-Navigator-

.. не вижу в моих словах, то что увидел ты.... ..температура там может быть и гораздо выше, но никогда ни в каком двигателе масло не подвергается обьёмному нагреву (в картере) в 260С и более градусов! Как думаешь? Какая температура масла принята пред аварийной, при которой свойства масел ещё гарантируются. Принята всеми инженерами мира для всех типов двс гражданского назначения? Ответишь на этот вопрос, поймёшь почему деятельность прожарщиков - это @n...изм. ..таким способом, максимум, можно понять - это есть ли там загуститель. Не более. ps масло можно сделать, п

..когда у тебя в картере масло имеет температуру 260С, то это значит что двигатель выше него, уже сплавилсо. и ещё, в камере сгорания горит меньшая часть появившегося там масла, большая выталкивается из поршня и догорает на клапане, в коллекторе и катализаторе. Поэтому прожарка может только показать как скоро забьётся кат.коллектор на уработанном моторе а не как быстро сработается масло. .. никогда и ни в каком двигателе ты не найдёшь процессов происходящих при прожарке масла, а если найдёшь, то читай первую фразу моего поста.

..какое масло при этом он заливает видели? По вашему ни два ни полтора, ни двадцатку ни сороковку. Он катает А5В5 Mobil Super 3000 X1 FE 5-30

..синтетика, полусинтетика............... Нет! полностью синтетических масел. В любом из них вашей синтетики не больше 30 или около того процентов.

:DD

..понятно. У вас в списке есть, например, 5-30 Neste City Standart. Неужели оно "выбивается" из стройного ряда стандартных А5(913D) масел, но, как видим, испаряемость равная 13 процентам намекает на третью группу а CCS - на использование маловязкой базы с некоторым количеством загустителя. Считаете это масло нетривиальным? Разве оно не такое же - полусинтетика? Зато, при прочих равных с Neste, у Мобила я замечаю нехарактерно малую зольность при "щёлочи" большей 10-и... Считаете это вполне заурядно? В принципе это ваш список....и сами решаете что туда добавлять. Просто думал что услышу сакр

@Вадим_69, а чего не добавляете в свой список Mobil Super 3000 X1 5-30 FE?

.. а Renault RN 0710 говорит, что HTHS должна быть 3.0___3.5 ... Вопрос сколько?

to All: как думаете, исходя из его набора допусков и соответствий: MB 229.3; VW 502.00/505.01; Opel GM-LL-A-025; Opel GM-LL-B-025; Renault RN 0710; API SL/CF; ACEA A3/B3, A3/B4. Какой у него может быть HTHS? В рамках 3.0....3.5? И что означает -Адаптировано к дизельному топливу российских стандартов-, как сказано на сайте? Пониженная (повышенная) зольность или сера?

в 4В11 тысяч на 5-6..

.. у менее вязкого масла внутренние потери меньше, оттого и греется меньше.

я вот думаю. "щёлочи" не мало в нём? Не?

.. 5-30 есть А3, А5, С2, С3, Ilsac, dexos1(2)..., какое ты имеешь ввиду?

..это которое из них? Mobil1 X1 5-30 или Mobil Super 3000 X1 5-30 И сколько пробег у вас на нём?

..среднезольничек-то? какой смысл "кроить", при его цене? Да и считать легче по пять тысяч пробега.

..а нужен винипуху противогаз? навязла уже эта заезженная мантра. чем таким отличается азиатский двиг от европейского? "Порядок" зазоров один, допуски и посадки одни, чистота обработки поверхностей одна, конструктив один. Чем таким отличается 4G18 от K7M? Поток сознания....

@mr.kot, а какие Шелы были до Лука?

@Вадим_69, Шелл 0-30 хорошее, но дорого да и редкое оно. :bw: может Neste A5 попробую.

"шумное" масло? 0-30 круглый год?....... :bw: Хотя в Тюмени..

..не пробовал, по цене не нравится. Думал залью Мобил 5-30FE - дёшево и сердито, ан...нет.. Ну с другой стороны, чего сильно там от HX8, на кольцах нагорит?, думаю нет. Тем более что и крутится реально лучше Мобила, да и масло я меняю раз в 5000 км. Говоря проще, не нравится мне это А5, да и звук с ним пришёл какой-то равномерный шипящий, точно не ремень или ролики. ps кстати, Вадим, посоветуйте масло 5-30 А3 с CCS лучшим чем у HX8.

вот на А5 он как раз и поднялся, отписывался уже в ветке про Мобил 3000 5-30Fe и не только у меня одного.

ну, не знаю. Моё мнение - не едет этот мотор и его клоны на маслах А5. На 5-30 А3 он легче и раскручивается и едет, ну по крайней мере так кажется. Ещё раз перейду на А3, попробую. ps на АутКлабе от многих такое слышал, да и на себе испытал.

она просто спину прогнула, поэтому попка получилась в оптической перспективе. Я бы сказал перспективная попа.

на Российском сайте Шелл появилось

..одно из двух - или ОД у вас дюже застенчивый, или гаражи "сетевые"... Рольф на Калужке (Мск) - замена масла в двигателе 3000 рублей работа (расходники мои), машина 3-й Аут. Думаете, в гараже, эта работа столько стоит?????????