IvEnG

Расскажите нам что ясно и просто, а то мы тут 4 -й год спорим.

Вот оно "крепкое" масло...http://www.oil-club.ru/forum/topic/15264-mobil-1-esp-formula-5w-30-otrabotka-na-opel-insignia/ А аот видимо не "крепкеое" http://www.oil-club.ru/forum/topic/5565-lukoil-ljuks-sinteticheskoe-5w-40-api-sn-otrabotka-opel-astra-h-caravan-pos/ Я бы поостререгся советы в право, в лево раздавать.....=) Сравнил сложный турбомотор с простым атмосферником? Ну ты веселый, а слабо представить, какие бы были показатели, если поменять эти масла местами в моторах? У автора к слову турбо ....=) Кстати этот простой атмосферник в топе "масло - убийц" и масла там всего 4.5

хорошего конечно мало, но и криминала нет , если все устраивает лей дальше гм дексос 2 , ну или попробуй "отмыть" среднезольником с выоким щелочным, навроде м1 0в40....

Вот оно "крепкое" масло...http://www.oil-club.ru/forum/topic/15264-mobil-1-esp-formula-5w-30-otrabotka-na-opel-insignia/ А аот видимо не "крепкеое" http://www.oil-club.ru/forum/topic/5565-lukoil-ljuks-sinteticheskoe-5w-40-api-sn-otrabotka-opel-astra-h-caravan-pos/ Я бы поостререгся советы в право, в лево раздавать.....=)

А вот и GM 5w30 Dexos2 с таким же пакетом http://www.oil-club.ru/forum/topic/9638-gm-dexos2-5w-30-otrabotka-na-chevrolet-aveo-t300-posle-5800km/page-1 Масло бочковое от ОД, как там написано. 99.99%, что из Перми оно У лчка есть еще один жирный плюс, перед оргиналом который в анализах мы не увилим, а именно купить поддельный лучек даже если целью таковой задаться весьма проблематично...

Вот и я не пойму за что их так ругают, пощупал аналогичный фильтр бумага плотная не "лохматится"...вполне пристойно все ..... сравнил с кнехтом .....тот же буй только вид с боку.

Перво на перво, сократить интервал замены раза 2, а там уже и про масло думать ( в зависимости от предпочтений, ваш мотор пойдет все ликоил, шелл , мобил и еще миллион вариантов)

лук люкс получше будет....=)

если ката нет и хочется подешевле не теряя в качестве то любое а3/б3 лукоил люкс 5в40 сн к примеру или генезис армортек. Вообще не вижу смысла велик изобрететь велик лей дексос 2....

сори "оборотку" не прочитал дурак ...=)

Т.е только соответствует требованиям ? а то вот же 502/505 на банке.

Самый "жирный" дексос2.....=) Странно почему для вага сайт его не рекомендует, а рекомендует все кроме него.....по моему в тси кашерное масло, ссори за оофтоп.

как и у большинства , пробки ,брендовые заправки думаю там не было даже 300 моточасов, ориентировачно 250-280 и масло труп, + учтите что масла в картере 5.5 литра....=)

мне лук люкс на халяву упал, думаю его тысяч на 5 залить....а дальше думать 504 или 502 понятное дело вечный спор, наверное куплю 504 от мобил и сделаю анализ отработки, а там видно будет....

http://www.oil-club.ru/forum/topic/15264-mobil-1-esp-formula-5w-30-otrabotka-na-opel-insignia/page__p__370922__fromsearch__1#entry370922 Вот после такого ссыкотно лить 504.... мне лук люкс на халяву упал, думаю его тысяч на 5 залить....а дальше думать 504 или 502 понятное дело вечный спор, наверное куплю 504 от мобил и сделаю анализ отработки, а там видно будет....

1)VW Jetta руль левый 2013 2)Дрыгатель 1.4 CAXA 122hp 3)3.5-3.7 4)Псков +25,-30(редко) 5)95% город 5% трасса. 6)Смена раз в 7500-10000 (по моточасам ) от 250-300. 7) Кат есть требования загадка. 8)Доступно все, есть тяга к Луку 9)Из мануала : допуск 502 , вязкость на свой вкус.

Его в луке не меньше судя по анализу.....=)

Этож опель.

Лукавте вы......дексос вам точно не рекомендовали....., а по остальному .... с 2001 го ничего и не поменялось....=))) Разве что кат под евро 5 поставили ...и то если поставили...=)

С hths все просто в мануале а3,....про дексос не все однозначно вот что просит мануал:" Дексос2 , ввиду его отсутствия GM-LL-A25, если и его нет то с3, A3/b3. A3/b4 ,SM -SN" Единственное кат евро5 , думаю и правда не стоит огород городить лить дексос и не париться ....=)

Так вы дурь несете .... если вы мне посоветуете с крыши прыгнуть мне тоже сигануть.....или 10-60 залить....? Вы бы хоть обосновывали ... а то "мне думается будет здорово" так себе аргумент.... Или вы думаете что ваши советы дельнее мануала написанного инженерами гм ?

40 далеко не гуталин, который тысячи через 4 станет 30 кой....=) Производитель в мурзилке указал вязкость и 30 и 40 ....=)

Я с производителем спорить не собираюсь, а масляная пленка "потолще"никому не вредила....

где вы этого набрались ?

Чем лучше ?