sergun
-
Публикаций
1 847 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем sergun
-
-
55 минут назад, Fenix сказал:
тема для размышлений
Тема действительно для размышлений, только о чем - вот вопрос..
Почему почти новый двс со смешным пробегом находится не у официального дилера по поводу гарантийного ремонта (либо замены на новый, но старый в любом случае должен быть у дилера..)
Почему "Ребята которые предоставили движок" - это какая-то украинская компания, занимающаяся тюнингом...
Ну и десертом у "судебно-медицинского эксперта" проводящего вскрытие трупа, спонсор - супротек..
3 -
57 минут назад, Chaba сказал:
Вот ща думаю,может надо было Idemitsu ATF Type-TLS использовать? Почти в 2раза дешевле. Если оно не хуже,то зачем переплачивать?
Тыщ через 50-60 - почему бы и нет?..
0 -
Так что граждане? Может затестим свежачок? У мене даже грамм 400 есть на опыты..
1 -
47 минут назад, Let-O сказал:
На данный момент кинематическая вязкость при 100 градусах по Цельсию находится в районе 9.9-10.0, а HTHS - 3.6.
3,6 даже... Ай молодцы! Зубры 3,5 при 11,6-12 еле натягивают, а тут на тебе..
Английские ученые?
0 -
Skif_tlt Спокойный сон - только на время гарантии ), дальше вечеринка продолжается на твой страх и риск отлежаться по тойотовскому сценарию видимо не получится ), за двигуном следить надо.
В среднем по больнице 1.8 ген.2 котор. с нормальными поршневыми шли (2012-2013) сейчас разменивают 120-150 тыков (+/-), и думаю 200 тыков без особых проблем проходить должны (это и турбина и надеюсь АКПП, кому повезло ею обладать). Насчёт ген.3 вопросов больше..
0 -
В 26.07.2018 в 23:49, IliaP. сказал:
у сабжа якобы "достаточно большой" процент ПАО со слов представителя Тоталя в профильной ветке.
наверно девчушка писала
. только его никто не видел кроме нее....
секрет фирмы
Я морозил серию разных 5-30 504/507, тоталь мутнел ровно одинаково со всеми.
0 -
На самом деле, в турбо ВАГи интересный вариант, тут тебе и густая вязкость на горячую, и низкотемпературные неплохие, и на стойкость к LSPI можно надеяться, и зольность ниже плинтуса, куцый пакет намекает на силу базовых масел, но вот правда щелочное бедновато и допусков нема, так что для летчиков испытателей - самое оно!
0 -
Хай перфоманс роад кар он трэк - это типа солярис 1.6 на МКАДе?.. Так нам нужно понимать посыл в виде этого гоношного масла от ФУКСа..
0 -
1 час назад, Dimmy сказал:
А чего комментировать? Для масел С2/С3 эта вязкость не пройдет. Но если это реально С2, то претензий нет.
Претензий не может не быть, вот официальное описание продукта "Multivis ECO C2 0W-30": https://www.morrislubricants.co.uk/fileuploader/download/download/?d=0&file=custom%2Fupload%2FFile-1481639988.pdf
цитата:
Заявлена вязкость 9,6 и ACEA C3 (БМВ LL-04, так же подразумевает ACEA C3), а это нонсенс, ибо при вязкости 9,6 необходимый HTHS - 3.5 обеспечиваться не может..
1 -
Короче Санта-Барбара какая-то..
0 -
С3 и LL-04 от балды похоже дописали..
Цитата из описания: "Recommended for petrol and diesel engines, requiring a low viscosity ACEA C2 0W-30 oil, e.g. Honda, or where any of the specifications listed below are required. "
При этом нормальный 0-30 С3 среди продуктов отсутствует..
0 -
VladimirR Эт вряд ли, периодически наблюдаю небольшие приросты уровня по щупу или можь мерещится..
0 -
1 минуту назад, VladimirR сказал:
sergun если толкатель с резинкой, то вобщем бюджетно 1200 всего надо, если самому делать. Попробую, посмотрим что получится
Мочи! У меня на 99% такая же канитель с безином в картере, пробег 103..
0 -
Он вроде приводил какие то ссылки, дескать люди в сборе ТНВД меняли - ниче не помогало..
0 -
1 минуту назад, VladimirR сказал:
Ага про амсойл, там GT-R в допусках ))
0 -
А вот сгущенка для ГТРа в наш ЦДАБ, по моему, не уперлась.. что там будет с прокачиваемостью не прогретого масла через копеечные писюлечки в узеньких колечках?
1 -
7 минут назад, VladimirR сказал:
так это, масляная чума же!
Ты до сих пор этого опасаешься? Вроде эксперименты бензо/масло бодяжников закончились.. Я уже 3 зимы на 504/507 отходил и наверняка с безином в картере, какая нафих масляная чума..
0 -
3 минуты назад, Normet сказал:
Да брось ты .
С чего оно от бензина будет густеть ?
Это он гуталин с веретенкой перепутал ))
0 -
Все, рубию сливаешь? ))
1 -
В 29.07.2018 в 12:33, prv21 сказал:
На до чтобы кто-нить решися таки попробвать залить жиденькое масло типа A5
Учитывая особенность нашего любимого CDABа, в виде:
- разжижения топливом (8% как нефига делать..)
- пониженное давление масла при работе маслонасоса на 1й ступени (ХХ и низкие обороты)
- относительная горячесть двс и соотв. температурный режим работы масла (до 115 град при тяжелых режимах)
Я бы крайне не советовал..
0 -
17 минут назад, Valentyn сказал:
Ездил на Castrol Edge Titanium FST 5W-30 LL , расход на ХХ был 0,7-0,8 (со всеми выключенными энергопотребителями), перешел на Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 и расход стал на ХХ был 0,5 (со всеми выключенными энергопотребителями),
масло потемнело сразу, (мотор 2.0 tdi CommonRail) но расход на ХХ не изменился, в целом расход упал
0,7-0,8 расход на ХХ - это для 1,8 TSI норма, а для этого дизелька: 0,5-0,6 должно быть. Так что данная ракушка, скорее всего, здесь не при чем, а факторы "новые фильтры/свежее масло/еще какие либо доп. работы проводимые при ТО"
0 -
В перечне отдельно выделены анализы с разжижением топливом/заменой цепи ГРМ
0 -
Рото-туалетная тема в Абхазии тоже далеко не на последних ролях, сами столкнулись в Пицунде с этим пару лет назад и от некоторых знакомых слышали аналогичные истории. Я хрен его знает или там в море зараза плавает или вода/еда. Но со скотчем на рту видимо самый безопасный вариант..
0 -
Только что, VladimirR сказал:
sergun suslikrus очень любит этим пугать )
А вот топикстартер ветки про 1,8 не особо шугает ею, он почему то уже по телефону определил, что у меня она будет в норме
. Я кстати у него цепь и менял.
0
АКПП АЙСИН 6СТ, ШКОДА 1.8 TSI.
в Трансмиссионные жидкости и др.
Опубликовано: · Изменено пользователем sergun
VladimirR Видимо 2-е, брал 2-ой объем масла