BVM

Скоро ещё таять все это будет. Вода под ней лед ...

Всё нормально, что вы раздувает тут. Плохо или хорошо... Я написал как увидел, успокоили что мойка, хорошо, буду наблюдать.

@фУрингейт, по ощущениям выхлоп нормальный на этом масле из трубы? Больше-меньше или как обычно?

Так я изначально 4 литра залил. По мануалу 4,6 надо. Уровень посередине, может чуть меньше был, потом определенно пониже стал. ... Вообщем долил для спокойствия побольше.

5 раз уже объясняли что в 2013 году 2 раза узлук выпустили и на складе у них хранилось. Сейчас раскупаете остатки.

Уровень на первой тысяче ушел, точно не скажу сколько, где то 0,5л долил чтоб повыше было, люкса не было, арматек А5 подлил.

Канистра была с признаками подделки. Спрашивал, так никто утвердительно не ответил. Поморозил, течет. Залил, как обычное масло вело себя. 7000км проехал. А вот в -30 как вата. Еле прокрутил. Слил сразу. Лукойл не ругаю, выкладываю наблюдения.

Ладно жути нагоняете. В -40-44 спокойно ездил, нынче конечно морозы не те. А так -40 спускался с 5 этажа, запускал двигатель на 15 минут, проезжал вокруг дома. Так каждые 4-6 часов. Через 9 часов даже запустился, проспал, -43 было. Ну в -50 период сокращается конечно вдвое наверно.

непонятная философия. Двигатель в самом расцвете сил после дилерских масел (а там заливка на 12-13 тыщ была) + предыдущая заливка ниссановского 5-40 с подозрениями на подделку. Пишу всегда как есть на самом деле. Для себя выясняю в первую очередь. В первом случае масло на холодную смотрел после прокрутки, видать бензина там с поллитра было. Тогда с щупа ручьем капало, на фары и т.д. Вот кстати примечание к прогреву что стоит помолотить немного. Вообщем проехал сейчас 10км, прогрел двигатель, достал щуп. Масло уже более собрано выглядит, запах гари стал слабый, скорее горячий, цве

Первые отзывы я тоже восхищался. Буду наблюдать, смутило вид щупа. На 4000 проверял, чисто всё было.

конечно надо оправдать, а то у меня 4 литра ещё . А так не знаю уже на что менять, кругом контрафакт как будто.

Завел двигатель буквально чтоб машину подвинуть, в багажнике поковыряться.... Через полчаса масло проверяю, цвет темный, запах гари... Может от того что не прогрет двигатель? 5400км пробег, 140 моточасов, похоже менять пора, но чтото через чур быстро вся радость лукойла прошла. Зима то теплая. На замену приготовлен опять лукойл люкс 5-30, опять чтоли на 5-6 тыщи трассы. А если в пробках то 2-3 тыщи... Как вариант может лукойл двигатель мыл ниссановкое псевдомасло. Ну и перепроверить масло на прогретом двигателе надо.

Мне наоборот такое рекомендовано по сайту, а на деле лучше GENESIS CLARITECH 5W-30 было б. В итоге синтетику люкс пока залил.

Как соседи по дому хранят авто? Может есть смысл гараж снимать на время морозов? В ХМАО поголовно вилки из капота торчат, надо брать их опыт.

Это самое разумное решение. Думаю двигатель и подкапотное пространство хорошо утеплены? 3 часа будет охлаждатся точно.

если полномерное, то я бы задействовал в перестановке. В Калине на 3 году проткнул колесо, поставил запаску, а разница примерно в см в диаметре уже между запасным и старым колесом на одной оси. Ладно отремонтировал, запасное обратно убрал, слишком ощутимо вело в сторону.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/21874-kakoe-maslo-zalit-v-lada-vesta/page-1 - Вот про Весту терли

Интересно попробовать асимметрию покатать. В таком разнообразном климате дорожного полотна думаю самое то будет.

Как раз в конце июня менять. А так не смотрят полис, спрашивают есть? Есть. Все.

00203 получил! Спасибо! :bravo:

На канистрах 2015 года что-то я ильсаков не наблюдаю...

Как они на севере, на зимниках ползут неделями, да и работают там. Их осенью как завели так и не выключают.

вверху вон "M+S" написано, после Р76

Пояснил. Во времена отсутствия шипов это была зимняя резина с такой маркировкой, и это не липучка. Просто резина мягкая, в -30 не дубела.

раньше на них ездили зимой, во времена когда гвозди вручную забивали.