Игр

Вам шашечки или ехать? Вам по анализам как масло? По мне - норм. Отсутствие "официальных допусков" - элемент конкуренции. Примерно понимаете на сколько поднимается ЦЕНА (не путать с качеством) после получения всех официальных допусков? Но это все для тех кто выбирает ехать. Если вам шашечки - посмотрите на другие продукты, благо "их есть у Озона" (Вайлдберриз,Автодок,итд).

На форуме есть определенные правила. Неужели так сложно или принципиально их не соблюдать? Есть форумчане, которые разбираются в масле, знают какое крепче, какое не горит, в каком пакеты импортные и подходят вам по допуску. Вы же за этим пришли сюда. Но эти же люди в глаза не видели и ни разу не слышали про ваш двигатель. Если вам нужны знатоки Сафарей/Патрулей Велком на их форум.

Вот поэтому вас и просили тему оформить как положено. Или должны все кинуться гуглить что у вас за мотор?

А нужен ли вашему мотору полнозольник? На каком пробеге/моточасах начинается расход масла?

Да понятно))

Не стоит даже извиняться. Может за пару дней осилишь. Был рад плодотворному общению. Даже на ты в итоге с тобой перешли. Будут вопросы пиши)

Толстый Макс к сожелению вы, по какой-то неведомой мне причине, в каждый вопрос встраиваете ложное утверждение. Вот смотрите: Выбирал между чем? Качественные чего??? С чего вы вообще решили, что я стоял перед выбором?! Может тогда расскажете сразу между чем я выбирал?! Коротко повторю то что уже вам здесь писали неоднократно - у всех разный подход при покупке того или иного продукта, у каждого своя логика. Как только вы это услышите остальные вопросы должны у вас отпасть. Но раз пока вы их задаёте, я понимаю что вы не можете или не хотите услышать то, что вам говорят. Это

Это только подтверждает мои слова. Другое дело если бы у вас только на обсуждаемом был расход. А больше меньше - вы же не по кольцу трека каждый из интервалов катали, где-то топливо подлили в масло - уровень выше стал, где-то наоборот летом весь бензин выпарили из маслеца и уровень на щупе упал. Ловить ±300 мл думаю не стОит. Хотя вам решать.

- Нет не сложно. Ложный вывод без уточняющего вопроса. Я же выше написал при каких условиях это можно сделать. Нет. Ложное предположение. Вообще не выбираю такими параметрами масло. Неверный вывод сделанный на основе предыдущего не верного. Опять мимо. Никаких сложностей в приобретении не испытывал, как всегда заказал на Автодоке у "оф.преда/оф.дилера Что значит "значительно высокая" цена не совсем понимаю. Заплатил за 5 литров около 2700 рублей. Считаю цену на 5 литров масла до 3500 нормальной для своего бюджета. Вот это единственное что не и

Вы уверены что расход связан с маслом?

Тогда вы сами запутались и всех тут запутали! Во первых разберитесь вы хотите с точки зрения ПОТРЕБИТЕЛЕЙ продукта искать целесообразность покупки или со своей. Если для потребителя, то внимательнее прочитайте мой ответ вам. Если для себя, то см.ниже. Во вторых разберитесь что для вас в приоритете всё-таки цена или качества. А если то и другое, то точно и в граммах определите корреляцию. Тогда и разговор будет предметный. Судя по пункту номер один вашего последнего ответа вас интересует только количество полимерного загустителя, точнее разница в содержании. Тогда

Объясню) Такой вывод я сделал исходя из: - вам важно для выбора данного масла (раз вы задаете данный вопрос) чтобы полимерного загустителя было ЗНАЧИТЕЛЬНО меньше, а его отсутствие ОЧЕВИДНО И ВЫРАЖЕНО предотвращало появление отложений в ДВС в сравнении с маслом 5W-30; - вы выражает мнение что выбирать стоит масло в вязкости 5W-30 Сопоставляя первое со вторым я прихожу к мнению что вы делаете выбор в пользу масла 5W-30 от того что количество полимерного загустителя не на много меньше, а его влияние на загрязнение мотора вообще не существенно, что и заставляет в

Лично у меня нет математически рассчитанного ответа на ваш вопрос. Есть только представление (основанное на мнении участников форума к мнению которых я имею доверие) о том что чем меньше полимерного загустителя , тем чище ДВС. И вот здесь мне уже не интересно НАСКОЛЬКО. И после этого почему я должен за СВОИ деньги не купить это масло. Но судя по вашему вопросу у вас видимо есть такие данные. Поделитесь пожалуйста "на сколько это предметно и как эта разница влияет на ДВС...? Выраженное в чем-то предметном."

Кстати посмотрел чек. Покупал в литрушках по 559 рублей за штуку. Не так и дорого.

Да не ищите вы никакого смысла в поступках других людей. Вы мыслите своей логикой, другие люди своей. Хотите унифицировать мышление людей? Не получится, да и не надо.

Я год или полтора назад брал тоже в литрушках. Видимо 4-х литровые периодически отсутствуют. Но разница в цене не великая.

Крышки в разных партиях могут и отличаться запросто. На разных заводах для разных рынков так вообще могут быть другие. Про "остальное" хоть хорошо что молчите)

Так анализ отработки не даёт вроде повода говорить о контрафактном продукте. Да и без анализа скорее всего можно было бы не переживать о подделке Синтека

Смешивать жидкости конечно можно. При всем желании, даже на аппарате всю не замените. Но чем больше сольётся, тем конечно лучше.

Мы же про всесезонное масло по умолчанию... Определить на глаз не получится. Меньше обычно в 5W-20 и 10W-30

Оформите как положено вопрос, но сначала посмотрите подобные темы на форуме. Есть большАя вероятность что до вас данные рекомендации уже были кому-то даны.

Возможно капнули так или фото так передаёт (искажает) Может бумага типа промокашка. В общем по фото так видится. Как образец - капля geniuss на этой странице на 6000 км. Вот такой должна быть капля по внешнему виду. Это ещё рабочее масло.

Лично у меня на вариаторе только если кикдаун, то обороты могут больше 4 подняться. Так эластичности мотора хватает чтобы динамично ускоряться до 3000 об/м. И это длится несколько секунд. Вряд ли это разогреет ДВС

Спасибо за совет. Вы из много даёте людям, сами бы хоть раз воспользовались.

Тля...я думал пропустило и успокоился(((( Я могу предоставить пруфы по теме масла. Но вот пруфы той ахинеи которую здесь несут отдельные личности...нет увольте было бы за кем конспектировать. Мания величия походу ещё ко всему.