VladimirR

может, например, из-за молибдена и эстеров может работать значительно тише

нет, не перепутал, речь именно о C3http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_02_2017/post-22-0-12153100-1486395856.jpg

да, а что не так?

хоть и не 504 а 502, но я бы обратил внимание на это масло http://www.oil-club.ru/forum/topic/26636-valvoline-maxlife-c3-5w-30/

@Nokturno, какое напряжение на аккумуляторе? какой бензин залит? 90% причин того, что машина не завелась не связано с маслом

повторюсьпрактически все 504/507 масла идентичны по составу, выбирайте наиболее оптимальные по соотношению цена/качество, кстати, а что с масложором? ну и 120 градусов, например, для БМВ рабочая температура, да и на каких VW POLO и рапидах тоже, так что это не критично

поэтому с новья я себе поставил https://www.drive2.ru/l/288230376152039383/ и решетка радиатора в отличном состоянии, камней не прилетало, а вот птички, было, не успевали с дороги взлететь...

5W-30 VW 504/507 Amsoil European Car Formula 5W-30 Extreme VR1 5W-30 G-Energy Service Line W 5W-30 Mobil1 ESP Formula 5W-30 Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30 Xado 504/507 5W-30 NGN Emerald 5W-30 Orlenoil Platinum Maxexpert V 5W-30 Lotos Quazar LLIII 5W-30 Motul Specific 504/507 5W-30 Fuchs Titan GT1 PRO C-3 5W-30 Elf Evolution Full-tech LLX 5W-30 Total Quartz INEO Long Life 5W-30 Valvoline SynPower Xtreme XL-III C3 5W-30 Shell Helix Ultra ECT 5W-30 Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30 Neste City Pro W LongLife III SAE 5W-30 Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 Gulf Oil Gulf Formula GVX 5W-30

@Petruk32, летом на таком же движке и коробке температуру, близкую к 120 у себя я не наблюдал (максималка была 111 при движении на скоростях выше 110). может быть вам у вас что-то с системой охлаждения? сейчас какая температура при длительной езде?

в каком режиме доходит до такой температуры? да, можно практически все 504/507 масла идентичны по составу, так что не стоит гоняться за мотюлем, можно выбрать более оптимальные по соотношению цена/качество,

@Mo Simpson, оф пред сказал, что нет - это эксклюзив от Вальвика

@torcon, http://www.oil-club.ru/forum/topic/3752-valvoline-synpower-0w-40-svezhee/ ну вот же, не считая бор и молибдена

повторно предлагаю затестить зольность в PLM цена вопроса ASTM D 874 Сульфатная зольность 1500 р. плюс само масло @EVO_VII, можешь заслать в PLM еще бутылочку?

а для вас гидрокрекинг это хорошая синтетика или как?

Тотал рубиа тир 9900 5в-30

@torcon, Валволин макслайф?

интересно, на предыдущем анализе серы было меньше, а золы примерно так же

VW Erwin (19.01.2017) step_50400_50700.pdf step_50200_50500.pdf step_50200_50500_50501.pdf

erwin 504 Comma Prolife SAE 5W-30 50400/50700 erwin 505.01 Comma Cosan PL SAE 5W-40 50200/50500/50501 19/01/2017

@Alexivn, а по качеству лучше выбрать из этих Extreme VR1 0W-40 MSDS 0W40.pdf 445,95К Extreme VR1 5W-30 MSDS 5W30.pdf 452,92К

@Kos-86, там идет речь о Ниве 4х4, а не о Ниве Шевроле

@YoshiMasta, "ложечки мы потом нашли, но осадок остался!" ))) а вот про TSI и DSG лучше не надо )

@YoshiMasta, я просто напомню о масляной чуме, которая в основной своей массе возникла у авто, заправлявшихся на ГПН

@sergun, надо было заявку оставлять http://www.oil-club.ru/forum/topic/26711-vnimanie-aktciya-havoline-maslo-za-otzyv/

@ARRAS, учитывая все ваши сомнения я бы посоветовал вам Castrol EDGE 0W-40 A3/B4, еще и потому, что http://www.oil-club.ru/forum/topic/19515-lyubitelskie-eksperimenty-c400/?p=480182 (ACEA A3/B4 масло, которое дало очень чистый результат и не только не полимеризовалось, но и не сильно прибавило в вязкости после остывания. Castrol EDGE Titanium FST 0w-40 ACEA A3/B4)