 1:1, топливо "настаивалось" дней 5 , обратно так же лук 95+кмт 1:1, из канистр,примерно 39л, стояло около суток, но с другой азс(автомат на глухоозёрском шоссе). режим примерно одинаковый-110 трасса и 80-100 населённые, на круизе в основном. "туда" в авто было килограмм на 50 больше. "туда" примерно через 100-150 км трассы коррекция упала до -3(первый скрин, справа внизу) под нагрузкой. обратно похожего эффекта не было, в основном около 0 и чуть ниже

первый скрин это с работы по делам, без особых пробок. второй спустя минут 30 по пробкам. разница прям немалая...

работать то оно работает, но по сравнению с кенгурой очень слабо. при этом техрон эффективнее чем промывки на растворителях и знакомым рекомендую использовать его, если не жалко ~500р. при этом конечно намного проще залить химозу в топливо а не заливать/откачивать/продувать ... и предположу что если периодически юзать техрон(например раз в 7-15 ткм),то ,возможно ,этого будет достаточно. выводы делаю по наблюдению за двигателем своего авто.

мож димексидом? я карбклинером протэковским отмывал.не то чтобы прям легко, но отмывалось...

так по инструкции так и надо...)

по моим опытам самое эффективное это совместное использование. техрон+ кенгура, прям до чистого металла...

если сравнивать с техроном то гзокс и кенгура конечно эффективнее, но больше заморочек и времени + форсы наверно всё таки лучше через топливо чистить.

да, он. возможно вы и правы, сегодня первый раз им пользовался.

насколько понял, в этой проге чутка по другому.она пишет все данные, а потом выгружаеш нужные.

то есть отображаемый в проге уоз это не то? в среду собираюсь до дачи и обратно, как раз 110 на круизе.посмотрим... бенз будет тот же, доливать не буду. как лучше график записывать? набрал скорость, включил круиз и минут 5?

поясните что значит "откаты", точнее как их увидеть? и ещё момент-вот у меня получилось -5.47 "по городу" ,но это же на хх, разве по трассе при сбросе газа будет иначе? наверно интересна картина в целом?

я редко грею, если только лёд на стекле или совсем дубак, чтобы жопу не морозить). да и последнее время по городу реже стал ездить(моё авто для яндекса стало слишком старым), стало побольше трассы.

я данные не обнулял, это средние за ~ 5 ткм. если даже на 0.1-0.2 упадёт, будет повод поточнее замерить... пока буду наблюдать за коррекцией и как эта банка кмт подойдёт к концу, скину ресивер посмотрю что с нагаром.

который справа, без этикетки. по ощущениям особой экономии нет, но думаю что 0.1-0.2 к концу банки вполне может выйти... сейчас 8.2 при 34 км.

лукевро 95 +кмт с коричневым осадком, примерно 1.0.ехал спокойно, -5.47 на хх. будем наблюдать... акб fiamm, ему года 2.